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必須1.8的！不用猶豫！
1.8排量的車跑高速比1.0T更加省油，動力也響應更快！
1.0T渦輪增壓的發動機跑短程高速還行，如果幾百公里以上，發動機溫度太高，需要間接休息散熱，不然渦輪容易出問題！
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黎哥車媒體
肯定是1.8自吸的跑高速好。為什麼這麼講呢？1.8自吸更省油，駕駛體驗更舒適，更安全。
我們假設距離等條件一樣1.0T的車要達到120的時速其轉速一定高於1.8自吸的車。也就是同一時間內活塞往返於氣缸內的次數更多，克服的機械阻力所做的功更大。所以1.8自吸的車更省油。
排量小不等於油耗低，特別是在滿載的情況下小排量的汽車明顯油門踩得更深，而且有延遲現象。對於搭載1.8排量的汽車明顯不會，幾乎隨叫隨到。在高速上突發情況更能從容面對。
農村水井
首先從動力上說1.0T三缸機的動力還是比不上自然吸氣1.8排量的發動機的動力的;其次帶渦輪增壓器的發動機散熱問題是個關鍵問題，因為高速時，發動機需要高轉速運轉，短時間無問題，但如果是連續長時間高轉速運轉的話，對發動機散熱和渦輪散熱是有著嚴格要求的，所以這時1.0T發動機比不上自然吸氣1.8的優勢，然後說一下三缸即的抖動問題，三缸機先天的抖動是遠遠大於四缸機的，即使發動機轉速高了感覺不出抖動，也不如自然吸氣1.8跑著舒適。1.0T要說唯一可以勝出的，我認為應該就是油耗了，畢竟1.0的排量放那裡，要說動力性和舒適性及長時間續跑的話，1.8的優勢還是遠遠大於1.0T的優勢的！
奔放的生命
首先渦輪發動機是最適合跑高速的，自吸發動機也適合只是在動力方面加速超車沒有渦輪來的動力迅猛。
1.0t是渦輪發動機裡屬最小的排量了，又是三缸機從這一點看動力並不好，更偏向於經濟型省油車，相比起傳統自吸1.8的排量動力上1.0t並不佔優勢，1.8自吸普遍扭矩都在175牛左右而1.0t渦輪發動機扭矩普遍在145牛左右，而功率也比1.8自吸小，因此從這兩種動力來講1.8更佔優勢一些，總而言之兩種動力都適合高速，主要看個人自己動力方面需求了。
FCC11
1.0T 動力雖然不肉 但是後期1.0就有點
WGRC武漢榮誠汽車
2.0T的跑高速好
風花雪月187291682
1.0T
好人一生平安81261537
1.8自然吸氣的要好
