臨近年關就要放一個小長假，能做的工作趕快忙著做完，因為要開始春節的小長假，工作積壓，不得不加班加點的趕工完成，以至於買車的計劃一拖再拖的沒有提上日程，終於小年半天假閒下來與愛人一起去看看車，因為之前已經在網上做了很多功課，還有現在來的這款車是一輛老款的豐田卡羅拉，開了五年多，一直都不錯，所以換車就選擇了豐田，因為第一臺是轎車，日常出行上下班用都還好，但是如果回鄉下老家那就不方便了，鄉村路比不上實力的寬闊馬路，轎車的底盤相對較低，通過性能稍微欠缺，記得有一次夏天回鄉下，趕上了修路，過一個土坡，竟然卡住了，簡單的處理後才正常通行。當時還擔心把車卡壞，但是一點都沒我啥事。。不得不說開不壞的豐田真的是很給力的。每次回鄉下老家，總會拿這裝那，轎車的備箱寬裕程度還是很侷限的，東西裝不下真是尷尬呀，所以換車的意念更強大了。之前一直有著打算，就在看車，看中的漢蘭達挺不錯的，但是價格小高，而且是渦輪增壓，個人的印象當中真的不喜歡。那時候就看過了RAV4榮放，愛人說啥也不喜歡那個車的外觀，敵人就是個外貌協會的代表，典型的。後來因為忙也拖延了，再後來等來了這個新款的RAV4榮放，之前總是聽說都沒在意，直到上市一陣子之後，接近年末了嗎！打算置辦個大件，看到新款的RAV4容放，愛人一眼相中了，但是剛開始新車沒有優惠而且現車緊俏，等我們到店已經是排單的狀態，好在新款車不加精品不加價，還有精品贈送。排單就排單吧！詳細瞭解之後交了定金，但是這個與店裡顧問說好，不提車是可以退給我們的，然後回家等消息了！馬上過年了，我們的車還沒有到，既然已經這樣了，目前還有車開就不要著急了。耐心等待吧！因為我們訂的是2.5L混動版，相對車型比較少，而且較2.0L排產晚到店的也完。混動的車我還是比較相信豐田技術的，而且混動的車很省油。過年期間疫情的發生讓所有的事情都變了，全城戒嚴，雖不及武漢，但是卻都開始各自居家，直到前天接到電話說車到了，通知去提車，疫情的嚴重威脅，讓我們變得麻木了。已經在家這麼久，也不急這一陣子，還是好好在家做貢獻，堅持這個重要的結尾，畢竟堅持就是勝利。
RAV4榮放2.6L混動版，卡其金屬色+2000
威武、霸氣的外觀以及前臉，著實是我喜歡的那個款
試駕場地的奔放模樣，雖然我還沒有駕馭體會，很是期待，相信你不會讓我失望
混動專屬的藍標代表，這就意味著他會很省油，直接說很省錢，前進氣格柵鏤空設計，能散熱並且整體外觀搭配的也是非常和諧
急速飛越，盡顯英雄本色，雖然你是一輛越野，在我眼裡你是王者風範
內部圖片，因為隔離在家最安全，提車不急這幾天，看看圖片也是過癮的吧！這個和我的那款應該是無大差別可言
屏幕剛開始看這有點怪怪的，不是多麼的驚豔，但也絕對不至於讓人失望，可以這麼說，進店時候看過2.0L車型的內飾
屏幕採用突出式安裝，這樣視覺上更有科技感
案件操控，雖然我還沒有著實感受，但是看著已經略微覺著滿意，不多不說豐田在這車上確實有了不少的升級（我的老款卡羅拉還是比較簡陋，不多說）
後排空間，視覺感受好像不是很大，可能照片角度或者比例搭配凸顯吧！一定要比轎車強吧我覺著
後面沒有大空間展示的圖片，就這樣照著看吧！找了圖片我也挺辛苦的，等著已經限制結束，我提新車，一定好好拍些美照補償給大家
現在我不清晰的是我的那款是不是黑色輪轂，如果是純銀色我會更喜歡，這個洋氣勁我不太能接受的了
燈組光源這塊給我感覺算中規中矩，採用則LED一體式大燈設計，霧燈還原來辣個鹵素燈
E-Four電動四驅在2.5L混動車型搭載，更有效將20:80前後動力分配表現淋漓盡致，我也只是看到網上介紹，等我開回來自己好好感受
全新RAV4榮放使用TNGA-K架構，同時還第一次在國內添加2.5L混動， E FOUR電子四驅 ，220馬力百公里4.6L油耗
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