隨著時代的變化以及消費水平的提升，如今寶馬3系的銷量支柱慢慢被寶馬5系取代，不單單是寶馬，奔馳也是如此，奔馳E級的銷量也是要比奔馳C級更加的好。因此，如今豪華品牌也開始把車型的中型慢慢提高了一個級別，可以看到，不少的豪華品牌推出的新車，或者換代調整比較大的車型都是中大型車。在前段時間，也有消息稱，寶馬5系將會迎來改款，並且在外觀上有明顯的改動。
而就在近日，海外媒體曝光了一組新款5系在賽道進行路試的諜照，其偽裝的程度並不是非常的高，主要是偽裝的地方是在前臉，因此，仔細觀察一下其偽裝的地方可以發現，其大燈燈組更換了全新的樣式，與現款車型的樣式有明顯的差別。全新樣式大燈組顯得更加簡約，更加大氣，並且內部的構造的相比現款要顯得稍微精緻一些。
至於車身側面則是與現款車型基本保持一致。在尾部方面，同樣的尾燈也採取了全新的樣式造型，無論是外輪廓還是內部的燈帶設計與現款車型都不同，較現款造型更有設計感和科技感。
在內飾方面，其整體的設計與現款車型沒有太多的變化，其調整的地方包括了中控屏的尺寸變大以及娛樂系統的升級，其他的地方依然還是保持現款車型的設計，但是從諜照上來，其內飾精緻度似乎有稍微的提升，估計是材料的使用有從新選擇。
在動力方面，預計依舊搭載同現款一致的動力總成，包括2.0T高、低功率版本四缸發動機及3.0T直列六缸發動機，它們的最大功率分別為185kW、135kW和250kW，峰值扭矩分別為350N.m、290N.m和450N.m。變速箱預計延續現款8AT變速箱。
新款寶馬5系的變化主要還是針對設計方面的問題，其外觀和內飾整體的變化並不是非常高，雖然現在可以明顯的看到前後大燈組與中控屏的變化，但是其還是有一定的偽裝，整體的效果還是看不太出來。也鑑於其提升變化的地方不多，所以車行哥認為，新款寶馬5系的吸引力還是會沒什麼太多的變化。
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