宜宾到屏山新市的高速路开始可行性报告受理审批啦！
其中还公布了这个项目的诸多细节！
根据四川投资在线平台消息，该项目预计在2020年12月启动，主要包括：起于宜宾过境高速公路西段叙州区玉龙枢纽互通，向西经屏山县鸭池乡、富荣镇，沿老君山自然保护区以南，止于新市枢纽互通，接在建的国道G4216线仁寿至沐川至屏山新市高速公路、国道G4216线屏山新市至凉山金阳至攀枝花沿金沙江高速公路。
整个项目路线全长66.349公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。
屏山
本项目推荐方案K线全长66.349公里，设桥梁64座，其中特大桥1座；大、中桥51座，小桥12座。设隧道12座，其中特长隧道3座，长隧道3座，中隧道3座，短隧道3座。枢纽互通2处，一般互通6处，占用土地4445.11亩，路基土石方数量400.630万立方米；路基排水防护工程数量252.52千立方米。
屏山
此外，该项目还标明了总投资约为121个亿，拟建设时间到2025年12月！
此前曝光的线路图，具体请以最终公示为准
实际上，这条路是宜宾-屏山-攀枝花的一部分，宜宾-攀枝花高速路全称为“G4216线宜攀高速公路”。全长约430公里，工程估算投资约886.39亿元。平均每公里造价近2亿元，是国内高速公路建设史上目前单体投资规模最大的项目。因此，宜攀高速又被称为“最贵高速公路”！
道路走势示意（图据：川报观察）
去年，宜攀沿江高速就曾曝光过效果图！
宜宾新市至攀枝花沿江高速公路效果图
宜攀沿江高速全线通车后，还可以通过攀枝花到大理等地，减少了绕行。
宜宾新市至攀枝花沿江高速公路效果图
此外，去年12月，就有消息显示宜宾到屏山新市的高速可行报告已经通过审批。目前四川省投资中心又公告了宜宾-屏山新市段的相关事宜，让我们期待能在今年12月如期开工吧！
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