俗話說，幹一行愛一行，就要鑽透這個行業的規則，瞭解行業的前景和動態。就拿跑滴滴來說，這次疫情估計會在4月份左右結束，滴滴司機需要很艱難的度過這次難關，那麼4月份之後滴滴司機應該怎麼樣才能繼續在網約車行業做的更好？
作為一名跑了6年的滴滴老司機來說，想把自己跑滴滴的一些經驗分享給大家。我從一開始跑滴滴到現在，不管別人說情況有多差，我都沒想過退出，跑了六七年了，早就把這個當成了一份職業。
首先必須做到雙證合規，因為只有在雙證齊全的情況下，你才不用擔心路上被運管查車罰款了，雙證司機的訂單量肯定比無證司機訂單量會更多，而且你接單的地方可以去更多，比如機場，火車站，碼頭，長途汽車站，大型醫院等人口密集區域，因為運管主要是在這些地方查非法營運，無證司機是不敢去的，這樣無證司機在接單的過程中就會"跳單"，要麼自己取消訂單，要麼，打電話讓乘客取消訂單，無證司機不敢冒著被罰款的風險去這些地方，只能取消訂單，這樣會少一部分訂單，而且經常取消訂單，會影響滴滴給你派單的質量。
第二必須要學習滴滴的平臺規則，這裡包括滴滴派單規則和費用規則，報備規則、安全出行規則等，只有當你熟悉瞭解這個行業的規則之後，你才有了在這個行業發展得更好的基礎，滴滴司機可以利用疫情這段時間，好好的學習一下，學習內容可以在滴滴車主裡面的滴滴課堂裡面，有詳細的介紹。
第三提升口碑值或者服務分，有些地區是口碑值，有些地區是服務分，具體算法也不一樣，總的來說，口碑值或者服務分是滴滴公司唯一能直接通過數據看到滴滴司機的出車情況，最真實的反應滴滴司機的狀況，可想而知，滴滴肯定是把訂單優先派給那些能為滴滴帶來更多佣金利潤而且能為乘客帶來良好體驗服務的司機，你的出車天數，出車時間，乘客的服務打分，這些都直接影響口碑值或者服務分的分數，所以提升口碑值或者服務勢在必行！
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