26日，東航旗下的一二三航空有限公司正式揭牌成立，未來將主要運營ARJ21、C919等國產飛機。東航集團董事長劉紹勇表示，將在國產飛機商業運營方面不斷積累更多經驗，做好更多準備，努力讓國產飛機飛得更高、更遠、更穩、更好。
去年8月，東航、國航、南航同時宣佈，分別與中國商飛簽署飛機購買合同，三家航空公司計劃各引進35架ARJ21-700飛機。國產大飛機C919目前也有6架試飛飛機正在開展不同科目的試飛，按照計劃，有望明年底前首架交付啟動用戶東航。
我國研製和發展大飛機，可以帶動新材料、發動機、電子信息、自動控制、計算機等領域關鍵技術的群體突破，拉動眾多高技術產業發展，推動整個工業體系技術創新。
華創漲建議關注：博雲新材（002297）同霍尼韋爾成立合資公司，為C919提供剎車系統。
中航電測（300114）生產的配電管理系統、測控設備、傳感器儀表廣泛應用於各類航空裝備。
菲利華（300395）是國內高性能石英纖維增強複合材料的主要供貨商，去年淨利潤預增10%至40%，主要由於航空航天領域市場景氣度上升。
中航飛機（000768）承擔了ARJ21、C919、AG600等國內外大中型民用飛機機體部件設計、製造、配套與服務。
昊華科技（600378）承擔了C919、ARJ21、CR929等飛機密封型材的配套研發、生產任務。
本文源自證券時報網
分享到:
閱讀更多 金融界 的文章
