02.24 蕭邦還是“鑲鑽”的比較“快樂”:個人不看好蕭邦賽車的理由

蕭邦賽車是蕭邦中低端運動表的產品線。機芯多使用ETA的統芯進行簡單的裝飾性打磨。錶殼大部分採用不鏽鋼材質,小部分高端產品使用鈦金屬。

蕭邦還是“鑲鑽”的比較“快樂”:個人不看好蕭邦賽車的理由

個人不看好蕭邦賽車的理由如下:

1,蕭邦在珠寶表領域混的風生水起但對於蕭邦賽車這種入門級的運動表的產品品質把控不盡如人意。蕭邦,還是“鑲鑽”的比較“快樂”。

2,機芯差強人意。ETA統芯備受中高端品牌青睞,能把ETA統芯的打磨改造處理到極致也是一件十分不容易且值得尊敬的事,這樣的例子很多,百年靈,帝舵。對於蕭邦賽車這種普遍採用背透設計的運動錶款而言搭載一枚打磨精細的機芯的重要性不言而喻。

蕭邦還是“鑲鑽”的比較“快樂”:個人不看好蕭邦賽車的理由


3,品牌維修點相比歐米茄等主流品牌實在稀少。維修費用高,配件難找。倘若蕭邦賽車粗糙的做工和牽強的打磨沒有絲毫讓你感到你買的蕭邦是一塊奢飾品,那麼保養維修的時候掏錢的頻率幅度絕對會讓你感到這是一塊不折不扣的奢飾品。

4,競爭力太弱,蕭邦賽車計時款售價3萬多接近4萬,採用ETA2892機芯改裝計時模塊。相似的功能相似的等級我們可以看一看歐米茄的老款超霸,售價兩萬多,同樣ETA的精磨機芯,甚至還要比蕭邦打磨更為精良。品牌售後服務點多維修費用可以接受。

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