独行侠的365
首先说说我自己的观点，因我也是买的7坐加长板的。当初我为什么会选择这样一款面包车的，因为当时我感觉家里人多有点事情的话一家人都能拉完。还有总不能每次出去去都开个货车出门吧！就这样买了个大面包车。可是当车子买回来以后又感觉没有多少事情需要全家一起出门的，可是车子都买回来了不能让它闲着啊！于是就想办法用它利用闲下来的时间去赚点生活费了。
亮子生活
货运有强制报废，而客运面包车属于私家车，没有强制报废，货运后面是全封闭，客运不用，客运可以拉货，货运不能拉客
客运，按道路运输条例中的解释，“客运”是指以旅客为运输对象，以汽车，火车，飞机为主要运输工具实施的有目的的旅客空间位移的运输活动。
货运，是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。
不会七十二变的齐天大
所谓客户混载是老概念，刚改革开放初期，汽车开放式货厢先是装满货，上面还要坐人，人被甩下出事的经常发生。就有了货车顶部严禁坐人和禁止客货混载的说法。
至于现在封闭厢式货车内装货再坐人那完全是两个概念了。封闭厢式货车一般运输的都是蔬菜，办公用品，家居用品，谁也不会用来运金属。所以即便是撞车也不会对乘员造成致命伤害。
客货混载就变成了以安全的名义，合理掏你钱包的工具。
电线杆爸爸
货运版面包车，需要营运证（拉自家的货不需要，但是也要小心运管硬说营利）和从业资格证还面临很多城市的限行政策进不了城区。营运证是可以办理私户的，相对应的保险和私家车差不多。从业资格证花几天去学就可以了，备案拿到运管去登记一下，一年一次，也没有什么。主要是城市限行。很多城市中心城区货车去不了，高峰又限行。货运面包车主要是城市配送，限行导致效率低下，这才是很多企业不得不用客运版面包车配送的根本原因。还有一部分人，就是又想拉客又想拉货赚钱，图省事就用客运版面包车。
N一路美景
因为面包车方便，也可以当做家用带带人，小货车如果办理营运得挂靠公司，还需要挂靠费，保险也贵很多，如果不挂靠公司，办理个人户的话，就是不能营运，保险就不能理赔拉货时出的事故，如果出了大事故的话你想想吧
农民大个
客运面包车七座节假日免高速，有时也可以带一家人出去玩，有七个座，货运版面包车一年一审客运前六年两年一审，所以客运版的有很多用处货运版的没有，货运版的用处客运版的都能
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射洪人在深圳
可能人.货两用吧
粤宝二娃
简单直接 实用 人多的时候，可以满足出行的需求，再者可以放点行李及物品… 不然买车的目的及用途都是说大了 是资源浪费 小的说 买了根本没有什么用途 很多的目的是出行方便 接送孩子 而一年对于车的使用又有多少是呢 所以 买车的需求还是根据个人情况 …
行走在戈壁滩上的郎
客运版面包车进市区，上高架都是没问题的，货运版的因为属于货车所以有些货车禁区无法到达，这就是有很多人冒着被罚款风险也要买客运版车辆的初衷！
静默地努力
因为客运版面包车拆了座位可以装货，而货运版面包车如果装客可是违规的！被交警查到会要受到处罚！
