土军与叙俄联军在伊德利卜战事正酣，如今俄军侦察机却要飞临土耳其领空，对其进行大范围侦察飞行。
据俄罗斯通讯社2月25日报道，俄罗斯空军本周将派遣图-154M空中侦察机，飞临土耳其上空执行侦察飞行。俄罗斯国家核风险减少中心主任谢尔盖·赖日科夫表示，俄罗斯核查人员将在“开放天空条约”框架内对土耳其进行一次观察飞行。
赖日科夫说：“土耳其上空的观测飞行将于2020年2月25日至28日在埃希希尔（Eskisehir）的开放天空机场进行，最大飞行距离将为1900公里。”
虽然飞行距离最大可达1900公里，意味着可以进行大范围技术侦察，但这是有前提条件的。在土耳其上空进行侦察飞行的俄军图-154M空中侦察机，需要在“开放天空条约”框架下进行。并且，这架飞机也会严格按照此前土耳其事先批准的路线飞行，同时机上还将搭乘土耳其相关方面的专家，土耳其专家将控制监视设备的使用和遵守“条约”的规定。
“开放天空条约”于1992年签署，共有34个成员国。该公约于2002年生效。此前，美俄两国也按照“开放天空条约”进行过侦察飞行。该条约的主要任务是提高透明度，监测军备控制协定的执行情况，并扩大在欧洲安全与合作组织(欧安组织)和其他国际组织框架内防止危机的能力。
事实上，“开放天空条约”也不是所有地方都可以去飞行侦察的，该条约需严格按照被侦察国的路线执飞。在俄罗斯，其广袤的西伯利亚地区就从未对“开放天空条约”进行开放。并且，在苏联时期，西伯利亚地区甚至都没有对民航班机进行开放。
由于苏俄的彪悍民族风，几乎没有那家民航班机敢于以身试险。即便民航航班误入领空，苏联也照打不误。其中，最令人印象深刻的，当属大韩航空007航班教训。1983年9月1日，搭载269名乘客和机组人员的大韩航空007航班，由阿拉斯加州安克雷奇飞往汉城。令人遗憾的是，飞机在飞行途中偏离航线误入了苏联领空。由于苏联担心该航班被利用进行战略侦察，因此派出了一架苏-15战机前往拦截。
尽管苏-15战机飞行员对007航班发出了多次警告，但不知何故007航班始终没有回复。在飞机即将飞离苏联领空时，飞行员按照指令向007航班发射了两枚空对空导弹，成功将客机击落，最后客机坠落于库页岛西南方的公海。由于有前车之鉴，其他航空公司再也不敢以身涉险。
随着时间的推移，如今俄罗斯西伯利亚空域也对部分民航班机进行了开放。譬如欧洲一些国家的航空公司，在每年缴纳通行费后，可以从西伯利亚空域飞行，但是美国航空公司的飞机却是例外。
目前伊德利卜战事正酣，昨天土耳其媒体还报道有50多辆土军车队增援伊德利卜，但少量兵援恐怕难以扭转战局。据土耳其消息人士24日透露，当天土军设在伊德利卜的观察点遭遇空袭，至少有13名土军士兵被炸身亡，很多据点也被叙军攻克。不过伊德利卜战事并未影响俄军侦察机对土耳其执行侦察飞行。
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