列寧格勒被圍

1941年9月8日，德軍將列寧格勒與蘇聯其他地區的聯絡徹底切斷。希特勒下令不必強攻，而是用轟炸和飢餓拖垮它。900天，

飢餓與榮譽戰鬥的900天，絕望與希望的900天。城中有居民254萬4千人，40萬是孩子，34萬人居住在郊區，這是世界現代史上時間最長規模最大的圍城之戰。11月，人們開始死於飢餓，沒有水、電、暖氣，只有德國人不斷的炮擊。共有約100萬人死於飢餓、戰火和疾病。

下圖：這是二戰列寧格勒（現名聖彼得堡）保衛戰中一張著名的照片，架設在聖以撒大教堂臨近街區的高炮部隊。在戰鬥最危急時刻，伏羅希洛夫將軍和日丹諾夫幾乎打算放棄列寧格勒，但斯大林反對，並且用朱可夫將軍撤換了伏羅希洛夫。朱可夫將軍於9月10日飛抵列寧格勒，並下令“我們決不放棄列寧格勒，我們將保衛列寧格勒”。

下圖：志願軍成員趕往前線。民兵最先出現於列寧格勒，如果不從工廠抽調工人，組建15個民兵師是不可能的。7月4日開始，要在3天內徵召3個民兵師。同日，伏羅希洛夫決定將以“近衛”稱號命名這3個民兵師。

下圖：駛往前線的有軌電車。9號線有軌電車是通往城郊的線路，當電車接近城市邊緣時司機會報站：所有人下車了，已到前線，到終點了。車上的乘客們紛紛拿起武器奔向戰場，他們走過的正是平常送孩子去學校經過的再熟悉不過的街道。（原解說未說明是哪座城市）

下圖：這是張十分著名的照片，充分揭示了德軍圍困下列寧格勒的悽慘景況，有65000人死於轟炸和炮擊，9月4日，德軍遠程大炮開始持續整整兩年對列寧格勒的炮擊。此後不久，紅軍大炮開始反擊，雙方展開了曠日持久的炮戰。

下圖：寒冷冬天裡夜暗中的“拉多加冰路”。拉多加湖的冰面上有一條纖細卻牢固的交通線，連接著列寧格勒與蘇聯本土海岸線。1941年11月22日，帕爾丘諾夫少校率領著6輛卡車，循著馬蹄印和雪橇印穿過”拉多加冰路“，這條路成了列寧格勒通往本土的危險卻救命的生命線，開通後大大緩解了列寧格勒的危局。

敖德薩和塞瓦斯托波爾之戰

“敖德薩決不投降”。8月初到10月中，紅軍和紅海軍頑強地據守著蘇聯這一重要的海軍基地。為了加強克里米亞的防禦力量，斯大林同意將敖德薩守軍撤出，這需要很強的指揮和組織技巧。10月16日，最後一艘船駛往塞瓦斯托波爾。1941年12月末，斯大林打算奪回克里米亞，此時曼施泰因的第11軍正對塞瓦斯托波爾進行大規模炮擊。蘇聯兩棲作戰部隊在刻赤半島成功實施了一次兩棲登陸作戰，暫時解除了塞瓦斯托波爾所面臨的壓力，一直堅持到1942年6月。

下圖：紅軍炮班，1941年攝於敖德薩黑海艦隊基地附近。與其他艦隊基地一樣，敖德薩陸上和空中防線薄弱，黑海艦隊和海岸防禦部隊致力於防禦來自海上的進攻，很少考慮來自陸地和後方的方向，7月12日來自陸上的威脅愈發現實，紅軍開始加強敖德薩防禦。

下圖：圖片拍攝地點是塞瓦斯托波爾市，這裡又被西方稱為“蘇聯的託布魯克”。1941年10月德軍已奪取了克里米亞半島。蘇軍的預想作戰方案主要應對來自海上和空中方向的進攻。德軍對塞瓦斯托波爾軍港的作戰於10月30日開始，11月初開始嘗試進攻，曼施泰因將軍麾下第11軍希望行進間奪取塞瓦斯托波爾，但沒能成功。