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^_^我以往一直是親手完成節氣門清洗的，再這上算是頗有心得。給大家分享下！
一 節氣門清洗的時效里程頻率問題
對於車友經常提出的問題汽車節氣門多久或者多少里程清洗一次這類問題，其實在廠家的養護裡面並沒有明確提出的。但是在現實生活中普遍的經驗以及4S點的建議，一般是2-4萬公里 或者是2年到4年清洗一次，這主要是因為節氣門清洗的必要性，和該汽車自身特性以及用戶駕駛工況等因素是息息相關的。
而對於節氣門清洗不是太有概念的用戶，我的建議是大概2-3年左右或者是4萬公里左右清洗一次為宜。
因為一般在這個里程時間數值上，對於各種用車工況來說清洗後都有一定的，甚至在油耗上也有優化可感知效果。
二 節氣門為什麼會髒以及髒了後的主要症狀
節氣門在發動機上起的作用，就是控制發動機的進氣量。當我們踩下油門的時候，節氣門開度會加大進入更多的空氣。然後發動機也匹配更大的噴油量，這樣發動機的轉速以及動力輸出加大這麼一回事。
而說到節氣門髒的主要因素是因為發動機的廢氣循環結構，這個結構是環保政策制約的。因為在發動機缸內燃燒的過程，會有部分氣體進入曲軸箱內。而這些氣體含有大量的一氧化碳，這需要進一步的導入到發動機再次燃燒。當然還有另外一個用意就是要平衡曲軸箱內壓力。
這些需要二次燃燒的氣體，就是再次通過節氣門進入到燃燒室的。這些廢氣裡面除了一氧化碳外，也含有汽油燃燒的膠質物，這樣長期下來是節氣門髒的重要因素。
當然本身發動機在排氣環節，也會有少量的廢氣闖到節氣上，這也是其中一個要素。當然還有一個要素就是，本身經過空氣濾進入的空氣其實還是多少有些灰塵顆粒的，由於節氣門上會有一定的油性特性，也會有些黏在節氣門上的灰塵。 
當節氣門髒了，會影響到節氣門的開合的靈敏度，畢竟有黏質物了導致節氣門，在開閤中受到了阻力就大。這時對發動機影響就是油門不跟腳。通常我們踩下油門後，總會停頓一個時間後轉速才升起來。
這個只要我們和新車時的油門腳感一作對比的話，還是非常明顯的。節氣門髒還會一定程度上，影響到發動機在怠速時的穩定性。怠速時節氣門也是有一個小開度的，要是過髒的話首先就是，影響到怠速默認開度的一個對應的標準進氣量。
雖然發動機自身電子控制模塊，有一個學習適應能力。但是要是相差得太多的話還是會影響到的。
關於節氣門養護，這個部位雖然說不上有多重要，但是養護好確實是保障到可以給行車帶來更敏捷流暢的動力體驗。結合清洗節氣門本身難度並不大，我還是建議車友定期清洗節氣門的。
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宇宙與未來
看到你的這個提問，突然想起來之前有個顧客等紅綠燈的時候，車子容易熄火、怠速不穩，開過來檢查首先我就懷疑節氣門太髒了引起的，然後拆掉節氣門以後發現節氣門翻版積碳很多，導致怠速的時候進氣量變小車輛等紅燈容易熄火，清洗乾淨故障排除。 
從這個故障的表面，我們再來更深入來聊聊汽車節氣門為什麼會髒？到底多久清洗才合適？
首先來說說汽車節氣門髒的原因，我們日常行車會有修路和空氣中灰塵都是直接導致節氣門變髒的主要原因但是這個日常行車避免不了的，所以我們要常換空氣濾芯，可以有效阻止灰塵進入進氣管內，減少積碳的增加。
一般清洗節氣門都是每兩萬公里清洗一次就可以了。今天就和大家聊到這，想要學習更多汽車維修知識，點擊關注哦。
汽車維修養護知識
1.首先，節氣門肯定需要清洗的，因為汽車使用久了，節氣門上會有一層積碳，它會造成節氣門軸卡滯，動作不靈活，關閉不嚴等，從而使發動機啟動困難及怠速抖動的故障。
2.氣節門沒必要每次保養時都清洗，只有當積碳嚴重達到一定程度，超過了氣節門的調節範圍，發動機出現抖動等故障，這時才需要清洗。
3.氣節門一般三五萬公里清洗一次就可以。
改裝公社326
這個要根據用車環境來決定，一般正常工況運行情況下，大概要三萬公里來清洗，當然，你也可以根據車輛行駛感受決定，比如，怠速是否正常，自動擋車型換擋是否衝擋也是節氣門是否應該清洗的考慮方面。
車光熠然
汽車節氣門還是要根據個人的車況來定，一般情況下跑了三萬公里左右需要清洗節氣門，但是當你的車輛怠速不穩，容易熄火的話可以考慮一下是否因為節氣門積碳引起的，做好及時的清理。
康正汽車超市太倉店
一般來說，2萬公里。
玩味草廬主人
看你的使用情況了 一般新車的話2萬公里清洗就行 如果動手能力比較強 買瓶化油器清洗劑 自己就可以清洗 也比較方便
沐沐談車
節氣門清洗週期根據當地汽車使用環境而定，一般在15000公里清洗一次較為合理。
百順養車
要看你跑的路況和空氣濾芯的使用情況，一般三萬公里。建議三萬公里的時候拆開風帽管看看。
老蔫兒惠車
每次保養最好清洗一下，這個部件比較重要
