曼巴達人
各有各的好！快遞沒有時間限制，錢稍微少點，送餐有時間限制，錢多點。
生活的紀錄片
快遞好，外賣不好，我就送過美團，一個站點半年三個骨折，時間卡的太死，飯點身上8個單子都是少的最多12貌似有人14單，累死人趕死人，弄不好餐撒湯漏的，路上也不安全，你注意它，它不注意你，一年多，我就出3次事，都是我規矩行車，它轉彎不打方向燈，撞到它，不用我賠錢，因為他的錯，所以我怕了，不幹外賣了。所以快遞好安全是三輪車和四輪車，外賣就不行了，二輪的，還是快遞好，要是想賺錢那就不要怕後果，幹外賣，
肖申克的救贖1065
我來說說我的觀點，白天干快遞，快遞下班大概在晚上八點左右，休息吃飯一個小時以後就跑眾包跑到十二點，三個小時也能掙一百多呢。主要是考慮到送外賣時間比較趕，很多小區不要你騎車進去要走路，危險的係數就增加了，幹快遞就可以騎車進小區，時間就比較充足了，只要路線熟悉，沒有問題。還有就是快遞件有時比較重，可能比外賣稍微累一點，只要你能吃苦，一切都不在話下。幹快遞工作時間比較有規律，外賣就沒有那麼好了，基本吃飯都不在飯點，有時候還不知道什麼時候吃飯。祝你好運！！！
誠意正心的誠
如今，外賣行業已經發展的如火如荼，尤其是最近滴滴和美團事件，更是讓外賣員羨煞旁人，那麼相比較與此新興行業，送快遞卻一直不溫不火，反而個別場地有人員大量離職的情況，那麼送外賣和送快遞到底哪個好呢？
搜狗問問
一、行業對比
快遞員：應聘者必須要有有效證件和家庭住址，剛開始會有老員工帶領你一些天，等你完全會了就自己跑業務。每個快遞都有一張單子，收貨人員一張自己一張，而每張單子有一定的價格，以自己個人跑業務送多送少為業務量，而這個就是你當天所掙的錢，掙多少一切看你自己本人。而且熟悉了自己的片區以後，後面工作會越來越輕鬆。但是要注意，快遞不能弄丟不能弄壞，不然就要賠錢！
外賣員：基本環境和送快遞差不多，但是送餐的單個提成要比快遞員的高，單位時間掙得比較多，送餐大環境收入還不錯，不過投訴也多。有時候一個差評，你這一天跑的十幾單可能就廢了。一定要注意送餐時間，有時候送的太遲或太早，都會有投訴。
二、收入
外賣員：新手時期大約收入在3K左右，熟練後6K往上，送外賣一單一般在5-6元，在增加比較困難，外賣員是用時間換金錢，時間不能增加！
快遞員：新手時期大約3K左右，熟練後6K-10K左右，一單的工作薪酬一般是在1元左右，有發展空間，快遞員是用數量換金錢，數量可以增加！
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三、工作時間和工作環境
快遞員：一般從早上七點鐘一直到下午五六點鐘都沒有休息時間，但是好處就在於你只需要從一個地方拿快遞然後自己安排送貨路線就可以了。如果碰到下大雨或大雪那種極端惡劣的天氣，我們都很少有見快遞員送貨的。因為時間相對沒有那麼急，一般都挺遵守交通規則的，一般很少看見交通事故死亡的！
外賣員：外賣的工作時間一般在上午九點到下午兩點，然後從下午五點左右到晚上九點左右，但是定外賣的上班族可能會多一些，所以送餐地點可能相對來說不會過於分散。而送外賣，是不考慮天氣原因的，就是外面颳風下雨下大雪，他們也必須按時送餐的。再者對於外賣員來講，時間就是金錢，上班族都有他們的午餐時間，時間本來就不多，你如果在耽誤上十幾二十分鐘的話訂餐的人大多都會生氣的，然後就會投訴，所以經常性的看見外賣員違反交通規則，什麼逆行、闖紅燈就是家常便飯。新聞說全國因交通事故外賣員每天死亡8人，這都不算受傷的！
四、發展前景
外賣員：一般沒有什麼發展前景，最多就是多送幾單外賣，多掙幾十塊錢，再快點就多賺一點點。
快遞員：可以成為承包區代理、區域代理、縣市級代理等等，有機會自己建立一個送貨店，你只負責收貨和給快遞員配送貨物就行了，相對來說收入會更好，時間也會更充足。
以上，就是小僧從朋友等收集來的信息，供大家參考，如果有有意選擇這兩個崗位的童鞋，希望可以幫到你。
少林塔溝小子
有一個行業在城市裡是最不起眼的，但是上班族們又是最離不開他們的，那就是外賣員。他們總是風塵僕僕，來也匆匆去也匆匆。有時候你甚至只看到你的外賣出現，轉眼外賣員就已經不見了。而和外賣員們相比，快遞小哥們似乎輕鬆不少，只要將貨物送達然後當面簽收就可以了。其實不然，快遞員也是有時間限制的，而且他們扣得錢和外賣員們是不相上下的。
很多吧友都在問到底是跑快遞好還是送外賣好。
作為過來人，我認為：
快遞工作的優點是收入不錯，可以到處轉，不用一直在一個地方工作，但這也是缺點的所在，遇到颳風下雨、天氣炎熱時就比較痛苦。快遞員除了送件之外還可以收件，收件的收入比送件更高。所以快遞員的額外收入都是送件佔主要內容。送件時， 基本上快遞送件可以放快遞櫃或者驛站，這些快遞公司大多會報銷，送件時發短信http://www.linyu106.com打電話都行，目前快遞員派件的軟件有很多，像雲喇叭，快遞員和快遞員小扁擔，屬快遞員小扁擔最優惠。
送餐員的工作時間主要是飯點，跟送快遞相比送餐員要更快，因為熟食不能長時間在外放置，運送過程中更不能把飯灑掉。送餐員收入也不錯，沒有太大壓力，但比較累，也很難按時吃飯。 他們也是在美團眾包上接單，然後派送需要打電話，不能發短信，時間比較緊湊。
永恆丶powerhouse
如今，外賣行業已經發展的如火如荼，尤其是最近滴滴和美團事件，更是讓外賣員羨煞旁人，那麼相比較與此新興行業，送快遞卻一直不溫不火，反而個別場地有人員大量離職的情況，那麼送外賣和送快遞到底哪個好呢？
一、行業對比
快遞員：應聘者必須要有有效證件和家庭住址，剛開始會有老員工帶領你一些天，等你完全會了就自己跑業務。每個快遞都有一張單子，收貨人員一張自己一張，而每張單子有一定的價格，以自己個人跑業務送多送少為業務量，而這個就是你當天所掙的錢，掙多少一切看你自己本人。而且熟悉了自己的片區以後，後面工作會越來越輕鬆。但是要注意，快遞不能弄丟不能弄壞，不然就要賠錢！
外賣員：基本環境和送快遞差不多，但是送餐的單個提成要比快遞員的高，單位時間掙得比較多，送餐大環境收入還不錯，不過投訴也多。有時候一個差評，你這一天跑的十幾單可能就廢了。一定要注意送餐時間，有時候送的太遲或太早，都會有投訴。
二 、 外賣員：新手時期大約收入在3K左右，熟練後6K往上，送外賣一單一般在5-6元，在增加比較困難，外賣員是用時間換金錢，時間不能增加！
快遞員：新手時期大約3K左右，熟練後6K-10K左右，一單的工作薪酬一般是在1元左右，有發展空間，快遞員是用數量換金錢，數量可以增加！三、工作時間和工作環境
快遞員：一般從早上七點鐘一直到下午五六點鐘都沒有休息時間，但是好處就在於你只需要從一個地方拿快遞然後自己安排送貨路線就可以了。如果碰到下大雨或大雪那種極端惡劣的天氣，我們都很少有見快遞員送貨的。因為時間相對沒有那麼急，一般都挺遵守交通規則的，一般很少看見交通事故死亡的！
外賣員：外賣的工作時間一般在上午九點到下午兩點，然後從下午五點左右到晚上九點左右，但是定外賣的上班族可能會多一些，所以送餐地點可能相對來說不會過於分散。而送外賣，是不考慮天氣原因的，就是外面颳風下雨下大雪，他們也必須按時送餐的。再者對於外賣員來講，時間就是金錢，上班族都有他們的午餐時間，時間本來就不多，你如果在耽誤上十幾二十分鐘的話訂餐的人大多都會生氣的，然後就會投訴，所以經常性的看見外賣員違反交通規則，什麼逆行、闖紅燈就是家常便飯。新聞說全國因交通事故外賣員每天死亡8人，這都不算受傷的！四、發展前景
三、 外賣員：一般沒有什麼發展前景，最多就是多送幾單外賣，多掙幾十塊錢，再快點就多賺一點點。
快遞員：可以成為承包區代理、區域代理、縣市級代理等等，有機會自己建立一個送貨店，你只負責收貨和給快遞員配送貨物就行了，相對來說收入會更好，時間也會更充足。
希望可以幫助到你
北京老張百科全書
我做過快遞也做過外賣眾包，怎麼說呢？各有利弊。快遞一天送個百十單，作為目前快遞行業來應該是相對少的單量了，一塊一票也有百多塊，除去投快遞櫃的80塊應該是有的，就算新人，收5個菜鳥裹裹，一個按最低賺5塊，自己的客戶收20個包裹。一天在150塊以上應該問題不大。相對來說，這只是一個快遞最普通的新人來計算的，老人肯定就不是這樣的了，有穩定的客戶。收件提成可能都翻了好幾倍。再來說說外賣眾包。1：必須有臺好車，或者兩臺。2：必須熟悉路線，就算你做快遞多年，熟悉的也就是你送快遞的區域，外賣不一樣，你得熟悉更多更寬的路線。3：還得熟悉商家的出餐快慢，以免超時投訴還得罰款，快速駕駛餐灑行駛安全。4：拒單率，如果不熟悉路線，拒單過高，派單率就更低，只能在大廳撿人家不要的單，要麼單價低要麼就是不好送。最後來說，快遞的工資待遇基本比較穩定。如果有兩個穩定的大客戶，跑外賣每天24小時都幹不過快遞。外賣眾包的工資流動比較大，而且時間比較趕，在在沒有獎勵的情況下，一天跑兩三百的估計佔整個外賣行業的百分之六七十左右，三四百的百分之十五左右，五百以上的百分之十左右，八百以上的都是哪些高手中的高手了。所以說如果業務能力強的人，快遞比外賣的收入更加穩定而且也沒那麼累
曉強love
一般快遞是沒有眾包模式的，快遞基本上都是私人承包性質的，需要相對固定的人員配送，眾包模式不適合快遞類，即使達達配送京東物流的快遞也是駐點式的。
不過不用擔心，現在美團，蜂鳥，達達都有同城訂單，一般送文件，鮮花，蛋糕類的貨品，相當於是同城快遞了。
外賣和快遞哪個輕鬆？
想要賺到錢，比如月入過萬，都不輕鬆，如果只是賺點零花錢，眾包相對輕鬆一些，畢竟自由，跑一單拿一單的錢。
湯磊的胡言亂語
首先，眾包的意思，在網絡上是指公司或機構把該公司員工的工作機會，外包給非特定的自由自願的個人去完成（當然，也可以靠該公司開源條件下，由個人群體生產完成）。目前快遞公司還沒有眾包，都是由該公司自己的員工去承接小區域的收接和派送任務的。
其次，快遞和外賣，本質上來講，都是要人員去跑腿的服務。越勤快越有機會收入越高，收入高低也跟所在區域有關。
然後，快遞與外賣，雖然服務本質一樣，但是行為規範守則會有所不相同。外賣更注重時效性，基本要求在指定時間內送到，限制不超過某個時間。可以想象一下，等餐超過飯點一兩小時後發現訂餐已冷，有啥感覺？而快遞，相對送達時間彈性化一點，規定上午下午或晚上送到就可以了，沒有硬性規定必須在哪個特定時間內送到。大家都知道，雙十一期間甚至可以晚幾天才能送到。外賣不可能這樣做也沒人能接受！這就是兩者之間最大的不同。
再然後，外賣和快遞，沒有哪個會輕鬆的，想輕鬆偷懶一點，收入就不可能高，收入不高，就會有想法和抱怨，就有更多惰性，做的就越少，收入就更少，這樣產生惡性循環。
最後，在外面跑，特別要注意安全意識，做好做足自身保護措施。保護好自己，就是王道！趕時間派送，也不衝紅燈，不搶道！經常有報道有外賣員出交通事故，很少聽到快遞員有這樣的事。希望有所幫助，謝謝。
深圳靠譜
現在已經過了單打獨鬥的年代了，現在是一個團結協作和諧的社會，任何事情，任何行業都需要團隊精神，團隊管理來完成生活工作中的各項任務，所以在我看來快遞是可以眾包的！同時快遞和外賣都屬於服務行業的一種，在現今社會日異發展壯大，也是人們生活工作中不可或缺的，單獨在家不想做飯可以叫外賣，想買個喜歡的東西可以網上下單快遞送到家門口，所以人們的認知也越來越普遍，但是說到哪個輕鬆，我個人覺得這兩個行業沒有一個是輕鬆的，為什麼這麼說呢，因為既然是服務業，服務於消費者，都會在服務大眾的過程中遇到各色各樣的人，消費者理解人的，可能就會稍微好點兒，不理解人故意刁鑽的，就會各種差評，各種投訴，各種理由找不痛快，服務人員還的陪著笑臉，陪著好言好語，每個人都有自己的尊嚴，都有自己的家人和孩子需要陪伴，如果生活過得去誰願意幹這出力不討好的事兒呢，所以人生沒有簡單二字，任何行業也沒有輕鬆二字，任何行業都不低人一等，切幹且珍惜！
