青白江:啟動開往春天的列車

青白江:啟動開往春天的列車

每一粒熬過冬天的種子,必然都會迸發出強大的爆發力。

“嗚……嗚……”2月19日下午,一陣汽笛聲劃破成都國際鐵路港上空的寧靜,滿載電子設備的中歐班列(成都)向荷蘭蒂爾堡出發。

疫情管控住,企業動起來,生活忙起來。我們熟悉的城市正在漸漸復甦,在抓好防疫的同時,啟動了開往春天的列車。

連續19日無新增病例

始終堅持“兩手抓”“兩手硬”

戴口罩、出示綠卡、測量體溫……對於青白江人而言,每天憑卡出入小區已然是生活的日常。理髮店、洗衣店、洗車店……這些與日常生活息息相關的小店也正有序恢復營業。

生活逐步恢復的背後,是全區124個村(社區)基層黨組織築起的一個個抗擊疫情的堅強堡壘,是全區2700餘名醫務人員日夜奮戰的汗與淚……春暖花開終有時,截止2月23日,我區累計報告確診病例7例,治癒出院2例,5例正在定點醫院治療,病情平穩,已連續19日無新增確診病例。

青白江:啟動開往春天的列車

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青白江:啟動開往春天的列車

大彎街道廣場社區,疫情暴發以來創造了防控奇蹟。從1月26日一天之內排查轄區33個居民小區院落、2.7萬餘人,到圍繞轄區確診病例與危險疫情“生死阻擊”,再到重點抓好新返程人員的排查建檔和日常管理,社區幹部始終站在疫情防控的第一道防線上,確保轄區疫情平穩可控。

而對於復工企業而言,員工返崗是關鍵,也是防控的重點。2月24日上午,一輛掛著“‘春風行動’伴你平安返崗”橫幅的大巴,從甘孜州九龍縣民族廣場出發,車上7名來自臺嘉、頂固等企業的工人,沐浴著“春風”踏上返青上班的歸程,實現“出家門上車門,下車門進廠門”。

青白江:啟動開往春天的列車

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早在2月19日,我區第一輛“春風專車”便前往宜賓市,迎接成都麗雅纖維股份有限公司的13名工人回青白江上班。

“政府幫我們免費接回返崗員工,就像是雪中送炭。”麗雅纖維工會主席、黨委副書記吳興松點贊。

“抓防控是硬任務,抓發展是硬道理”。對於復工復業,青白江始終堅持防控為先,穩紮穩打。在員工返崗之前,園區管委會聯合企業制定了周密詳實的疫情防控復工方案,尤其針對返崗人員入住的宿舍,將嚴格參照社區小區管控模式實施相關管理。

全區新增市場主體304家

“雲洽談”“宅家辦”助力經濟發展

2月19日,一場視頻洽談會在區投促經合局舉行。區委副書記、區長池勇通過遠程視頻與上海的目標企業負責人進行了連線溝通。會上,雙方均表示,進一步加強溝通,加快項目落地進度。

這樣的“雲洽談”是疫情防控時期我區招商引資工作的一項創新舉措。在一手抓疫情防控,一手抓復工復產的同時,招商引資被提上重要日程,由“面對面”招商轉為“屏對屏”洽談,確保招商引資工作“不斷鏈”。

青白江:啟動開往春天的列車

疫情期間,區歐管委除了新簽約落地的志信誠義和鑫宏威兩個項目,還有瑞士智纖雲智能纖維研發生產基地等39個項目正在通過“不見面、雲洽談”模式進行協議洽談。

在“雲洽談”如火如荼之際,我區更是出臺《積極推進企業(項目)復工復業10條政策措施》,幫扶企業、暢通物流、保障民生,讓整個社會信心不斷提升,力量不斷集聚,逐漸恢復往日的繁忙。

作為區先管委企業“服務專員”,劉雲每天都要到現場瞭解企業的疫情防控和生產經營情況。當了解到成都九九醫療設備有限公司資金困難時,他立即與銀行對接,幫助企業獲得了200萬元的貸款。

“真是又快又方便!”2月11日,四川威斯騰物流有限公司經辦人何曉慧通過四川省政務服務網上申請辦理企業註冊登記,第二天就收到了郵政寄來的“營業執照”,對我區“政務服務宅家辦、證照文書免費送”服務讚不絕口。

青白江:啟動開往春天的列車

區政務服務大廳三樓的企業開辦“一次配齊”服務專區也迎來了企業註冊登記小高峰。“無論是網上辦還是現場辦,數量都超出預想。特別是歐洲產業城,這段時間已經有157家企業入駐。”區審批和營商環境局註冊登記審批科負責人鄭湘芸說。

據瞭解,2月3日至今,全區政務服務累計辦理 10996 件,網上辦理3503件,網辦率31.8 %,免費郵寄74件。值得一提的是,這期間全區共新增市場主體304家(其中新增外資註冊2家)。

企業復工復產率超9成

三大產業功能區奏響高昂“復工曲”

2月20日,經過一系列防疫措施後,綜合保稅區內的工人們開始了作業。切割聲、焊接聲、錘打聲與機器轟鳴聲不斷,演繹著項目建設的“速度與激情”。

青白江:啟動開往春天的列車

佩南頓西南片區總經理屠銀輝十分關注項目建設進展,他說,佩南頓冷鏈業務主要面向食品和醫藥,而綜保區的設立將會大大拓寬業務範圍。“我們將在這裡建立自己的現代化冷庫,全面輻射西南市場。”

在距離不遠的成都鐵路集裝箱中心站,始發於2013年的中歐班列(成都)依然來回奔忙,巨大的龍門吊依次吊裝集裝箱,繁忙有序。

青白江:啟動開往春天的列車

在中國鐵路成都局集團有限公司成都機務段列車整備場內,36歲的中歐班列(成都)的火車司機仲俊瀾正為下一次發車做準備。他說:“因為疫情,運輸班組實施全封閉管理,但我的工作量並沒減少,與平時一樣。”事實上,截至2月17日,中歐班列(成都)2020年已開行198列,開行量不降反增,較去年同期增長80%,貨物涵蓋電子產品、汽車、服裝、木材等。

青白江:啟動開往春天的列車

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在中歐班列(成都)響亮的汽笛聲中,成都市先進材料產業功能區和歐洲產業城也傳來一個又一個好消息:2月3日,科爾化工短短7天投建了日產30噸消毒液的生產線;2月10日,重汽王牌首臺清潔能源重卡——斯太爾LNG系列6X4牽引車成功下線;志信誠義進口醫療器械總部及生產基地目、成都鑫宏威應急裝備器材智能製造生產基地項目落地歐洲產業城……

據瞭解,成都國際鐵路港企業復工復產率94%,成都先進材料產業功能區復工復產率93%,歐洲產業城復工復產率91% 。

青白江:啟動開往春天的列車

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一個個群體堅守

一滴滴汗水凝結

一份份辛勤付出

……

疫情擋不住春天的來臨

擋不住青白江人對明天的信心


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