最亮的凡星
第一推薦:北京汽車BJ80
質量好，性價比高，值得購買。
近年來，國產汽車的質量以及技術水平都在穩步的提升，消費者肯定也是很欣喜的看到國產車的進步。北京汽車BJ80越野車就是國產越野的佼佼者。
作為國內四大汽車廠之一的北京汽車，這款BJ80其實有點模仿奔馳的G級硬派越野車。北汽BJ80前臉是吉普自由俠和奔馳G的結合，還是挺有個性的。北汽的這款BJ80，是一款不折不扣的大車。它很簡單，連具體的車型尺寸數據幾乎都和奔馳G500一模一樣了。
BJ80新車的長寬高分別為4780mm/1850mm/1975mm，軸距更是達到了2800mm。作為一臺重量已經遠遠過了2.0噸的大車，自然在動力方面是不能弱的，而北汽BJ80搭載的是4.0L發動機，與發動機匹配的是自動變速箱。
BJ80搭載低速扭矩放大器，以及越野車最必要的中央差速鎖，全時四驅系統，同時配備後橋限滑差速器和電子差速鎖，這些都是BJ80的標配。北汽BJ80的方向盤很粗壯，但是摸起來還是很有真皮質感的，因為用料上是到位的，但這種造型有點老氣。
中控臺的設計應該算是簡潔的，一條實木一分為二，比較有層次感。反正，綜合來看，這車的實力不錯，硬派越野國產，還是值得購買的。
第二推薦:哈弗h5
外觀方面，因為這類車型本身就不是主打顏值，實用硬派氣息十足才是真理，因此前臉採用的較為方正的設計風格，寬大的鍍鉻前進氣格柵，寬大的大燈組合以及下部銀白色保險槓的搭配，硬派氣息得到很好體現。
同樣在尾部造型上也是如此，方正的車身設計，豎立的尾燈組合以及下部銀白色保險槓加以搭配，和前臉起到了很好呼應效果，依舊是那種中庸，不花哨的風格，個人感覺，這種硬派造型不會過時，畢竟如今復古已經成為了潮流。
相比於如今H6高逼格的內飾造型，H5顯然落後了很多，全液晶儀表盤，電子檔把這些逼格裝置在它身上根本不復存在，有的只是那種中庸實用的造型，另外深色和銀白色裝飾條相搭配，營造出的氛圍更多的也是穩重，另外做工也有很大的進步空間。
動力方面，搭載的是2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，最大功率分別為190和150馬力，匹配的是六速手動變速箱，分時四驅，適時四驅根本不同版本都有應用，另外非承載式車身，也表明了它就是幹粗活的料。
目前價格在10.78~13.68萬元之間，因為這類車型的特殊性，導致優惠幅度一般，從性價比考慮，這款H5還是很厚道的，因為10萬出頭的價格，要空間，實用以及越野性能這些它都有了，另外因為採用三菱的發動機，在耐用性以及口碑上都有著突出表現，如果你是一位越野愛好迷，而且預算有限，那麼真的可以考慮一下這款哈弗H5。
單騎走天下
越野，一直是每一個男人心中的夢想，每當我們聊起越野車時，腦中都會浮現出普拉多、蘭德酷路澤、牧馬人、路虎等國際知名品牌和車型，但若說到自主品牌的越野車型，相比很多人會啞口無言，因為相對上述眾多車型來說，自主品牌在越野方面確實和眾多國際品牌車型有一定差距。但隨著自主品牌的不斷崛起，如今自主品牌也不乏那實力強勁的車型出現，接下來就為大家介紹幾款擁有不俗越野能力的車型。
首先，當聊到國內越野車，順便大家都會想到越野世家這四個字，作為自主品牌越野的代表，北汽越野世家如今已經推出了BJ80、BJ40、BJ20三款車型，均擁有不俗的越野實力。尤其是在去年大火的《戰狼2》中出現的BJ40，更是獲得了很多越野人士的好評。說完北汽的越野世家之外，哈弗H9也同樣展現出了強勁的越野實力。我曾參加過長城H9的越野活動，在和眾多進口豪車（陸地巡洋艦、牧馬人 )的比拼中，均不落下風，它代表了目前自主品牌車型中最高的越野水準。
除了已經上市的兩款車型之外，如今大火的榮威RX8也擁有不俗的越野實力，在今年春節之前，榮威RX8在崇禮挑戰了高難度的32度雪坡，可謂是技驚四座，帶有非承載式車身與四驅的它保證了強悍的越野性能。總的來說，不得不承認，如今自主品牌距離很多合資品牌在越野車型上還有一定的差距，但越來越多的自主品牌在越野車型上面發力，也讓我們對自主品牌越野的未來充滿期待。
汽車很聽話
各個行業都以自己的方式體現愛國情懷，就像用國產車和進口車對比一樣，明知道咱們的發展歷史短，卻還是樂此不疲的比對。雖然出發點有些傻，但還是可圈可點的。今天咱們不提進口車與合資車，專門來說說國產車中的越野硬漢！
長城系列
- 哈弗H5
2018款哈弗H5搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩250牛米，驅動方式為前置全時分時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備前軸開放式差速器。
2. 哈弗H9
2017款哈弗H9搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱，最大功率185千瓦，最大扭矩355牛米，驅動方式為前置全時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備後橋差速鎖。
北汽系列
- BJ40
2018款BJ40搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率110千瓦，最大扭矩350牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。
2. BJ80
2017款BJ40搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，配以6速手自一體變速箱，最大功率184千瓦，最大扭矩350牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。前後開放式差速器。
陸風汽車
- 陸風X8
2018款陸風X8搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，配以6速手動變速箱，最大功率100千瓦，最大扭矩320牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙叉臂式獨立懸架，後輪為 整體橋式非獨立懸架，採用非承載式車身。配備後橋差速器。
江鈴汽車
- 馭勝S350
2016款馭勝S350搭載一臺2.4T渦輪增壓發動機，配以5速手動變速箱，最大功率92千瓦，最大扭矩310牛米，驅動方式為前置分時適時四驅系統，懸掛前輪採用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，後輪為五連桿式非獨立懸掛，採用非承載式車身。
棟哥遊新疆
每個男人心中都有一個越野夢，當你看到大G還有牧馬人的時候，每個男人的心裡也就非常的澎湃。但是可能這些車，比如豐田的霸道，以及蘭德酷路澤，價格都非常的高，其實我們自主品牌也有很多性價比超高的越野車。而且從越野能力上還有可改裝性上來講，都不比這些幾十萬的合資車甚至進口車要差。
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哈弗H5
如果說買自主品牌suv去玩越野的話，很多的越野愛好者對哈弗h5的評價還是非常高的，這臺車所搭配的是分時四驅和適時四驅，兩種不同的系統，當然，如果說從月能力上來看，分時四驅還是比較強一些的。哈弗h5是非承載式的車身結構，當你買車的時候還可以選裝差速鎖，要知道有一把鎖對於一臺suv來說是非常重要的。
哈佛h5它的接近角和離去角表現都非常的好，即使在不改裝的情況下，他也能通過一些比較苛刻的越野條件。這臺車的承載性也很好，非承載式的結構，在大良現在在一些自主品牌suv裡面已經很少見了，而且這臺車的離地間隙也很高，所以你買這臺車去越野也絕對的非常棒。
陸風X8
陸風X8的口碑表現真的不錯，在越野能力上甚至比哈弗H5還要強。曾經某網站有過一次橫屏，這臺車的越野能力可以完全媲美霸道，一點也不比那些幾十萬的車子差。陸風X8搭載的是分時四驅系統，並且還帶鎖，更重要的是價格不貴，還很便宜。
陸風X8使用的是非承載式車身結構，接近角和離去角的表現也非常的好，更重要的是這臺車價格便宜啊！即使不用改裝，仍然能夠完成一些稍微困難點的越野，所以更多的越野愛好者選擇陸風x8的也很多。
總結：如果你是一名越野愛好者的越野，非常的喜愛，但是又想買一臺價格比較合適的車型，那麼哈弗h5和陸風x8都比較合適，還有即將上市的榮威RX8這款車，榮威RX8自帶兩把鎖，而且仍然是使用的是非承載式結構。
孟子說車
題主這個問題問得非常應景，面對當下“華系車”全面勃發的時代，確實市面上已經有不少真正的越野車（不是SUV哦），主要品牌還是以哈弗、北汽和老牌的獵豹為主，已經停產的就不講了，提幾款我認為不錯的在售車型吧。
哈弗H9
各種媲美普拉多的公路坦克，其越野性也是尤其的棒，關鍵售價差不多僅為豐田普拉多的一半（目前市場優惠也是超級大），性價比爆棚，國內已經出現了一批H9的死忠粉。
BJ40
造型硬派，越野性能也同樣彪悍，酷似牧馬人的外形回頭率爆表。最近還在大火的《戰狼2》裡榮登吳京的座駕，估計還能帶動一波銷量。
BJ212
再推薦一款北汽的車型——本應成為經典的一款越野神車“二蛋”，至今仍然在售，且價格僅為5萬多。但坑就坑在北汽對這款車已經是極不用心，新車一出場就是一身毛病，要是好好打造加大宣傳，估計早就是中國的牧馬人了。
獵豹黑金剛
也是一代經典了，老款帕傑羅的外形威武霸氣硬派十足，至今仍然是不少越野愛好者的心頭好。而且目前公路上還有不少黑金剛在跑，不小的保有量完全不用擔心維修問題哦。
哈弗H5
H9的小弟H5壓軸，9萬多非承載的SUV，外觀內飾比上文的車型更現代化，從此圓我屌絲越野夢~
燥G聲浪
你好！國產車裡最強悍的越野車有這幾款……
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最亮的凡星
國產一小眾車，陸風X9
吉利汽車集團
那必須是H5。兄弟們頂我上去
網絡資深專業評論員
實話實說越野車主要是靠三大件，再加上一個。差速鎖吧，國產車這幾年發展比較快。在越野方面投入比較多的。也就是北汽了。因為其他汽車企業主要是在推銷量提高自己的品牌，沒有成立一個專門的部門去搞這個越野研發。雖然說整體水平不是很高，但是專業和不專業的區別還是很大的。所以如果想玩，越野車的話，又想玩國產情懷，就可以用這個北汽的BJ系列。
