蒋仙生
买车最关键的是要符合自己的需求，现在很多车评节目都是被充值的。会虚夸一个你可能不太需要的产品点，也会弱化车辆确实存在的问题，你就比如说漏机油 、双离合不靠谱等等，这些问题点，如果你不是一开始就关注汽车，你真的很难在买车前的一两个月之内发现这些问题，你无非从四大汽车垂直网站（汽车之家、易车、太平洋、爱卡）五大门户（搜狐、新浪、网易、腾讯、头条）头条现在有懂车帝，也算是垂直，不去细究了哈。无非是这些渠道去获取车辆知识，告诉你，这些都是被充值的，你很难在这些地方获取真正的有效的车辆信息情况，最真实的车辆情况肯定是在车主手里，车子开起来顿挫感怎么样，发动机抖不抖，漏不漏油，车主最明白了，所以，想了解真实的车辆情况，就去问问身边开车的朋友。
前期可以通过这些垂直和门户网站了解一下车辆的基本参数，比如车子多大、百公里几个油、车辆的差不多价格、后期的使用包养、维修费用，这些可以参照这些网站看看，明确的告诉你，车评里面的测评人坐在后排座椅量头部和腿部空间的这些数据基本也就是看看，你能保证你开车和坐车永远都是他们哪个姿势吗？车辆的价格，网上看到的都是很吸引人的，实际上到店才知道里面的水分，装修、保险、出库、装潢，这些都是要收你钱的，想把这些钱都省下来，难！
个人建议，根据自己需求，先选定适合自己能接受的价格区间的车子，然后去店里看看车子，坐进去感受一下，试驾一圈，然后问问价格，到这一步就OK了。再回来看看身边有没有朋友是开这个车子的，问问这个车子使用起来的感受如何，油耗啊、开起来的舒适度啊、小毛病多不多啊、空间平时够不够用啊、这些都和身边朋友探讨问一下。再接下来，个人建议，去找一个租车平台，租一周那个车子，自己回来开，这种体验在买车前一定要有，说个简单的例子，帕萨特这个车，销量绝对OK，很多人买，质量啥的都被吹爆了，但是我开帕萨特这个车子很容易就腰疼，不管怎么调节座椅，我开过很多不同的车子，帕萨特开起来算是比较平顺和舒服的，但是座椅真的无法接受，我开半个小时左右我就开始腰疼，而且不管怎么调节座椅都会腰酸，所以我真的不太会去购买这个车子，这个因人而异的，有的人就喜欢那个座椅，所以你要去体验一下车辆，开一周，你就知道这个是不是舒服，你开着能不能习惯。讲真，买到一辆开着不舒服的车子，真的会让你非常难受。
一定要去体验一下，一定要去租个车体验一周！
九二拍车
我驾龄十年了，当时第一部车买个部二手的奇瑞，自己开了两年多，对车也比较感兴趣，性能也能摸个一二，毕竟那时候刚二十岁，年轻小伙子，都非常喜欢车，过后就换新车了，天天在网呢看这些车那些车，看的眼花缭乱，最后还是下定决心买了现在的长安cs75
下面给大家分享一下我看车的标准：
1 看车的防撞星级（人生苦短，谁也不知道明天和意外谁先来）
2 看车的发动机（毕竟是车的心脏）
3 变速箱
4 空间大小（宽敞坐着舒服）
5 看车子的连杆（每个人都有自己的驾驶习惯，连杆不一样，舒适度也不一样）
6 车子的配置（个人觉得一般实用就行，没必要顶配）
7 车子外观（外观决定一个人对它的喜爱）
8 考虑车子要合资车还是国产（其实现在中国的造车技术也能跟合资车都差不多啦，个人喜欢国产车比较多）
最后希望这些都能给大家带来帮助，在一个我现在的长安 cs75跟我风里雨里五六个年头了，没有一点毛病！非常感谢它一路的陪伴，有它的时候起，让我的人生已经达到高潮！！！
32号娶你
目前汽车圈的车评节目和车评人越来越多，都各有特色，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号车评中心
38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
大家车言论
YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工......YYP被称为圈内的太极大师，因为他很少不留情面地直接揭露一款车的缺点，反而是通过婉转的话语间接的说出来，所以看YYP的车评要学会听他的弦外之音。目前的大家车言论，我最喜欢的车评人不是YYP，而是袁启聪，他的粤语车评不留情面，有一说一，特别是亚洲龙那期，有兴趣的朋友可以去看看。
新车评网
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。
踢车帮
踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。
萝卜报告
陈震，《萝卜报告》主创，前汽车之家视频主持人，曾经的二环十三郎，陈震的车评，怎么说呢，看看也无妨，不过我觉得他的越野路书比他的车评更好看。相比之下，我更推荐大家看看萝卜报告另一位车评人陈寅的测评，他的视频更专业、更接地气也更详细。
李老鼠说车
李老鼠说车，野路子出身，干过修车、做过汽车销售，后来干了车评人。从二手车的角度，李老鼠说车的问答节目确实很适合一些汽车小白，一些带有剧情的车评节目一开始看确实觉得新鲜有趣，但最近感觉有些审美疲劳了。另外，他对汽车的见解主要停留在保值率、故障率等二手车的领域，评车的体系还是不够完整。
老司机
老司机是目前比较火的一个评车团队，由前汽车之家总编辑韩路创办，闫闯和陈震曾算是他的下属，在汽车之家时人送外号“大宝剑”。老司机目前网罗了很多年轻的车评人，从内容上来说，主要是对新车做一些功能性讲解，没有太多深入评价。想要了解最新的汽车资讯的可以看看，但是要想深入完整的了解一辆车，老司机的内容还是显得有些浅了。
胖哥说车
胖哥说车的创始人杨力，以前曾是《新浪汽车》视频主持人，他是一位正经的科班出身的车评人，毕业于大连理工大学汽车工程学院。
胖哥说车的车评，有点像诗朗诵，声音很好听，再加上各种四字成语，感觉比较有意思，从内容上来说，他的车评会比较直接地指出车型的优缺点，可以作为参考。
丈母娘说车/逗斗车
另外一个在二手车车评圈炙手可热的团队，丈母娘胡永平，是前汽车之家高管（二手车事业部总经理），创办了逗斗车、丈母娘说车等节目，看他们的车评如同看大片，剧情精彩，光头李敏镐余洋真是太有意思了，在剧情中也会穿插一些汽车评测，看看权当解闷。
闫闯说车
清华大学汽车工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位，汽车之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，曾经因为奇瑞艾瑞泽5上市的时候，在评测时出现了油门踏板被踩断的情况，闫闯在微博上发了一条：信我，别买被很多人称为“充值闯”。实事求是的说，他的车评可以看看，但是要结合其他的车评一起比较，理性判断。
车若初见
初晓敏创立的女性车评人为主的车评节目，实话实说，我是奔着她们的美貌去的，有两个确实很养眼。至于内容，好像没那么重要了。
此地无垠
说实话，我很喜欢此地无垠的十万公里耐久性测试，总的来说非常具有参考价值，最新的一期，雅阁的变速箱发生了严重的质量问题，也暴露了本田在售后服务上的短板，非常推荐大家看看。
Y车评李扬
相比以上车评人，李扬的知名度不高，但是作为一个武汉的车评人，他的风格很独特，他做的车评也非常有参考价值。他的视频经常会直接指明一辆车的优缺点，在购买建议上也比较明确，总的来说他的车评比较务实，可以作为买车的参考。
除了以上的车评人以外，随着自媒体的兴起，网络上也出现了像虎哥、南哥、备胎等新兴的车评人，但从我个人而言，觉得他们的评测体系还有所欠缺，基本停留在功能使用和浅层的驾驶感受方面，可以看看作为参考。总的来说，目前车圈的车评人很多，专业度和可信度也参差不齐，最重要的还是亲自去试驾去比较。
V鞋履设计师
提到买车，可能是很多人正在思考或者是正在筹划的事情，已然成为了除买房以外的第二大家庭开支，理应慎重考虑。
很多人在买车之前都对车辆的性能、舒适度等信息都不是太了解，这个是时候，我们就会去网上看一些汽车测评的视频，而我最喜欢的测评视频就是拆解类的，把一辆车摆在那里，一步一步的将汽车上的部件拆解下来，比如看一下防撞钢梁的材质，是钢的还是合金的，这个厚度是多少，吸能盒多厚，机盖和车门位置的吸音棉有没有，这些我相信都不是个例，让这个品牌、这个车型是否存在偷工减料的情况一目了然，给最终选择投上关键一票。
车辆只是一个代步工具，安全系数对于我们来说是重中之重，最近我还会去看一下中保研的汽车碰撞测试，更全面的了解车辆的安全系数到底是多少，因为中保研的立场是为了真实的测试各种品牌车辆的质量，这关系到他们自己保险行业的利益，所以在另外一个角度来看，是和老百姓买车，想看看车的总体质量是一个群体。
希望我的回答能够帮到您！
康哥vlog
对于大部分计划购车客户来说，通过车评类节目可以比较直观的了解车辆的具体情况，而大部分车评类节目只是突出某车型的所有优点，对于缺陷基本上避而不谈，对于购车者来说实际意义并不大，所以说车评类节目应该更加全面的评价任何一款车型。
比如车辆的安全测试成绩及细分项目得分情况。之前大众帕萨特中保研测试打脸后，市场第一时间做出反应，虽然后续销量影响不是很多，但是部分比较在意的消费者可能就因为这次测试而果断放弃帕萨特了。这一项评价内容对于我们很重要，至少花钱后感觉物有所值，我们找不出车企偷工减料的地方。
比如发动机、变速箱存在的硬伤。很多车型都有一些硬件问题，哪怕是合资车也不同程度存在一些问题，行驶平顺性、变速箱是否顿挫、发动机抖动、漏油等等，这些问题是车主真实反馈才可以知晓的，而车评类节目如果可以充分调查车辆口碑后再进行播放，可能会帮助我们谨慎选择。
比如车载电子设备使用情况、空间利用率等等。空调制冷速度和效果如何，触控式液晶屏操作是否顺畅、反应是否灵敏、导航是否最新的，前后排乘坐感受，包括头部、腿部以及不同身高的人不同的感受，这些都与我们息息相关。
最后，车辆优惠政策的情况也是大家非常关心的，各地优惠力度不一，能了解全国最低价对于我们砍价有着很好的借鉴作用，大体想到这些，希望我的回答对你有所帮助。
猫眼看車
1、不要急着付款。每个人买车的目的、偏好、预算各不相同，根据自己的情况，选择合适自己的车型是一项必不可少的功课。比如如果买车主要考量是上班、经济、舒适，那么可以先选出几个拥有良好的市内行驶性能，油耗低，保养便宜的轿车车型，再根据样式，预算选自己喜欢的车子。
购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。
做新车预算时，可以参考这个粗略公式，一辆能开上路的车的总价=裸车价+购置税+上牌费+保险，其中裸车价在网上一般都能找到一个大致的参考价，大部分车裸车价会比厂商指导价便宜些；而一般4S店销售会以比较暧昧的说法来解释各项费用，但是千万不要急，慢慢把每一笔收费都明确下来，否则有被乱收费的风险。常见的像出库费、PDI检测费、服务费、外地牌报备费都是4S店加收的莫须有的费用。
2、多问下已经买过车的人。看看这款车是不是适合你，现在网上也提供这方面的咨询服务，像可乐住的城市有地方广播节目提供这类的咨询，所以你可以多找找。
3、第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格。因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。
4、买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。比如同一款车一个配置有儿童座椅，另一个配置没有儿童座椅，这个时候你就应该考虑了。家里有小孩的话就适合你，你家里孩子都三十了，那这个配置就是你不需要的。车型的配置是买车的朋友非常容易忽略的一点，在谈价格的同时必须关注所买车的配置是否和你想买的一致，尤其是有些有选配配置的车型，一定要问清楚，否则可能某些配置被偷工减料了，甚至出现买的是高配的，4S店发的是低配的情况。
5、学会砍价。这个可能也是买车最重要的环节。当你和销售顾问谈价格的时候，最常听到的就是“这个车原价多少多少钱，做活动或者什么，可以便宜多少多少钱”但是你要明白的是“便宜”后的这个车钱，才是真正你要开始降价的起始价格。类似于把车价报低先吸引客户，后续通过些不明收费或强制捆绑一些高毛利产品把车价拉回来，是4S店的常用手法，为了避免被宰，问清楚每笔费用，并且多跑几家4S店，多去网上比比价格也是非常必要的，像汽车之家和易车网、爱卡汽车等咨询类网站都可以查到各个4S店的报价，信息很全，但价格可能会有些偏差，而车享网、12号公路等这些有销售功能的网站上的车型报价都非常准确，可以拿来和4S店砍价。
6、少听销售忽悠。销售顾问最常用的套路就是我可以送你多少多少装饰，还有什么维修卡，油卡什么的。但可乐要提醒你的是4S店中的装饰并不比外面的好，而且他们卖的装饰品的价格一般分成三个顶级，简单解释就是你要是你听啥是啥的话，他们就是卖你最高价，你要是这个时候讲价的话，他们可能就少挣你一点，或者卖你一个成本价。
7、附带选项不用买。这个时候你最明智的选择就是将礼包折价百分之二十，然后将这个价格放在车款上。一般在买车时，4S店也会推荐或送一些新车装潢、配套产品，种类很多，但千万不能眼花缭乱，选择时要根据实际需求情况，像一般常见的主要有贴膜、内置导航、打蜡、底盘装甲、真皮座椅，这里逐一做下分析，建议根据自己的需求选择。
首先贴膜的主要用处是保护玻璃、隔绝紫外线、保护隐私，夏天的时候效果比较明显，车停在露天的地方不至于车内温度过高，开车时光线不会过强。但贴膜的质量参差不齐，真假难辨，价格也从几百到几千各不相同，许多4S店所谓的原厂贴膜大多数也是从汽配城进的低价产品，虽然能正常使用，但是价格绝不应该是动辄上千的价格，另外建议有买贴膜的朋友可以去类似天猫、京东等网站去看看，质量可信度比较高，价格也不贵。
8、注意“订金”和“定金”的区别。如果车是新款或者库存较少的话，你可以先交一个一个订金，注意不是“定金”前一个你要是最后不买的话他们必须要退还给你，后一个你要是不买的话就退不了。所以在签订车合同的时候一定要注意。
9、注意查看车辆的生产日期。生产日期一般会在发动机舱，车内内侧，挡风玻璃下侧。如果车辆库存时间较长就容易出现胶条老化，电池电料不足，寿命降低的情况。
在买车的时候要注意：（1）检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，一般新车公里数在50以内，避免提到库存车。（2）检查车辆外观。主要是漆面，从各个漆面的侧面可以清楚地看到漆面情况，要检查是否漆面有擦伤，是否有凹陷，漆色是否均匀，各个钢板的接缝处是否紧密、均匀。（3）检查车门和后备箱。拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。（4）检查轮胎。新的轮胎的毛刺很清晰，另外轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。（5）检查座椅内饰。检查座椅移动时是否正常，不能有异响，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。（6）电气系统检测。一般一辆车的电气系统功能比较多，但是提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。（7）启动检查。发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。
新车出厂前都做过严格的检查，只要有合格证并且是新车，一般使用上不会出现什么问题，但运输与入库时难免会出现些擦碰，最有可能损坏外观，所以要仔细检查。
10、不要买展厅中的车。因为展厅中的车经常会开到车展中展示，而这也就意味着这个车到你的手中可能已经是一个“二手车了”，你可能会说那个车显示的公里数是零啊，因为他们将车开到车展的时候会将“表线”拔掉，这个标线一拔掉车连就不会记录行驶里程。当他们把车开回来后再把线接上，然后车子就和什么事都没发生过一样。
买车注意陷阱大全
1.万元的大礼包是否值那么多？
这个不用去算，一定是不值的，值多少？这个我说了不算。原厂导航，原厂贴膜耶，还有那么多的小礼品，到底值多少？有两个方法告诉你：
方法一：直接和店内人员说用礼品换现金优惠，看是否愿意给万元的现金优惠，或者最多可以给多少优惠。
方法二：去X宝查查价格就知道了。一个个加！记住一定要搜原厂哦！
2.出厂时加的配置是真的吗？
这个可以认真的告诉大家，没有哪个厂家会提前给你加好配置，选配的配置都是提前有订单才会加上去的，甚至来说许多旗舰型的车，都需要提前预定再生产，毕竟有很多配置其他车型没有，这些配置在车上的安装位置与对应的模块是有差距的。
那么，这些出厂时加的配置哪儿来的？
要么是店内活动展出需要加上去的，要么是某客户加上去的，但是退货了！不管是哪种，都会觉得不爽！
所以购车时宁可啥都后装也不要多啥，更不要少了啥配置。
3.白色漆面不是金属漆，就容易变黄吗？
白色漆面确实不是金属漆，这个是肯定的，但是现在有很多车采用珍珠漆，有点泛乳白色，这种漆面抗氧化性比较好。车身颜色能够持久保持白色。那么是否就没有变黄的可能了呢？这个是不可能的，如果保养的好，在用车期间内能够持久保持白色。
方法一：可以做个全车封釉
方法二：平时多注意，别停在树下或者长时间在外面停着。
这么说的原因主要是因为没有该配置白色现车了，希望你换颜色或者配置
4.没有味道的车真的就是好车吗？
新车，特别是真皮座椅的车，在到店时难免会散发出一种味道，这与车内的塑料件以及真皮座椅养护品有一定的关系，有些车散发的是一种刺鼻的味道，这种车就要注意了。
所以，新车到店的时候都是由一定味道的，但是这种味道是无害的，放点吸附气味的就好了。
所以，并非没有气味才是好车！真正没有味道的车才是需要注意的，一定是经过处理的！
5.新车里程数越少越好吗？
新车在出厂时有一个范围内的里程，主要是有两部分：
一、新车在出厂时试车的一段距离，一般在几公里，不会超过30公里。
二、车从厂家车库上到托运车上，以及从托运车上下到经销店仓库内的距离。
邱宝
可以关注一些汽车圈的专业网站，或者看几个车圈有名的车评人，通过他们的车型解析能帮助你对想买的车有更深入的了解，避免踩雷。
汽车专业网站，比汽车之家、易车、懂车帝。关注他们平台原创的编辑内容，可以学习到很多专业的汽车知识和买车指南。
车圈知名车评人，比如夏东、闫闯、颜宇鹏等。这几位都是比较老牌的车评人了，专业度非常高。也可以看些年轻一代的车评KOL，比如猴哥说车这种，内容基本都是围绕热门车型海选导购、选车指南、买车避雷等等车主最关心的问题去分析的。跟着看一周，就能了解很多信息。
可以去百度上搜一下他们，这几位大神的节目在各大视频网站上都能看到，在汽车垂类的平台上也都有专栏，感兴趣可以了解一下。希望对你有帮助。
女司机频道
1、不要急着付款。每个人买车的目的、偏好、预算各不相同，根据自己的情况，选择合适自己的车型是一项必不可少的功课。比如如果买车主要考量是上班、经济、舒适，那么可以先选出几个拥有良好的市内行驶性能，油耗低，保养便宜的轿车车型，再根据样式，预算选自己喜欢的车子。
购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。
做新车预算时，可以参考这个粗略公式，一辆能开上路的车的总价=裸车价+购置税+上牌费+保险，其中裸车价在网上一般都能找到一个大致的参考价，大部分车裸车价会比厂商指导价便宜些；而一般4S店销售会以比较暧昧的说法来解释各项费用，但是千万不要急，慢慢把每一笔收费都明确下来，否则有被乱收费的风险。常见的像出库费、PDI检测费、服务费、外地牌报备费都是4S店加收的莫须有的费用。
2、多问下已经买过车的人。看看这款车是不是适合你，现在网上也提供这方面的咨询服务，像可乐住的城市有地方广播节目提供这类的咨询，所以你可以多找找。
3、第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格。因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。
4、买车的时候选择车辆的配置以够用为标准。比如同一款车一个配置有儿童座椅，另一个配置没有儿童座椅，这个时候你就应该考虑了。家里有小孩的话就适合你，你家里孩子都三十了，那这个配置就是你不需要的。车型的配置是买车的朋友非常容易忽略的一点，在谈价格的同时必须关注所买车的配置是否和你想买的一致，尤其是有些有选配配置的车型，一定要问清楚，否则可能某些配置被偷工减料了，甚至出现买的是高配的，4S店发的是低配的情况。
5、学会砍价。这个可能也是买车最重要的环节。当你和销售顾问谈价格的时候，最常听到的就是“这个车原价多少多少钱，做活动或者什么，可以便宜多少多少钱”但是你要明白的是“便宜”后的这个车钱，才是真正你要开始降价的起始价格。类似于把车价报低先吸引客户，后续通过些不明收费或强制捆绑一些高毛利产品把车价拉回来，是4S店的常用手法，为了避免被宰，问清楚每笔费用，并且多跑几家4S店，多去网上比比价格也是非常必要的，像汽车之家和易车网、爱卡汽车等咨询类网站都可以查到各个4S店的报价，信息很全，但价格可能会有些偏差，而车享网、12号公路等这些有销售功能的网站上的车型报价都非常准确，可以拿来和4S店砍价。
6、少听销售忽悠。销售顾问最常用的套路就是我可以送你多少多少装饰，还有什么维修卡，油卡什么的。但可乐要提醒你的是4S店中的装饰并不比外面的好，而且他们卖的装饰品的价格一般分成三个顶级，简单解释就是你要是你听啥是啥的话，他们就是卖你最高价，你要是这个时候讲价的话，他们可能就少挣你一点，或者卖你一个成本价。
7、附带选项不用买。这个时候你最明智的选择就是将礼包折价百分之二十，然后将这个价格放在车款上。一般在买车时，4S店也会推荐或送一些新车装潢、配套产品，种类很多，但千万不能眼花缭乱，选择时要根据实际需求情况，像一般常见的主要有贴膜、内置导航、打蜡、底盘装甲、真皮座椅，这里逐一做下分析，建议根据自己的需求选择。
首先贴膜的主要用处是保护玻璃、隔绝紫外线、保护隐私，夏天的时候效果比较明显，车停在露天的地方不至于车内温度过高，开车时光线不会过强。但贴膜的质量参差不齐，真假难辨，价格也从几百到几千各不相同，许多4S店所谓的原厂贴膜大多数也是从汽配城进的低价产品，虽然能正常使用，但是价格绝不应该是动辄上千的价格，另外建议有买贴膜的朋友可以去类似天猫、京东等网站去看看，质量可信度比较高，价格也不贵。
8、注意“订金”和“定金”的区别。如果车是新款或者库存较少的话，你可以先交一个一个订金，注意不是“定金”前一个你要是最后不买的话他们必须要退还给你，后一个你要是不买的话就退不了。所以在签订车合同的时候一定要注意。
9、注意查看车辆的生产日期。生产日期一般会在发动机舱，车内内侧，挡风玻璃下侧。如果车辆库存时间较长就容易出现胶条老化，电池电料不足，寿命降低的情况。
在买车的时候要注意：（1）检查车辆证件。主要是出厂合格证、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的，再看下车内仪表盘上的公里数，一般新车公里数在50以内，避免提到库存车。（2）检查车辆外观。主要是漆面，从各个漆面的侧面可以清楚地看到漆面情况，要检查是否漆面有擦伤，是否有凹陷，漆色是否均匀，各个钢板的接缝处是否紧密、均匀。（3）检查车门和后备箱。拉开所有车门，感觉下力度是否一致，车门打开时是否水平，轻关门时是否有异响，后备箱的打开关闭是否正常，后备箱里的备胎、随车工具是否齐全。（4）检查轮胎。新的轮胎的毛刺很清晰，另外轮胎侧面上一般印有出厂日期，可以看下是否是新生产的。（5）检查座椅内饰。检查座椅移动时是否正常，不能有异响，车窗关闭打开是否正常，各个配置是否与所买车型配置符合，点烟器是否在电源上。（6）电气系统检测。一般一辆车的电气系统功能比较多，但是提车时，4S店会有专业人员按照PDI检测流程把新车检测一遍，建议坐在副驾驶和检测人员一起检测。（7）启动检查。发动车，打开发动机盖，看下机舱是否干净整洁，看下发动机震动是否平稳固定，然后打开车灯，各个车灯是否正常，之后压下马路，过个减速带之类的，试试方向盘。
新车出厂前都做过严格的检查，只要有合格证并且是新车，一般使用上不会出现什么问题，但运输与入库时难免会出现些擦碰，最有可能损坏外观，所以要仔细检查。
10、不要买展厅中的车。因为展厅中的车经常会开到车展中展示，而这也就意味着这个车到你的手中可能已经是一个“二手车了”，你可能会说那个车显示的公里数是零啊，因为他们将车开到车展的时候会将“表线”拔掉，这个标线一拔掉车连就不会记录行驶里程。当他们把车开回来后再把线接上，然后车子就和什么事都没发生过一样。
买车注意陷阱大全
1.万元的大礼包是否值那么多？
这个不用去算，一定是不值的，值多少？这个我说了不算。原厂导航，原厂贴膜耶，还有那么多的小礼品，到底值多少？有两个方法告诉你：
方法一：直接和店内人员说用礼品换现金优惠，看是否愿意给万元的现金优惠，或者最多可以给多少优惠。
方法二：去X宝查查价格就知道了。一个个加！记住一定要搜原厂哦！
2.出厂时加的配置是真的吗？
这个可以认真的告诉大家，没有哪个厂家会提前给你加好配置，选配的配置都是提前有订单才会加上去的，甚至来说许多旗舰型的车，都需要提前预定再生产，毕竟有很多配置其他车型没有，这些配置在车上的安装位置与对应的模块是有差距的。
那么，这些出厂时加的配置哪儿来的？
要么是店内活动展出需要加上去的，要么是某客户加上去的，但是退货了！不管是哪种，都会觉得不爽！
所以购车时宁可啥都后装也不要多啥，更不要少了啥配置。
3.白色漆面不是金属漆，就容易变黄吗？
白色漆面确实不是金属漆，这个是肯定的，但是现在有很多车采用珍珠漆，有点泛乳白色，这种漆面抗氧化性比较好。车身颜色能够持久保持白色。那么是否就没有变黄的可能了呢？这个是不可能的，如果保养的好，在用车期间内能够持久保持白色。
方法一：可以做个全车封釉
方法二：平时多注意，别停在树下或者长时间在外面停着。
这么说的原因主要是因为没有该配置白色现车了，希望你换颜色或者配置
4.没有味道的车真的就是好车吗？
新车，特别是真皮座椅的车，在到店时难免会散发出一种味道，这与车内的塑料件以及真皮座椅养护品有一定的关系，有些车散发的是一种刺鼻的味道，这种车就要注意了。
所以，新车到店的时候都是由一定味道的，但是这种味道是无害的，放点吸附气味的就好了。
所以，并非没有气味才是好车！真正没有味道的车才是需要注意的，一定是经过处理的！
5.新车里程数越少越好吗？
新车在出厂时有一个范围内的里程，主要是有两部分：
一、新车在出厂时试车的一段距离，一般在几公里，不会超过30公里。
二、车从厂家车库上到托运车上，以及从托运车上下到经销店仓库内的距离。
拾光摄纪
我用自己亲身经历来回答你的问题！
第一，我们买车的时候，在没有去cs店之前，一般都会先去看看汽车测评，但是在此之前你必须要了解自己想要的车型，品牌，价格区间，等重要信息！然后再根据自己的需求去看这这些车辆的测评节目！
第二，我们买车最想看到的当然是比如车辆，内饰，油耗，配置，车辆安全性能，性价比如何，行驶感受，隔音效果等，比如车辆后期的保养维护价格，保险价格，后期厂家服务！总之关于车的方方面面，越更多的了解你越好！多看一些测评，找到共同点！
第三，汽车测评只是一个参考，具体的我们买车还是需要到正规cs店，去试驾，坐乘，自己的感受才是最真实的，测评只是一个参考儿子，根据自己的能力去购买自己喜欢的车辆！
这是我的亲身经历，希望能够帮助你买车！
柠檬就是娱乐
不管是民间车评人还是专业车评人，对于普通买家来说也不是百无一用，比如你对车子的动力感兴趣，可以参考一下车评中对于动力的评价；比如你虽然搞不懂全时四驱和适时四驱有什么区别，但想买台有点越野能力的SUV，还是可以看看车评人怎么说。至于普通买家最关心的问题，比如车子毛病多不多、日常油耗高不高、保养贵不贵、维修黑不黑，这些日常琐事就不是车评人的职责所在了。
