大航vlog
- 关于这个问题我们可以在现实中找寻一下答案，联想现实的开车生活中有没有和这些考试项目相类似的情形。
比如倒车入库，无论小区里的停车位，还是自己的车库，抑或是商场，超市，医院等人流密集的公共场所，暂时停车时都有可能需要把自己的爱车倒入停车位。如果遇到"左右″两边车位均己有停车，轻松倒入空余车位是件很有面子的事。
如果是在路边停车位，"前后"都己有停车，那么你所学的侧方位停车就能派上用场。
行车途中如遇上坡道时堵车或红灯这些情况，需多次在上坡时起步车辆，那么掌握好"坡道起步″也可以尽量避免尴尬。
直角拐弯和s弯道行驶的技能，在较复杂些的路况也能用得到，只是次数少一些而己。谁也不想遇到难以应对的路况，比如确实需要直角拐弯或连续的山区s路，真就遇见，也不至于一愁莫展。
即然存在，或多或少都有它的意义。我们能面对艰辛的考试，就不惧行车。
看山看河
我认为科目二设置的实用性很强，每一个司机对科目二的五项操作都必须烂熟于心，熟练操作。
直角转弯和曲线行驶是日常行车中经常遇到的，街角转弯除了曲线行驶就是直角转弯，超车和变更车道是曲线行驶，弯道、山区公路常用曲线行驶，乡村道路、街头巷口最常用直角转弯等。
半坡起步和定点停车，通常是车辆出故障时紧急避险的操作，虽然不是经常操作，但是必不可少。爬坡、高架桥、隧道、涵洞及雨雪天行车等特殊环境中紧急避险停车、拉手刹和重新启动，都是救命操作，驾驶员必须慎重视之。
侧方位停车是临时停车的必修课，在机动车满街停的今天，熟悉操作侧方位停车技术，其重要性不言而喻。
倒车入库是每一次停车泊位的常规操作，如我们吃饭穿衣一样必不可少。
我每天上班，都习惯倒车入库，便于下班，因为人多；下班回家后，大都习惯倒车入库，出库很方便。
青山红豆心
设置肯定有它的道理，
海风1165285
实用性不强，主要是应付考试，平时的话车开多了会有自己的方法的
微笑每一天h
这就好比投手榴弹、打耙、跨壕沟、翻越障碍物和鉄丝网是一个道理，打仗的时候不一定都是一马平川的，所以练习以上技能，是为了应对战时所碰到的各种地形的情况，战前你假如只会打耙射击，那么碰到其他特殊情况你就束手无策了，更容易被敌人所歼灭。考驾照时的倒车入库、侧方位停车、半坡起步、S型行车、直角转弯等，是否有实用性的问题，我觉得有一句话，叫“技多不压人”，是很有道理的，开车上路、停车等，总会遇到各种状况，就说现在车多要找地方停车，你找地方停车的时候，你就会用得上你所学的技能了，停得快停得好，你就会发现你所学的技能真的在关键时刻派上用场了。
非虎5
我感觉实用性不强
用户59792366136
有点用处的，但是中途停车就不合格不知是那个砖家想出来的，科三考试那些死板操作就是浪费时间浪费油了，拿证了也不知四档五档，这规则想法的会不会开车，强制路面行驶二百公里比这个好多了。
高飞3901
这些项目还是很有必要的。只是驾校的目的是让学员以最短的时间通过考试，所以应试教学是免不了的，跟实际驾驶要求相差很远。所以驾照到手还只是个半成品，需要在驾驶实践中继续总结学习，甚至完全抛弃掉驾校的某些习惯和方法。
cj7880
这些都是实际道路驾驶中最使用的！坡道起步，弯路驾驶，路边停车，倒车入库，直角转弯（地下停车场特别适用），都是最好的了！中国的驾考最实用！
