(抗擊新冠肺炎)“齊魯號”歐亞班列恢復常態化運營 外貿產能加速“復甦”
中新網濟南2月24日電 (沙見龍)記者24日從山東高速集團獲悉，截至目前，由該公司運營的“齊魯號”歐亞班列已恢復正常運營，周開行列數達20列左右，與新冠肺炎疫情發生前基本持平，實現常態化開行。全省企業順利復工復產，使外貿產能逐漸“復甦”。
作為山東外貿進出口的“晴雨表”，“齊魯號”歐亞班列運營情況備受關注。面對突如其來的疫情，山東高速集團堅持疫情防控和生產經營同步進行，2020年1月開行“齊魯號”81列，同比增長30.6%，進出口貨值約4.26億元人民幣，實現首月開門紅。
受疫情影響，“齊魯號”歐亞班列在2月1日—5日僅辦理在途回程業務，原計劃6列去程班列延期發運。據山東高速“齊魯號”歐亞班列運營有限公司總經理馬春波介紹，經協調，自2月6日起，“齊魯號”全面恢復去程業務。截至目前，山東省內濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂的5個主要到發站點均已恢復正常運營。
“齊魯號”歐亞班列現周開行列數已恢復至20列左右，顯示出山東外貿進出口企業復工復產取得積極成效，外貿產能正在快速恢復。馬春波表示，班列在疫情期間的平穩開行，為山東進出口企業提供了暢通高效的物流通道，降低了疫情對進出口企業的衝擊，為該省外貿穩增長提供了支撐。
受新冠肺炎疫情影響，物流運輸、延期復工、訂單減少等多重因素，對中國外貿企業造成較大影響。在當前疫情防控的特殊時期，山東各地的政府部門單位等迅速行動，成立服務專班助力外貿企業正常開展進出口業務。
位於濰坊濱海區綠色化工園的中碳能源(山東)股份有限公司是一家出口外向型生產企業，春節後正常上班第一天，就遇到了一件關乎國際合作信譽和企業發展的“棘手事”。由於疫情期間員工不足，無法順利開展裝卸業務。濱海區為企業提供“硬核”服務，幫助企業協調港口和裝卸人員，提供後勤保障，原本需要裝卸4至5天的貨物，僅用了56個小時全部完成，保證了貨輪按時起航，為外貿企業挽回了經濟損失，贏得了外貿訂單，維護了良好形象。
據山東省商務廳統計顯示，截至2月23日，山東供調度外貿企業42835家，其中復工復產企業31363家，復工超七成。在尚未復工復產的企業中，已經具備條件但明確延遲復工企業5924家。
2019年，“齊魯號”歐亞班列累計開行1054列，開行數量居中國前四位，累計運輸貨物10.1萬標箱。線路已增至30條，直達“一帶一路”沿線13個國家41個城市，初步建成東連日韓、西接歐亞、北至俄羅斯、南到東南亞的海鐵聯運國際物流大通道。(完)
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