Shmily047
正好，今天跟健康姐說起騎車的事，她薦議我買個3、4千塊錢的山地車就行，先練練短途騎行，適應了再跟著騎遠途。
她在2016年買的山地賽車，3千多塊錢，天天會在鄭開大道騎行，經常會騎行河南省內風景名勝。出省最遠騎到過寧波。她說她騎行是為了鍛鍊身體，不追求速度，買個售後好的車很重要，比如說騎到全國各地哪都能找到它的專賣店，以方便維修和保養。
她的山地車騎著很順手，也有感情了，所以騎行三年沒捨得換新車，乾脆在今年把車升級換了整套的輪組系統，下來花了1千多元。車子變得很輕，蹬山爬坡變得很利像新車一樣。
如果車蹬起來沉、費勁，我分析大概有這幾種原因。
1、輪胎氣不足，需充氣。
2、變速沒調好，邊騎邊調。
3、剎車系統剎車皮蹭車圈。
4、鏈條齒輪加潤滑油。
5、調整座墊位置。
夢紅MH美好
騎山地累，是真的。
①各種山地用途不同，需選不同的山地，相同的是車胎粗，多花紋為增加摩擦;②車質量差，設計不合理，套件低，車架不適合你;③山地不適旅行，有專旅行車，車把車胎車架座均不同;④各種車各種用途，根據需要選車。個人體會，供參考。
我不知73380009
正常情況下山地車騎著很輕鬆的，費勁可能有兩種情況：第一，騎的是小廠雜牌或假冒偽劣產品，那種一百元都不值的車。
第二，可能是以下原因，胎壓不足，三軸缺油或磨損嚴重需更換，剎車系統有故障或夾器抱死，鏈條缺油或變速系統出問題，齒比搭配不合理，車座過低或車架變形。
茂哥騎車看世界
山地自行車，顧名思義，適合山地非常規路面騎行的自行車，其特點輪胎粗壯，車架強化、制動強化，多級變速。細心地騎者能看出輪胎粗壯的同時紋路還很深且不規則，這都是加強輪胎著地力和加強摩擦的措施，目的只有一個，防滑！所以山地自行車即便是在平坦的公路騎起來也很費勁。但是這種強制的防滑輪胎在山地騎行，說不定能救你的命
裝機帝
因為：
車有毛病
輪胎打氣不足
上坡
你沒吃飯
你缺乏鍛鍊
就這些
西安的老袁
費勁？山地車我巡航28到30，極速40，堅持10幾秒，車胎氣要大，車子要3000以上的，胎要偏公路的(除非你是越野愛好者)
光屁股小猴
最根本原因是馬力不夠強大，
