柳喑花明
不愿意就去走司法程序。看看是业主胜诉，还是开发商胜诉。有些事，总会跟想象中的合理背道而驰。谁有办法？说白了，买得起车，就必须烧的起油，就必须停的起车。否则，别买呀！满大街都是出租，招手就来，还配备专职司机，你不用呀！
徐Sir8622179066
小区车位有以下几种：
1、规划设计的公共车位，属全体业主共有。
2、规划车位，有地上的也有地下的，规划车位属开发商所有，可售可租。
3、人防车位，只租不售，其收入用于人防设备设施维修维护。
4、小区道路边开发的停车位，归全体业主所有。
第一种公共车位，前期物业服务时期，开发商委托物业企业经营管理，所得收入除去物业公司管理成夲外，其余归小区业主共有。有业委会的交业委会，沒有业委会的，物业企业可以用于改善小区环境和娱乐设施。前期物业服务结束后视物业合同而定，也可以交业委会管理经营。
第二种好理解，不再多叙。
第三种车位，前期有物业企业经营；没有物业的，有业委会经营；什么都没有的，可委托社区代管或选业主代表经管。
第四种车位收入，前期有物业企业经营；没有物业的，有业委会经营；什么都没有的，可委托社区代管。以上不管谁管理，其收入去掉成夲后归全体业主共有。
对于楼主说物业拿走车位之说，如果业主分不清什么是所有权什么是管理经营权，产权关系搞不清，你会误解很多事和人。因为你的产权关系思维还停留在谁的财产谁经营的理念上。现代经济社会发展，除个体经营采用自有自营外，大的经济实体已都采用财产所有权与经营管理权分离的原则进行运营，目的是让有才华经营之道之人进行专业经营管理，以期财产获得最大利益。财产所有权与经营管理权分离的特点是财产所有权人有财产委托权，而没有经营管理权，而财产经营管理受委托者，只有经营管理权而沒有财产处理权。如马云拥有股份最多的阿里巴巴，现在马云辞去了董事长，但董事会会另选有才能的董事长让其经营管理，以期获得最大利益。即使选了新董事长，也改变不了马云拥有最多的股份，但对公司经营管理只有建议权而没有决策权了。物业小区也是这样，整个小区的公共共有部分都是全体业主的，即所有权，但对小区的财产进行经营管理，有全体业主召开业主大会决定骋请物业企业经营管理，还是自治自管，或请社区及其它组织代管。若骋请物业公司对小区管理服务，自然物业公司可以以合同的形式对小区经营管理，所以小区的整个财产归物业公司经营管理了，不是拿走，而是委托经营管理。
我解释了半天，不知理解不。
美侯王666
物业拿走车位？怎么拿的？这不可能。
另外“法律承认车位属于业主”也不准确。法律的规定是这样的：
《中华人民共和国物权法》
第七十三条 建筑区划内的场所归属
建筑区划内的道路，属于业主共有，但属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。
第七十四条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
显然，现行法律下，并不是所有“车位”都属于业主，即便是“属于业主共有”的“车位”，也不属于单个业主。单个业主只能通过法定程序主张车位权利。
至于物业公司，只能在合法的前提下接受权利人的委托按委托合同的约定对权利人的车位进行管理，并按合同的约定收取管理费或获得车位收益。
至于“拿走”“车位”，除了可移动的立体车位(库)外，想不出有任何可能性能“拿走”。
众里寻她仟百渡
美猴王说的非常好，非常全，内容太多。我怕看不明白。我简单的说几句:
1.地上部分:记住，根据物权法的理解，所有红线以内的地上所有公共设备设施都属于业主共同所有。包括地上停车位，当然可以通过业主委员会委托物业公司经营管理，经营所得扣除物业公司运营成本以为所得属于全体业主所有。
2.地下部分:首先所有用于该小区所有楼栋正常运营需要的设备设施也属于全体业主所有（消防、通风、配电房、各种机房等）。其次地下停车位分人防停车位和产权停车位。人防停车位属于国家所有，战时收归国有，平时办理日常使用证后由物业公司经营管理。产权式车位的话，要看开发商是否有明确的单独投资建设的成本证明，如果证明是开发商单独投资建设，没有讲建设成本分摊到房价出售，那就是属于开发商所有。相反如果不能证明，那就属于全体业主所有。使用权管理权参照地面停车位。
周爱国
法律不可能宣布，车位属于你，就像你是国家的主人 ，但是什么东西都不属于你。
汪宝宝的爷爷
财产侵占
LEON梦碎
侵权行为及性质。还有犯法行为，因为凡能行成经济收入，就需报税，故还有涉嫌偷税漏税行为和乱收费行为。
溪山山人
违法
醉马之草
盗窃或抢劫…
用户3025645161854
无赖。
