D小情歌
很荣幸能回答您这个问题！
众所周知，现间断朗逸和轩逸都是非常热门的车型，如果看去年各月的销售数据的话，朗逸和轩逸的销量不出意外都在轿车前三名，足见人们对这两款车型的认可与喜欢。而且两款车型都相继推出了新款车型，无论在车型外观上还是配置上都有了质的改观，更加大了两车在同类车型中的竞争力。如果放到走烂路哪个更好这个问题上，我建议是轩逸。下面我给您分析一下：
1、内饰方面，新轩逸的设计更加的出色，车内大多都是用焦糖色的软皮质包裹，这也让其在对比中占据了优势，但是新朗逸车内的材质都是偏硬的，在舒适感上要差一些。日系车型在座椅舒适度，包裹性上一直是强项，大家会发现就算一款好多年前的日系车型，座椅舒适度上都是很多现在的车都无法比拟的，而德系车型一直在这方面做的比不上日系车，德系讲究座椅支撑度，一般较硬，走烂路或坐的时间长了，人的整体舒适感基本被消磨掉了，所以从内饰方面我推荐走烂路还是轩逸好.
2、从悬挂考虑，这两款车我都有实际开过，朗逸的悬挂要明显硬于轩逸，两种车的悬挂形式都一样，只是在调校方面，轩逸本身就更强调舒适度，走烂路时，一款调校更软的悬挂我觉得会更舒服。
3、从动力系统分析：新款朗逸大众四款发动机，分别为：1.5L和1.6L自然吸气发动机，以及1.2T和1.4T涡轮增压发动机。与之匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。而轩逸全系搭载两款发动机，分别是1.6L和1.8L自然吸气发动机。与之匹配5挡手动和CVT变速箱。CVT变速箱的稳定性与平顺性，是大家有目共睹的，而且这款日产轩逸的油耗控制的也非常到位，百公里油耗仅仅5.2L，相比大众朗逸，还是有一点优势的。走烂路的时候，速度肯定提不起来，更需要不断换挡和要求更好的换挡平顺性，这种路况，CVT变速箱要优于AT变速箱。
两款车型在这个价位都做的不错，只是在走烂路时，我觉得轩逸更胜一筹，如果考虑耐用程度，其实我觉得两款车几乎差不多，两款车型都是久经考验的车型，都有着不错的口碑和市场占有率，强大的保有量，我查阅了近年来的两款车型返厂维修率，也几乎差不多，所以，这两款车的选择上，我觉得考虑舒适度和外观内饰喜欢程度就可以了，耐用性，哪个更抗造，基本不用过多考虑，希望我的回答能帮助您，有不同看法，咱们也可以一起探讨。
车达人瑾少爷
任何车走烂路都容易损坏，而最容易损坏的就是底盘件了。
两车底盘件都采用前麦弗逊后扭力梁的结构，都是比较简单易维修的结构，维修成本都较低，差距不会很大。
除去底盘件的保养，应该避开朗逸的干式双离合和轩逸的自动cvt变速箱，这两款变速箱故障率较高，应优先考虑手动变速箱和AT变速箱。
星城驾车小课堂
单从抗造耐用来考虑，轩逸完胜！
佛晓晨风
这要看从悬挂系统考虑了，这两款车朗逸的悬挂要明显硬于轩逸，两种车的悬挂形式都一样，只是在调校方面，轩逸本身就更强调舒适度，走烂路时，我觉的悬挂调校更软的轩逸会更舒服一点。
玩车用车爱车
如果我买，我肯定买朗逸，轩逸吗毕竟是日本车。
吴先生八卦新闻
经常烂路的话还是非承载式越野车扛造，但是你既然有中意的车型还是推荐朗逸，底盘刚性还是强于日系车的
万中高端车卓
日系悬架普遍比德西软，也就是说走烂路同级日系会好过德系；再加上日产大沙发的特点，轩逸会好过朗逸。
公路视角
轩逸，毫无疑问，日系发动机变速箱太耐造了
徐州倒爷
当然是朗逸了
