疫情期間物流為百姓網購出了力,這次京東完勝淘寶了嗎?

雜家說123


京東很差,不能和淘寶比。本次京東出現嚴重管理問題。一個快遞45天都沒有到,而且電話投訴沒有回覆。


天天上來刷著玩


先說結論,疫情其間從結果來看,京東的確完勝淘寶+天貓。

先說京東,京東的開始,同樣是因為一場全國性的大疫情事件,Sars全國性的蔓延,使得線下購物乏力,京東開始啟動線上業務,並很快關閉了線下的門店。和淘寶不同的是,京東做的是自營模式,並開始全國性的建立物流體系,不斷的提升物流速度,加上正品行貨的口碑,很快在行業立足。

京東最早切入的產品是3C數碼類產品,屬標品模式,在價格合適,正品行貨的基礎上,可以進行可預見性的規模化備貨,採購、倉儲配送效率極高,週轉速度快,其規模效應使得成本可控。

隨著資本的介入,京東大規模投資建設更完善技術含量更高的物流體系,無人送貨機,無人送貨車,智慧倉儲等等,使得物流配送能力產生質的飛躍,也是首個提出211限時達要求的承諾,進一步夯實了物流服務能力的護城河。

另一方面,在新零售到來之時,京東建立京東到家的同城配送服務體系,後面與達達合作,進一步夯實同城超市配送服務能力。

不反如此,京東還把他強大的物流能開放出來,幫助商家和其他企業提供物流和配送服務,進一步提升協同能力。

反觀淘寶,淘寶商城(即後來的天貓)一直是平臺模式,由商家銷售,商家發貨,重度依賴物流企業。四通一達也正是隨著電商的發展而崛起的。

在線購物的飛速發展,使得物流加速和整合成為必然,此時,當年放話說京東未來將死於物流的馬爸爸開始切入物流,一方面入股物流企業,另一方面組建菜鳥網絡,合縱連橫,把各物流公司納入阿里大體系。菜鳥網絡的核心作用,是通過大數據預測各類產品全國各個地域的需求,以使得商傢俱有預見性的備貨入庫和配送,應該來說菜鳥網絡取得了極大的成功。

在新零售方面,阿里收購了線下商超大潤發,發力線下零售,大潤發超市自己也組建配送,服務體系。

天貓有專門的天貓超市,配送由菜鳥完成,但商品是入駐的商家。

在疫情到來時,生活用品如米麵糧油食品出現了一波搶購潮,各家平臺開始大量出貨配送,但很快出現大幅斷貨現象,此時京東的能力開始凸顯,充沛的庫存,快速的配送,使得斷貨情況迅速得到解決,大批購買不到的物資只能在京東上有貨,而且能快貨配送到位,讓很多消費者安心。

隨著疫情形勢嚴峻,日常肉菜採購也出現緊張局面,京東到家服務的優勢體現出來了,特別是後面所有人隔離在家,連小區門都不方便出入的時候,非常多家庭選擇京東到家購買菜品。

天貓超市因為是高家入駐、商家服務、物流公司配遞,在這個非常時期反應速度非京東所能比擬的,原因是很多商家或供應鏈企業可以都被隔離在家,沒法上班。

京東歷年以來春節不打烊,無論商城還是釆購團隊,特別是配送團隊,一直處於戰時狀態。在此時的反應速度和效率都非常快。

所以,在這次疫情期間,京東團隊的工作模式其實和往年並無太大差別,只不過週期拉的更長,工作強度加大了而已。

所以說京東這次完勝淘寶沒毛病。





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完勝淘寶,天貓?看看馬雲在做什麼?劉XX做了什麼?差了十萬八千里,人品決定一切!為阿里點贊!!


大潮臨風


疫情期間,京東的確比淘寶天貓的銷售額大,這是不爭的事實。但銷售額大未必賺錢。從長遠看還是阿里系比較有優勢。

1.營業額,2018年無論天貓或者淘寶都要吊打京東。淘寶,天貓分別是5150億和4320億。而京東只有2590億。

2.客戶服務,現在京東的發展方向是把銷售諮詢轉嫁給供應商,因為京東沒有能力為如此大量的客戶提供諮詢服務。但又要保證利潤,只能從總代理那貨,但總代的服務對象是分銷商,沒有團隊提供客戶服務。這是個京東無法解決的問題。

反觀淘寶沒有這個問題,很多商家都是分銷商,服務質量很好。

3.盈利和資金,馬雲很早之前就說過,不讓商家賺錢是不道德的。但京東直到現在也沒做到盈利,一直在彌補之前的虧損。劉強東也說過,即使賬上趴著近千億,也要去融資。東哥也明白,一旦資金流斷裂,京東將不復存在。這也是京東很難解決的問題。

4.倉儲物流,這是京東唯一最有優勢的地方,速度快,配送上門。但這項優勢是京東付出巨大投資後的結果,京東物流多年鉅虧。這點京東能解決嗎?靠收取第三方快遞盈利,真的沒辦法和圓通申通韻達相比,更何況還有順豐。

相比菜鳥,無任何壓力,但服務肯定沒有京東物流好。這也是事實。

還有第三方抽成過高,佔用供應商資金時間太長等等。倉儲和物流這種模式已經沒有任何優勢了。唯品會,蘇寧易購,國美在線等等細分行業已經出現。京東抵擋的住嗎?京東推出了京東金融,家庭號等等。市場並不認可。京東的出路在哪裡?馬雲已退休養老。。。



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在這次的疫情當中,京東確確實實的完勝淘寶了。

四個原因為你揭秘

  1. 大多數認為京東是一家電商公司,其實遠不止,京東的核心競爭除了產品質量有保障之外,京東最核心的地方就是物流。劉強東在京東發展的幾年裡,無論投資多大,多長時間,劉強東始終堅信不疑的要做好物流。而淘寶不同,阿里巴巴只是建立的菜鳥平臺整合了快遞分配資源,實質性還沒是沒有。快遞還是那個快遞,送貨員還是那個送貨員,到目前為止時間還是那個時間。
  2. 此次疫情中,鍾南山院士公開寫信感謝京東快遞。因為京東在武漢疫情最需要一些物資的時候,京東把物資及時送到醫院。這是一種對京東的最高認可,這可是在幫助我們生命的物資。
  3. 疫情期間淘寶基本靠的是四通一達等快遞公司,在疫情期間四通一達等快遞公司基本都是閉門歇業。我買的好多的東西,基本卡在一個位置後就沒有然後了。因為加盟式的快遞,人員不好管理,無法統一。當然這也是響應國家管控號召,我們不怪快遞公司,但從側面可以證實送貨實力確實不行,這和京東快遞簡直無法比較了。
  4. 淘寶購物的東西都是賣家在那個地方,就從那個地方發貨。而京東不同。全國各地都有京東物流中心(倉庫),京東優先從離你最近的倉庫發貨,省時省力省資源。

經上述我們可以明顯認定京東在物流上完勝淘寶的。

京東在品質保障、物流、時效都是領先淘寶的。

但是淘寶存在自然有存在的理由。比如便宜實惠,任何我們用到的東西都可以買到。(法律不允許的除外)

京東一直專注質量保證。不管是電子產品、傢俱等,還是京東物流,都做的無可比擬。感謝京東的質量,感謝京東在最關鍵的時刻,承擔了關鍵的責任。

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一條魚啊


顯然是完勝淘寶啊!不過出現這種情況也是正常,畢竟一個是京東自家掌控的物流體系,一個是靠控股來實現的物流,兩者還是有很大差別的。

1、京東完勝淘寶的事實舉例

也許有人會不同意京東物流完勝淘寶系,那麼我這裡列舉一些事情吧!從疫情爆發到目前,整個期間最常見的幾家物流公司是郵政、順豐和京東,這三家可以說貫穿整個疫情時段,而京東的具體數據大致如下。

從1月25日開始支援武漢,截至到1月31日運往武漢的抗疫情物資為236萬件達達140噸,累積投入2億元保證抗擊疫情。而截至到2月13日,京東總計承運了3000萬件近1萬噸的醫療物資,同時還向全國用戶運送了1.2億件超16萬噸的食品保證日常生活需求,累積投入了10億元來保證物流的通暢。

而淘寶系的物流也就是最常見的三通一達,基本都要等到2月10日才全面復工。當然,在未復工前,中通、申通、圓通也是投入了一定力量來參與疫情期間的物資運送,但總量顯然是不如京東的。

2、淘寶系物流時效性大大降低

我個人是個淘寶小商家,2月4日起我這邊菜鳥(商家版)恢復取件發貨,但是現階段其實只能做到發貨,並不能保證正真的物流時效。

我最早4號發的一個件,上海發東北整整走了10天,2月14日買家才算是收到貨,這種還並非是極端情況,而是非常常見的。即便是2月10日後快遞企業普遍號稱已經全面復工,但是物流時效仍舊是很慢。可見依賴淘寶系生存的快遞在當前疫情期間效率比較低。

當然,出現這種情況核心還是在於很多地區的快遞網點並未真正的全面復工,因為大多數的快遞員都是外來人員,很多地區不讓外來人口進入的情況下,很難做到真正的復工。

3、京東完勝淘寶物流的核心要素

京東之所以能完勝淘寶系物流,核心要點就在於京東物流是自建的體系,同時能提供較好的薪資保障。當春節和疫情期間人手不足時,可以直接現場招募人員來加班加點運送物資,此次疫情截止當前京東已經招了35000個崗位的員工來幹活。

此外,也正因為京東整體提供的薪資水平較好,能招募到不少當地人來做快遞員,而這也保證了疫情期間有較為充足的人力復工運轉起來。而以加盟為主的淘寶系物流公司這點是非常欠缺的,大多數員工均為外來人口,疫情期間根本做不到及時復工。我之前合作的中通收件員,至今還未回到上海復工。

Lscssh科技官觀點:

綜合來說,這次擁有自營網點和自薦物流體系的兩家物流公司,京東和順豐在整個疫情期間出力很大,沒有他們郵政這邊的壓力會更大。我郵政的朋友說,他們這邊幾乎爆倉狀態,大家都是在加班加點的幹活。當年馬雲曾說,京東的自建物流就是個錯誤,將會拖垮京東,現在看來還是馬雲被打臉了,阿里自己都在搞自建物流了。



Lscssh科技官


應該只能講京東自營物流也就如此!上圖說明一切!8日下單,還在隔離中![捂臉]




阿丘在杭州


1月以來,新型冠狀病毒疫情讓這個春節變得特殊:普通百姓終日宅家,線下門店生意慘淡,工廠復工時間待定,檔口缺貨供不應求,而生鮮電商和遠程辦公趁機崛起。好消息是,本月10號各家快遞企業恢復正常運營,並逐步穩定恢復產能。

根據國家郵政局的最新報告:1月快遞增速略有放緩,快遞業務量約達到40億件,但同比下降11.5%。春節期間保持正常運營的快遞企業有郵政、順豐、京東及蘇寧物流,主要分擔了醫療物資的集疏運工作,根本沒有更多運力提供給淘寶和拼多多等電商平臺!



1月23日開始武漢封城,25號以後陸續影響到整個湖北省及全國。各地的自我隔離,高速封路,直接導致物流斷檔。除了京東還能為自營及入庫第三方商家發貨,其它家基本沒有辦法履約發貨,除非使用順豐。而順豐在這個時候,也是優先醫療用品配送,一般電商配送價格很貴。

實際上,在疫情最嚴重的半個月時間裡(1月25-2月10日),淘寶和拼多多是“歇業”狀態,即使有訂單也無法履約。

因此,伴隨著工廠檔口,快遞一起歇業的還有我們常用的淘寶和拼多多。在此種背景下,有貨並且有運力的京東成了贏家。


以生鮮電商為例,北京人朋友圈流傳的“北京買菜APP圖”最近很火,一圖展示了在某個特定的時間和某個特定的軟件,才能搶到菜。一旦用戶在“坐月子”期間習慣使用生鮮APP,那麼疫情結束之後,網上買菜也會成為常態。

而京東有倉儲,有物流,自然有能力“春節不打烊”。不必通過補貼戰,省下大量營銷費用的同時,就可以佔領用戶心智,把淘寶和天貓的存量用戶據為已用。所以阿里只能看著京東挖牆腳卻很難反擊。



文| 朱柳香、李成東

來源| Dolphin海豚智庫(ID:haitunzhiku )


東哥解讀電商


如果單純從物流來講,京東略勝天貓一籌,但是考慮到整體份額體諒以及本次疫情期間兩家巨頭對社會貢獻來看,都是有擔當,有責任的大公司。相信很長一段時間兩家公司都會以彼此為對手去展開各種競爭,這樣對於網購,電商行業是利好。


滄桑正道63


我是做電商的,京東,淘寶,天貓都有店鋪的。其實看了很多人的評論,也有很多謾罵的。你們都不用腦子嗎?回答問題或者評論都不看標題嗎?過個年腦子吃成豬腦子了嗎? 進入正題:客觀的說,這個春節從送貨的角度來說,京東是完全打敗了阿里系。我自己的店鋪的貨基本都是走京東,天貓,淘寶的基本都沒發,所謂的菜鳥物流也只是集合了四通一達等等,只是做了一個系統集成,瞭解下當年順豐和阿里的鬥爭原因。但是從長遠來看,京東和天貓之間還是有差距的。


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