淘寶、拼多多等商家的快遞費用為什麼比較低?

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先說一個實例:

順豐全國通票5元。

你沒有看錯,就是全國範圍內,不管發的是哪裡,都5元。

有個廣州女裝的電商,每天發貨量在2萬單左右,順豐快遞自己打電話過來說,給全國通票5元——每天10萬元的運費,就在你的服務範圍,如果是你,你要不要?如果被這樣的客戶去了競爭對手那裡,總公司要不要刁你?

越落後的地方,快遞費越貴——過了這個村沒這個店!好不容易有人發貨,不狠狠敲一下,怎麼賺錢呢?什麼總公司的利益,什麼留住客戶不流到競爭對手那裡,什麼遠景……都是扯!

目前廣州的快遞,給電商的價格一般是2-4元之間。甚至里仁洞一帶是2.8元一單,(量大的女裝)

為什麼這麼便宜!?

就是因為競爭激烈,你價格高了,客戶就是對手的了。為什麼到手的,還要讓給對手?對手做大做強了,你的企業也就難了!





沙子驛站


淘寶快遞商家便宜,一方面是快遞公司薄利多銷,另一方面是快遞的特殊性時效性,讓快遞公司可以這麼做。

相信經常使用淘寶購物的人都知道,有很多商家都是以低於正常快遞費的價格在賣,而且還包郵,比如一個快遞費全國首重基本都是在10塊錢以上每公斤,而有的淘寶商家卻全國9塊9包郵,甚至我還看到有6塊錢7塊錢全國包郵的。



看到商家這種做法,很多網友就不理解了,自己平時寄個快遞都十幾塊錢,而商家就只有七八塊錢就可以把衣服賣掉還包郵,這到底是什麼回事呢?難道是商家出於好心做慈善做虧本生意?

當然不是,商家最主要的目的還是為了獲取利潤的,而類似這種低於10元就可以包郵的,除了商家以低價售賣換取銷量之外,還有一個重要的原因就是商家的快遞費其實很便宜。

比如在深圳華強北電子市場,很多商家跟快遞合作的價格都是在3-5元之間,有的商家量比較大的,甚至可以做到2塊5左右。

那為什麼快快遞公司可以給到商家這麼低的價格呢?

我們都知道目前個人去寄快遞的話,價格都是不便宜的,比如下面這張價格表是某個快遞公司的快遞費收費標準。



從這個收費表可以看出,就算是省內最便宜的首重也要10塊錢,那按照這個價格表,快遞公司給到商家的3到6塊錢之間,價格豈不是虧大了?

實際上快遞公司並沒有虧,反而可以賺得更多,這裡面主要是靠薄利多銷,靠走量。

雖然單個商品的快遞費比較低,但是如果一天走幾千上萬個快遞,就算一個商品快遞公司只賺一塊錢,那每天至少也可以賺幾千上萬塊錢,這個比只發幾百個商品要賺得更多。

這裡面就涉及到一個邊際收益的問題,也就是說隨著商品數量的增加,每增加一個快遞,分攤到單個快遞上的成本就不斷減少,收益卻不斷增加。

要理解這裡面的邏輯,我們就得來舉個簡單的例子

我們先來看一下快遞基本流程:



快遞的基本流程:a城市業務員上門收取快遞-a城市某營業分部-a城市分揀中心-a區域轉運中心-b區域轉運中心-b城市分揀中心-b城市某營業分部-b城市快遞員送貨上門。

我們假設現在有兩個商家:

a商家一天發快遞100件,每件10塊錢,一天的快遞費是1000塊錢。

b商家一天發的快遞量是2萬件,每件4塊錢,一天的快遞費是8萬塊錢。

這個價格貌似比快遞成本還低對不對?按道理,如果快遞公司按這個價格運送淘寶商品的話,應該是最虧的,但是為什麼快遞公司卻搶著去做四 4塊錢一件這個生意,而不是10塊錢一件的生意呢。

這裡面主要一個原因就是規模效應帶來的邊際效益。

因為快遞是有時效性的,比如由a分部到a轉運中心,很多快遞公司都是規定某個時點必須發車運送,一般1-2個小時左右就發一趟車,而發一趟車不管是運費,過路費,人工費都是差不多的。

我們假設從a分部到a轉運中心,一躺成本是500元。

假如a分部在一天內在不同時段只收了2000個快遞,每個快遞是10塊錢,總共收取的快遞費是2萬塊錢,但因為收貨時間不集中,為了保證時效性,這個分部必須發五檔車,成本是500×5=2500元,從a分佈到a轉運中心平均到每個快遞的成本是1.25元。

而假如a分部在一天之內只收了一個商家1萬個快遞,單價3塊錢,總共的快遞費是3萬塊錢,只需要一趟車就可以運完這些東西,從a分佈到a轉運中心成本是500元,平均到每個快遞的成本只有0.05元,也就是5分錢,這個要比前面那種情況的成本低很多。

這就是規模效應導致的邊際成本降低,而邊際成本降低了,那邊際收益自然會提升上來,這就是為什麼很多淘寶商品快遞價格很低,但各家快遞公司都在搶的原因。


貸款教授


商家和快遞 以及 普通個人和快遞 之間的聯繫就是市場經濟中的批發和零售的關係。 這麼理解就很好理解了。

不必去探究具體快遞會給商家的價格能低到什麼程度,這也算是商業機密, 對於一個區域內的發貨量大的商家,各個快遞公司都會想盡辦法去把它變為自己的客戶,降價也好,給返點也罷,提供打印機,或者派專人輔助商家打包等等手段,快遞公司之間也是服務到極致,也正所謂市場化同行業的充分競爭的結果。

在快遞行業還有包月發件,也就是每個月繳納一定的費用發多少都可以的那種,發件商家之間還可以形成聯盟,更強化了商家的議價能力,當然商家最後還是從價格服務時效幾個綜合的角度去考慮選用哪家快遞,也不是一味的追求低價,這樣雙方也能互惠互利長久合作。


seraphimfalls


理論知識大家已經這麼全乎了,我還能說點啥....

商家費用低的原因難道不是批發和零售的區別?


王小兒兒兒


這個和批發零售是一樣的,量大,邊際成本自然就低


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