童趣大美麗

6年駕齡，還沒扣過分，所以對我來說多少分無所謂，按規矩開車為他人也為自己負責最重要

妮子寶貝宇

贊成18分 因為大多數人還是比較遵紀守法的 誰也不願意扣分 但是有一種情況 如果你去陌生的地方 即便有導航 對當地的標識線路不清楚 很容易被電子眼拍下來 我很少去石景山 有一次陰差陽錯去了一次石景山家樂福 由於不熟悉路況和那裡家樂福不合理的停車場導致同一路段被電子眼拍了兩次闖單行線 6分沒了 像這種非主觀故意違章不可避免 所以我認為18分更合理 12分也不是不可以 每次扣分低一些 也行 所以重點不在於12分18分 重點在於每次扣多少分 如果每次扣分多 就是180分也不夠用

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我覺得酒駕，闖紅燈，超速屬於危險駕駛行為應該重罰，但是像違章停車應該適當減輕處罰，去年在一個黃線畫在內馬路上還不清不楚，中間隔了個非機動車道還有柵欄，我在那連續停了三次，每次都在五分鐘內，而且車上還有我老婆孩子，三次下車都是去對面藥店買一下藥，處罰消息是過了一週才發到我手機上，三次違章扣9分。。。

殺人者李逵是也

贊！我1994年就拿了駕照，開車一直比較小心，感覺現在越來越難開了，一不小心，就會被扣分，有時感覺莫名其妙。有一次我轉灣過路口，本來就避讓了行人，結果還是被扣分罰款。我看了錄像，認定我未避讓行人，其實，他們離我還比較遠。

源來892

這個還是贊成的，不贊成的呢一般一年也開不了多少公里的人或者很少開車的人對吧！還有說12分都多的人，說什麼多6分出來慫勇司機酒駕違章等等，政策對酒駕闖紅燈可一次扣18分呀！實例我是公司售後維修司機19年違章扣分情況，二次載維修人員某小區公交站停靠下車維修人員及工具，被扣六分，一次去高鐵站誤開進非出租車道進口處，馬上倒車出來被扣三分，現在還有三分，要到今年八月才更新。心裡提心吊膽的別在中招了，你覺的我這是故意違章嗎？提高分數對這些人確實有用，但對酒駕闖紅燈超速提高扣分數也是一樣的，主要是看怎樣扣分條件執行而己。

妙角角

日前，公安部的確發佈了《接受安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規範(試行)》的通知，但是並未在全國鋪開，而是從3月1日起先在幾個省市進行試點，全國執行只是時間問題。目前，大部分省市的記分規定仍在沿用過去的記分程序處理。這種駕照可增加到18分的形式，個人的理解如下:

1、駕駛證的12分分值不變，這增加的6分不是白給你的，你需要從三種方式中獲得;

2、獲得的這6分的三種方法是: 一是在網上學習且考試合格，一次減免1分;二是現場學習且考試合格，一次減免2分; 三是參加交通安全公益活動，也就是充當志願者，一次可減免1分，所以你的駕照在一個記分週期內累計最高可減免6分，18分是這麼來的;

3、累計多出來的6分是在減免你違法的12分不夠扣的前題下起作用，現場處罰和最近三個記分週期內有嚴重違法行為受到處罰的不能減免;本記分週期內有二次以上滿分記錄或者積分己經累記達到了12分都不能申請受理;

4、駕駛證仍然是一個記分週期滿以後進行清零，你累計增加的6分沒用完也不會讓你挪到下一個週期繼續使用，只限你本週期使用到18分而已。

採取的這種減免分規定是體現了公安交管部門的人性化記分管理，目的是增強駕駛員的交通安全意識和制止買分賣分的違法行為。這項功能使用後，通過實名備案可減免本人名下的機動車記分，也可減免非本人名下的機動車記分，這是一項新舉措。

綜上分析，新記分規定對那些馬虎大意，時常造成違法經常被扣分處罰的車主人群來說是有幫助的，但也比較麻煩，你需要上網去學習考試或現場去學習考試，要不你就去充當志願者站大街維持交通秩序。這項新規對那些守法司機，開車謹慎12分夠用的駕駛員來說，並沒有什麼吸引力。

人間正道是滄桑，遵章守紀就不用去費這個神，不知你們是否有同感。

打開車窗看景色

喜不喜歡也是更新了規定，很多人以為只是簡單的從12分升級成為了18分，想多了親，你的分數還是12分，另外6分想要得到，非常難，可以說真的是給需要用到的人。

12分為底數，想要升級成18分，困難重重

三月一號起實施的18分政策，並不是全部都是18分，而是需要自己努力才能獲得18分這個分數的。

首先，獲得分數有三種途徑，第一種就是考試，學習三十分鐘，考試二十分鐘，通過了得一分。

第二種也是考試，學習60分鐘，考試20分鐘，通過了得二分。

第三種途徑是比較簡單的，適合於歲數大不想學習或者考試很難通過的人，就是參加交通部門的志願者，幫忙幹活。

三種得分模式都很難

目前來看，三種得分模式比較簡單的就是充當志願者，畢竟只需要一個小時就可以了，幫忙維持秩序，或者是站崗，又或者是什麼義務工作，目前還沒有具體指出，但我感覺這個加分的人應該很多，因此競爭可能會激烈很多。

其餘兩種考試模式的加分，其實都很難，但適合重複，比如說一分的，學習一次三十分鐘，如果題目都會，三十分鐘可以玩手機，很快就度過，然後考試拿分就可以，這樣重複六次，就可以得到18分了。

對比來看，並沒有消除12分合適

其實這六分比較難拿，不如一次扣12分以後，二次學習一個星期，雖然時間比較長，但題目簡單，只需要浪費一個星期的時間。

但其實，作為經歷過學習的人，我推薦大家都去學習一次，因為學習了一次，你就不會想要學習第二次，這樣在日常的駕駛當中，才能更加小心。

目前12分扣完，不滿24分的人，可以學習一次，補齊12分，這樣學習一次就相當於有了24分。不過時間真的很長，每天定時定點去學，很耽誤事。

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養拉布拉多的老中醫

回答: 支持12分制，不贊成提到18分。交通部明確不是提高到18分，是可以申請減免交通違法行為記分分值。理由如下:現行的駕照12分制已經應用多年，起到了非常重要的維護交通秩序和保護生命的作用。有效提高了駕駛人員的交通安全駕駛意識，有效防止了很多交通違章，最重要的是使駕駛員最交通法規有了足夠的敬畏意識。

現行的12分制，幾分檔次人1-2-3-6，定格12分，能夠在一個很合理的範圍之內限制個人交通違章同時，也在時刻教育提醒駕駛人遵守交通法規。12分的跨度，對於違法行為的分佈歸類較為合理。5種記分值分別對應輕微、較輕微、一般、嚴重、很嚴重的違法行為。

12分已經允許了一次闖紅燈或高速超速50%一次，及一次一般的交通違章等其他違章現象。如果提升到18分制容易給駕駛人員違章成本低的誤導，不利於交通秩序的維護和駕駛員自我安全駕駛素養的養成。最重要的是12分制更容易引起駕駛員的危機意識，起到對交通違法行為的震懾效果。

法規已入千萬家，非不得已勿更章。所以現有12分制完全合理，為了維護交通法規的嚴肅性，不宜輕率更改。

大嘴英

老虎橘子皮

駕照增加分值是民心所向，在越來越嚴厲的交通法規面前，大家開車都是小心翼翼的，生怕被扣分。特別是摩托車駕照與小車駕照合二為一的情況下，駕照的分值不變，還是12分。

在我看來不合理，因為摩托車與小車的駕照考試是分開的，駕照各12分，兩證合一理應總分是24分才對。比如你開摩托車忘記戴頭盔，扣了3分，這3分就是扣在並證上的，那麼並證就剩下9分了，如果再來一個不小心闖紅燈的話，那就只剩下3分了，相當危險啊！如果再來一個不按道理指引行駛，那12分就全部扣光光，就需要重新“回爐”學習了。

我覺得要麼摩托車與小車的駕照不合並，各扣各的，要麼合併之後分值增加到24分，這樣扣分才是比較合理的，你說呢？

關鍵字: 新規 駕齡 汽車