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最好有輛代步車。
高惠中675
我42年生，回老家13年多，6o歲前開車有照。60歲後開車停放難度大，我到城市中心有十來公里，住郊區，每天都要進市區，改騎電動車很方便，更節約，十餘年的騎電動車行進都非常順利，他在4年前的臘月，我騎車到市區靠右路邊、行進時，當時的路寬，又無車往,行人也少，我車速較慢，可是還被一轎車追尾，把我車闖倒，拖行20來米，逃遺30多米被群觀者叫停，該追尾負全責，司機是個年青小夥，可能在玩手機。我傷後住院只十天就回家住了。住院醫藥費只花了不到4千元。都說70歲的人智商，反應都不行，那麼這年青人行嗎，至今我還天天騎車進城購物喝茶，只是車速慢點，不強道，禮讓三先。安全弟一，。同岑人出行慢點。80一90，自重，。
手機用戶78342500267
總之不能一概而淪，能開就開量力而行，但要遵守交通規則，不一刀切。我今年九十一歲多了，開四輪電動車帶老伴看病，買藥，購物很方便，從未出啥問題當然我也不會走太遠。因我腳踝骨增生，不能走遠路，如果不開車，就無法出行。
寶仁898
說句實在話，70歲以上老人能用所謂的“代步車”代步行走，的確要比走路、騎自行車、騎輕便摩托車要安全許多，說白了，就是四個輪子的要比兩個輪子的安全、穩當得多。但從大環境看，國家並沒有出臺有關這方面的法律，全國並不統一，嚴格的地方禁摩、禁電，不嚴的地方滿街都是，也就是說大城市管的嚴，小城市沒人管，亂象叢生!
說白了，國家根本就沒製造過適合什麼70歲以後的老年代步車，也沒有免駕照一說，也沒有免上牌一說，也沒有可以隨便上路一說，只不過是傳言而己，各位在購買時，一定要打聽好當地的有關政策，別買到家不讓上路，到時該後悔了!
隨著我國老齡化人口的快速增長，我想，國家會綜合考慮到老年人的切身利益，城市建設達到一定規模，會遂步放寬對老年人駕駛代步車的出行限制，但我想，必須能滿足以下條件才可以:
1、首先要把“老年代步車"的性質歸屬弄明白，機、非分清楚，才能在機、非道路上行駛;
2、國家出臺統一政策，是否允許“老年代步車”上路;
3、國家對製造生產“老年代步車”的質量指標、安全性能統一做出規定，不合格產品不允許出廠;
4、身體條件必須符合駕駛要求，“老年代步車”必須有匹配的牌照、駕駛證、行駛證。駕駛證的取得必須經過培訓、考試，其難度可降低，合格了才能取得，使其合法性;
5、保險公司增加“老年代步車”的保險險種，讓駕駛者無後顧之憂;
6、在交通通行方面的法律、法規按機動車管理，違章、違法的處罰與機動車一致，不能搞例為。
滿足上述六點，我認為，老年代步車就可以合理合法的上路。以上僅代表個人觀點，有不同觀點歡迎下方評論欄中提出寶貴意見，也希望專家們制定出可行性意見。
打開車窗看景色
沒有的。七十歲以上的年齡，還免駕照，是不是想的太美了，還是嫌命長……我絕不是危言聳聽，作為一個合格的中華人民共和國公民，就不會去觸及法律法規，能夠領到駕駛證的正常年齡段18歲到70歲，70歲以上就別想了；再一個就是人不管是健康與否，到了70以上的年紀，身體上各方面的機能都下降到了一定的程度，特別是反應能力，眼力，力氣……都大不如從前了；人到七十古來稀，70歲以上的年齡在古代是很少見的，不像現代人平均年齡都達到了70多歲了（這不僅歸功於現代發達的醫學，還得是人類自己的機能在幾千年的歷史長河中得到了昇華）迴歸正題，七十歲以上的老年人，記憶力下降，反應遲鈍，這些都是不可逆的，不管醫學多發達（慢性疾病就不說了，好多老年人或多或少都有的，只是還不太嚴重而已）就算是有這樣的代步車，你的兒女也不會同意讓你去開的，開車不是鬧著玩的，70以上的年紀是拿不到駕駛證、行駛證，也交不了保險，若是出了事，不用說責任你一句承擔。當司機都是吃“青春飯”的（這說的有點嚴重了，但70歲以上就是不行了）你的兒女們寧願你多花點錢去坐私家車，走路去坐公交車（走路還有益健康呢）
70歲以上的年紀就不要異想天開去開車，在家無聊就去社區與老朋友下下棋，跳跳舞，打打太極拳;在家幫兒女帶帶孩子，種種花草，一家大小其樂融融多好呀！！
小五也迷茫
晉D有文有武
還真有適合70歲以上老人的代步車、對這個題我的答案是對半益處、對半無益...
1、有益的是:70歲以上老人若能以代步車解決外出的話，即能緩解公交擁擠、還能避免因讓座不讓座引起的爭執、和搶奪方向盤的危險行為，還能減少對上班族、學生族的遲到和辛苦一天的壓力能有個座休息片刻...
2、不益的是:老人以代步車趕早市、晨練上路的話，我覺得人上70歲以上應變能力己下降，還有很多老人不懂路規、不懂啥叫盲區，對危險發生意思淡薄，還有比較牛脾氣的認為:看誰敢撞我？大小車都得先讓我、無視紅綠燈...
不過還真有適合他們年齡段的小型代步車上路，希望他們注重安全、一定要尊守交通秩序，千萬不可闖紅燈...
吉祥寶919
有些烏龜王八蛋左一個說老齡人開車不行，右一個說老齡人開車不行。他們家老人可能都是病夫吧，寫老齡人這也不行，那也不行，我說呀，他家全是病夫沒有一個好的。其實現實生活老齡人在黨的關懷下身體很健康七，八十歲不算老各方面都自理，開車比年青人好，事故也很少，主要老齡人開車隱慢不開英雄車，社會知識比青人多，只要政府有對老齡開車有規範，老齡人一定會按政府規範去執行，請那些胡說八道臭文筆的人去見鬼吧。
愛心42893
真的沒有七十歲以上老年人的代步車。即使有，老年人沒有年輕人思維敏捷，動作靈活，開任何形式的代步車都不安全，更何況路上有酒駕，毒駕，無證駕駛，超車，飆車……形形色色狂奔亂跑，防不勝防。
何不把眼光放高一點呢？何必用因循守舊的思維方式，去原地踏步找出路。為什麼不寄希望於科學，公路上有無人駕駛汽車奔跑該多好！
世界上有了無人駕駛汽車，科學的進步，在開車的問題上，不就意味著公平合理也與科學同步了。
餘上木
如果市面上真有七十歲以上老人代步車出現，而且還不要考“駕照"更不要學"交規"。那就會讓我驚訝的目瞪口呆了！
我奉勸七十多歲的老人們：有自制能力些，有自知之明些。不要出於好奇、出於便利而去償試"老人代步車"！我更奉勸有關部門。能夠意識到；這種現象一經開頭，它的為害性是有多麼的嚴重！
我也是七十多歲的老人了。我還有正規"駕照"，且我的身體還很壯實。
但是我知道，俗話說：年令不饒人。七十歲以後，機體的能力、頭腦反應的速度、心臟的供血動力。都大大的下降了。再加上沒有正規的學習過"交通規則"，沒有正規的考試過“駕駛證書"。就這麼想當然的貿然上路，你能應付那千變萬化的交通"變數“嗎？！你能適應那千頭萬緒的交通"規則"嗎？！你對突如其來的交通"意外"反應過來嗎？！
科學界做過測試：女人的反應速度，只比男人慢幾秒鐘。
你看看吧，女人在交通意外中的事故率就比男人高多少倍啊！！而七十多歲老人的反應速度，應該比女人更慢。更何況有些老人，已經有輕微的痴呆症了。但他們都喜歡充好漢、充壯士，豪邁的叫喊著：我比小夥子都強。甚至有些老人都願意簽下"生死狀"：“是我的原因造成了自已的傷亡，我不要對方的賠償……"。
但是，一個交通意外、一個交通事故，它往往傷及的是幾個家庭或社會大眾。你一個七十多歲的老人，能承擔起這麼重大的責任嗎？！
所以從負責任的態度來觀察問題：我堅決希望七十多歲老人駕駛代步車現象，不要成為現實。更不能允許上路！！
否則，預後莫測、後患無窮……
[我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜][我想靜靜]
