全长10352米的三峨山隧道，是成昆铁路复线峨眉至米易段（以下简称峨米段）的控制性工程。今（21）日，三峨山隧道正式复工，记者从现场获悉，该隧道力争于年内贯通。
今日上午，来到沙湾区沙湾镇余溪村，这里是三峨山隧道的进口端。记者看到，施工现场已进行封闭管理，施工人员经测温登记后才能进入。隧道口，不时有机械及车辆往来，隧道内，施工人员正进行开挖、支护、衬砌等作业，现场井然有序。
“三峨山隧道的出口端在沙湾范店，进出口两端同时施工，目前已经掘进超过6公里。”中铁十七局成昆铁路峨米段项目经理部党工委书记李风东告诉记者，他们负责的是峨米段2标段的线路建设，该标段全长21.7公里，含隧道4座、桥梁7座、路基6段、涵洞7座。其中，三峨山隧道因距离长、岩溶多、地质复杂等原因，成为了施工中的难点工程。
面对疫情，项目部迅速行动，制定疫情防控工作方案，加强防控宣传教育，落实行程核查、体温测量、定时消毒等多种措施，在疫情防控的同时积极推进复工复产。“目前我们已有110多名管理人员及施工人员返岗，复工情况良好，各项工作正有序推进。”李风东告诉记者，下一步，他们将积极组织人员机械到位，科学设计施工方案，力争三峨山隧道在年内贯通。
成昆铁路复线是西南地区骨架路网的重要节点，也是国家西部大开发“十三五”规划的重点工程，其中峨米段全长384公里，乐山境内途径峨眉、沙湾、峨边、金口河等地。目前，该项目在乐山境内的依卜双线大桥、月直山隧道、三峨山隧道等工程均已顺利复工。
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