几个月前，英国航空公司交付了他们的第一架空客A350-1000，这标志着该公司的机队更新工作向前迈进了一大步。A350不仅省油，作为乘客飞行也很愉快，而且是英国航空公司首次推出其新俱乐部套房的飞机。

但今天的主角，不是A350。

在2019年11月，英国航空公司透露了一些关于他们的机队更新下一步的细节，包括波音787-10。这是对那篇文章的更新，因为航空公司已经第二次将飞机的服务延迟了几周。我知道很多人专门预订了787-10航班，所以这一点值得注意。希望时间表不会再拖下去了。

即将推出的机型:英国航空(British Airways) 787-10

英国航空公司将在未来几周内接收他们的第一架波音787-10飞机。该航空公司总共订购了12架这样的飞机，其中6架预计将在2020年加入机队。这些飞机将加入现有的30架787梦想飞机，包括12架787-8和18架787-9。

787有什么特别之处?

<strong>波音787是一种非常省油的飞机。它以碳纤维机身闻名，允许机舱内高度相当于6000英尺，提供更好的湿度，并减少空气的干燥效果。

具体来说，787-10是787家族中最大的飞机，因此它的容量最大，但航程也最短。不过，这对英国航空公司来说应该不是问题，因为他们并没有很多超长航程的航班。

英国航空的787-10客舱

英国航空(British Airways)的787-10飞机将采用四舱结构，这意味着它们将以头等舱为特色(不像同样大小的a350 -1000飞机没有头等舱)。英国航空公司的787-10型飞机将只有256个座位，包括:

8个头等舱座位

48个商务舱座位

35个高级经济舱座位

165年经济座位

这将是一个非常优质的重型飞机，你可以从上面的座位图看出。8个头等舱座位将非常类似于目前的787-9头等舱座位，采用1-2-1配置。

在商务舱，他们会有新的英国航空俱乐部套房，这是反向的人字形座位与门。到2023年，这些新交付的拥有俱乐部套房的787飞机将有助于英国航空公司在整个机队中拥有这些座位。

有趣的是，商务舱的座位有门，而头等舱的座位没有。

英国航空787-10的航线

到目前为止，英国航空公司公布了2020年的几条787-10航线，其中第一条将飞往亚特兰大。

飞往亚特兰大

英航将于2020年3月29日开始在伦敦希思罗机场和亚特兰大之间的航线上使用787-10飞机，取代原来的787-9飞机。最初，这条航线本应在2月25日由787-10执飞，然后是3月10日，现在已经推迟到3月29日。

飞往沃思堡的达拉斯

从2020年5月1日起，英航将开始在伦敦希思罗机场(Heathrow)和达拉斯机场(Dallas)之间的每日航班上使用787-10，取代原来的777-300。

飞往西雅图

从2020年7月1日起，英航将开始在伦敦希思罗机场(Heathrow)和西雅图机场(Seattle)之间的两个每日航班中，使用787-10航班，取代777-200航班。

飞往纳什维尔

从2020年9月3日起，英航将开始在伦敦希思罗机场和纳什维尔之间的日常航班上使用787-10，取代787-9。

总结

英国航空很快将接收首批787-10飞机，这是英国航空公司更新机队的又一重大举措。你可以期待这架飞机首先飞往亚特兰大，然后是达拉斯、西雅图和纳什维尔。

不幸的是，亚特兰大航线的航班第二次延误，我们现在可以预计飞机将于3月29日开始运行这条航线。考虑到这一点，日期似乎很有可能再次推迟。

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