有寶
从三个方面决定电动自行车发展的方向。1、人的方面。通过加强法制建设和安全骑车法律法规和宣传教育活动，骑车人的安全骑车意识将大大提高，通过交通执法部门的认真执法，骑车人遵守交通规则的行为将越来越自觉。大大降低了电动自行车的交通安全事故的发生率。2、车的方面。将对2019年7月1日实行的《标准》作重大修改和调整。维持电动自行车和电动摩托车的划分标准。取消了对电动自行车装踏脚板的强制性要求。为减少电摩上机动车道的数量，提高了电动自行车速度的上限，延长了电动自行车的续航里程的要求，增加了电动自行车车身尺寸和重量的上限，满足消费者的需求。要求生产厂家增加科研投入，为消费者提供安全、优质、快速、耐久、续航能力强、漂亮美观的电动自行车，全方位的售后服务。3、路的方面。政府有关部门对有条件的城市道路，辟出电动自行车专用道，没有条件的可以在现有的道路辟出有时间限制的电动自行车临时专用通道，尽可能避免电动自行车与汽车，电动自行车与行人混行的现象，最大限度的减少因“混行”而发生安全事故的概率。最后，电动自行车今后发展的方向是，重视对骑车人的管理，而非电动自行车车身的管理。
美洲虎12
太阳能电动跑车续驶里程500公里，车重20公斤。
大白鲨159041980
一图告诉你未来方向。
两轮车点评
定位为非机动车，人力为主电力为辅 ; 舒适省力，适应多样化需求，如以适度带货，有限带人，健身或防风挡雨旅行等不同车型 ; 满足简约生活方式需要。
手机用户5512803024
人民群众所想就是未来的动力和发展方问！高科技，大航程，大马力是硬道理，至于交通安全，还是有交警部门解决吧！
毕古
假如速度限制在25Km/h以内，其它全部是智能化以及折叠式，再漂亮再先进的电动自行车也只能成为摆设，被大浪淘沙变为废弃物。
13017910987
网络化，自动驾驶，轻量化，小型化，安全。用途和目标是城市通勤，卖菜，接送小孩上学的首选交通工具。最重要的是市场化。
dsk
城市交通应该改变我们原来的理念，上班代步应提倡使用优质便捷的电动車，公交事，双休日节假日一入允许私人小車行使，这样道路不拥堵又环保减少能源消耗。农村人民对优质电动车更喜欢更看好！
九叔140284009
底层人民淳朴善良智慧，热爱生活热情工作。促进社会和谐发展，他们的代步工具电动车应该人性化。充份考虑城市平原与乡村山坡不一样的理念，几十公里来回没有电上不了坡的电动车。谁也不会喜欢，浪费大家的钱。等于是一个包袱自寻烦恼，管理层应该尊重民意。去实地考察一下就好了，不要坐在办公室说大话。社会相信你就要把一件事情做好，信字为根本真实才是最好的。喜欢一辆精致美观续航能力强的电动车，在故乡小城市生活。四周群山环绕风景迷人，六七百米的山坡上国标车无能为力望而却步。质量好的电动车可以轻松开到山坡上，在观景台欣赏远处的美景。美丽乡村道路不拥挤，可以轻松自由自在的生活。只有节假日道路上小汽车多起来，电动车依然如故轻松向前走。为人民服务请真诚相待，不要搞面子工程。办一件小事办一件实事，条条框框莫须有规则应该早日下架。让人民群众松口气，好好的过日子。安居乐业就是话题之一，不要学霸主大棒挥舞。每一个自食其力的人都应该尊重，生活就是人我他在一起。不分彼此携手同行，如果我是管理层。先把自己小汽车处理掉，把道路让给大家。希望他们工作生活一路顺风，电动车就是一骑千里马。虽要他的人们才是社会创造者，不要人为设置捆绑。解负还给大家自由轻松的生活，道路属于大家一视同仁……
范正伟
能把不适用的新国标硬性推向社会并让公权部门强制监管是社会莫大的悲哀，因为实用的电动自行车它是与民生之需息息相关的必备工具，剥夺了它的存在无异于捆住基层民众为生活奔波的脚步。
