李萌狗

说句老实话，别看现在网络上信息这么大，真正的有用的信息还真是不多。

虽然现在汽车之家很多人都说车车托之家，为什么还是要上去看呢。原因非常简单，里面的某些内容还是很有用的，也很具有参考性。

例如，如果你要找4s店地址，信息，包括所在城市4s店有几家，如果你在一二线城市，那么汽车之家的信息应该是最全的，也是最准确的，这是一。

二呢，如果你想要了解车辆的参数配置，基本也只能找到汽车之家。

三呢，就是论坛了，虽然汽车之家的论坛已经有些变味道了，但是也很难找到合适的替代。

四呢，就是车家号了，基本你看到大小车评基本也在上面活跃。

所以说，现在如果说网站上车评哪里比较考虑，综合你到汽车之家上去对比下，可能简单更明了一些。

贱侃车

其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。

38号车评中心

38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。

大家车言论

YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工

......YYP

新车评网

以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。

踢车帮

踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。

萝卜报告

陈震，《萝卜报告》主创，前汽车之家视频主持人，曾经的二环十三郎，陈震的车评，怎么说呢，看看也无妨，不过我觉得他的越野路书比他的车评更好看。相比之下，我更推荐大家看看萝卜报告另一位车评人陈寅的测评，他的视频更专业、更接地气也更详细。

李老鼠说车

李老鼠说车，野路子出身，干过修车、做过汽车销售，后来干了车评人。从二手车的角度，李老鼠说车的问答节目确实很适合一些汽车小白，一些带有剧情的车评节目一开始看确实觉得新鲜有趣，但最近感觉有些审美疲劳了。另外，他对汽车的见解主要停留在保值率、故障率等二手车的领域，评车的体系还是不够完整。

老司机

老司机是目前比较火的一个评车团队，由前汽车之家总编辑韩路创办，闫闯和陈震曾算是他的下属，在汽车之家时人送外号“大宝剑”。老司机目前网罗了很多年轻的车评人，从内容上来说，主要是对新车做一些功能性讲解，没有太多深入评价。想要了解最新的汽车资讯的可以看看，但是要想深入完整的了解一辆车，老司机的内容还是显得有些浅了。

胖哥说车

胖哥说车的创始人杨力，以前曾是《新浪汽车》视频主持人，他是一位正经的科班出身的车评人，毕业于大连理工大学汽车工程学院。

胖哥说车的车评，有点像诗朗诵，声音很好听，再加上各种四字成语，感觉比较有意思，从内容上来说，他的车评会比较直接地指出车型的优缺点，可以作为参考。

丈母娘说车/逗斗车

另外一个在二手车车评圈炙手可热的团队，丈母娘胡永平，是前汽车之家高管（二手车事业部总经理），创办了逗斗车、丈母娘说车等节目，看他们的车评如同看大片，剧情精彩，光头李敏镐余洋真是太有意思了，在剧情中也会穿插一些汽车评测，看看权当解闷。

闫闯说车

清华大学汽车工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位，汽车之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，曾经因为奇瑞艾瑞泽5上市的时候，在评测时出现了油门踏板被踩断的情况，闫闯在微博上发了一条：信我，别买被很多人称为“充值闯”。实事求是的说，他的车评可以看看，但是要结合其他的车评一起比较，理性判断。

车若初见

初晓敏创立的女性车评人为主的车评节目，实话实说，我是奔着她们的美貌去的，有两个确实很养眼。

此地无垠

说实话，我很喜欢此地无垠的十万公里耐久性测试，虽然说此地无垠的车评存在一些不严谨的地方，但是总的来说非常具有参考价值，最新的一期，雅阁的变速箱发生了严重的质量问题，也暴露了本田在售后服务上的短板，非常推荐大家看看。

Y车评李扬

相比以上车评人，李扬的知名度不高，但是作为一个武汉的车评人，他的风格很独特，他做的车评也非常有参考价值。他的视频经常会直接指明一辆车的优缺点，在购买建议上也比较明确，总的来说他的车评比较务实，可以作为买车的参考。

除了以上的车评人以外，随着自媒体的兴起，网络上也出现了像虎哥、南哥、备胎等新兴的车评人，但从我个人而言，觉得他们的评测体系还有所欠缺，基本停留在功能使用和浅层的驾驶感受方面，可以看看作为参考。总的来说，目前车圈的车评人很多，专业度和可信度也参差不齐，最重要的还是亲自去试驾去比较。你们平时都爱看哪个车评节目呢？

老司机侃侃车儿

送你一句话，如果买车，不要光看车评，任何车评都有自己生存的需要，也都有自己侧重的喜好车系和品牌，所以说话的时候就会对不太喜欢的的品牌水一顿，对自己喜欢的品牌多吹几句话，车托之家这个称呼倒是有，不过不要在意这些细节，毕竟还是可以学到汽车的一些功能的。

我个人意见你买车，首先自己要有主见，不然每个人的喜好都不一样，一人说一个车好，你就买不成了，这个主见没有的话，你就看看你自己的预算是多少，找出对应的预算内的汽车品牌的车型，然后去搜索每月汽车销量，能卖出排名前十的车型，质量方面肯定不会那么差，然后针对这些车你去当地店里看实车，细心看看，自己试驾试驾，感受一下车的车感，完了心里就有一些选择了，然后回家去搜车质网，针对你心中具体选择的几款备选的车型查看一些被人投诉的地方和毛病都有哪些，自己列出来，然后综合自己心里所想，那些毛病哪些是自己能够接受的，那些不能接受，慢慢排除自己做出选择就行了，记住，任何车都有毛病，还没有厂家敢拍胸脯说自己的车完美，因此这个你不必在意一些当年的毛病，被投诉不代表普遍都有，而是一个概率问题，因为同样的品牌同样的车型，有的人买回去用了没毛病，有的人开出去就可能有毛病，概率性的问题都有，所以不要想象的太完美，只是心里接受不能接受可以忍受的一些问题，加油！相信自己的选择，参考他人的意见，一定会买到满意的车。

车行湘北

就目前的可以正常浏览的汽车网站来说，不存在谁比谁更靠谱的说法，网上对于汽车之家的褒贬之词有点过了，任何一家专业汽车网站要想长期生存下去，必须依靠稳定可观的收入支撑，而收入中一项重要来源就是车评。

随着网络信息传播速度的不断加快，人们在买车之前基本上只需要一部手机或者一台电脑，就可以全方位了解任何一辆车的性能、配置等所有信息，而来自车评类文章对于潜在客户具有着一定的指导意义，甚至很大程度上左右了他们的购车意向，毕竟车评文章针对性强、专业性强，把某款车型的内在潜力都给挖掘出来了，然后夸大化的呈现在网友眼前，我们很难去怀疑他的可信度。

平心而论，我真难找出一个相对靠谱的汽车网站来，估计别人也很难找出来，每一个网站建立的初衷都是要以赚取更多利润为目的，而很多车企会利用这个漏洞与网站协商，定期推出针对性的汽车评论文章，其实就是软文或者营销类文章，目的就是推荐某一款车型，而网站得到的就是现金收益，无可厚非。

没有哪一个网站会永久免费经营下去的，汽车专业评测网站中包括一些汽车缺陷类曝光网站，也在慢慢被资本所侵蚀，很多都是偏离正确方向的评测，真真假假网友很难辨认，不过随着汽车技术的日益完善，大多数品牌的差距越来越小，在保有量、市场口碑等方面有保障的基础上，选择自己喜欢的车型就是比较靠谱的，汽车类评测文章我们作为了解的一方面即可，不可全信也不可不信，希望我的回答对您有所帮助。

猫眼看車

都不靠谱，我一般当娱乐节目和旅游节目看的！！读者们想啊，这行又没有国家资质认证，阿猫阿狗对着摄影机能讲，会开车就行！ 做新车试驾厂家给车马费，等各种费用！ 你说他们这些车评人替谁说话？！

思俊哥

你要是信了不管哪个网站上评论基本上都差不多，同一款车试来试去也就呢样，账面数据都一样，要想真实点不妨加入个你想要买的呢款车友会，这个办法真心不错，去实际的问问每天都开这些上下班的人，他们的实际用车感受，比车评来的更直观

喵语绘车

喜马拉雅听参谋长说车，比较客观公正。广播的话每天在西安听FM104.3下午有直播

可乐496

请记住，不管什么车评都只能是参考。简单来说就是在几个平台做个对比，然后自己去试驾。另外有个重要功能就是口碑，几乎很多平台都有，看看真实用户的评价。最后，也是最重要的就是去试驾，实际感受一下就知道了。

干锅兔

凭我的经验告诉你，哪个也不靠谱，最靠谱的就是加入车友群去了解，得到的都是一手资料，不要听那些车评人说的，都是他们自己主观的认为，不客观！

八两肥肉

进汽车之家只看参数，论坛和口碑，其它都不靠谱。当前纵观各类汽车相关网站，汽车之家还是算比较靠谱的。我新买车时也在论坛混了两年，有些论坛比较理性，有些论坛是各种互黑。摆正心态去糟粕取精华就可以。

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