记着天天微笑哦
这个问题我应该最有发言权。因为我一直帮铁路招工，高铁地铁都有。从乘务、餐服到安检安保，3年来输送了上万人次。很多人不了解铁路用工性质，以为进了铁路工作就是铁饭碗，当发现不是那么回事的时候就到处泄愤诋毁谩骂。其实大可不必，铁路改制以后本质上属于企业，国企用工无非就是两种，编制内和合同工。由于铁路属大型国有企业，编制是有限的，更多的非核心业务外包给第三方劳务公司派遣合同工，这也是合法的。之所以让求职者情绪激荡是因为某些派遣公司在当前人力缺乏的情况下打着铁路的旗号忽悠求职者或者是乱收费造成的，和铁路一毛钱关系没有，所以，那些收费进铁路工作肯定是非法的，求职者可以拒绝也可以举报。
很多家长问我，进铁路工作到底好不好？我只能实话告诉你，社招都是合同派遣工，合同有长有短而已。如果不在乎派遣工，在没有好的工作下，我觉得进铁路工作还是不错的。1.与形形色色的人打交道锻炼交际能力;2.跟车到全国各地领略风土人情全当旅游；3.工资不高但是休息很多（大多上一休一上二休二）；4.女孩虽然晋升机会不多但是阳光体面，嫁个好人家没有问题。
以上都是实情，既然选择了这个专业，体验一下生活，非常有必要！做什么都难，除非你不做，或者是家里有矿！经历，是人生最宝贵的财富！不要怕别人剥削你，至少说明你还有价值！
王者政也
如果你家姑娘是正规大学的学生，不建议你家孩子来铁路，说的简单一点就是第三方劳务派遣，和铁路正式工比工资很低，普通列车工资2000多块钱，高铁乘务4000左右，多劳多得，但是非常累，想转正就必须努力学习铁路业务知识，参加路局技能大赛，夺得名次有可能提拔列车长，或者转为正式员工，但这条路不好走，基本被各客运段领导内定，被内定的女孩意味着什么你们应该明白！还有一条路就是每年各铁路局公开招聘，应届大学毕业生都可以报名参加考试，如果成功过关，直接正式员工！
that你好
我作为铁路职工奉劝你，不要让孩子来铁路别听那些招工的忽悠你，第三方招工的基本都是那种没有正式编制的，除非是铁路局代表来找人进去以后，会签合同，我们现在是五年五年十年长期，就是防止你中间辞职，待遇不是很好，但是里面的黑暗不是你能想到的，又累，而且管理制度也乱，从上到下没有一个人会考虑你辛苦不辛苦，只知道考核扣钱，第三方找来的人铁路上要么是劳务工，要么就是客运员，这种如果你触犯了铁路制度直接开除你和铁路没有关系，因为你是第三方招来的，如果是铁路局代表招的，那么即便你合同是五年一签，但是只要你不犯较大过错他们不会不跟你签合同的，不违反合同规定，到期会跟你签合同的，不然的话他们会赔偿你工作年限按照月份赔你钱，例如你工作五年，那么就会赔偿你五个月的工资[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔][泪奔]铁路是坑，千万别来，
阿财01
我可以负责任的告诉你，如果你家姑娘是正规院校的学生，且学专业又符合铁路招聘要求，建议你家孩子通过校聘或社招来铁路上班。最起码有一个相对安稳的工作环境。工资虽不能大富大贵，但可以衣食无忧。
劳务派遣是个中介公司，他只是负责社会招聘和简单的日常管理，并不能决定你最后的去留。比正式员工挣的低些，福利也相对少，尤其是列车乘务员，劳务派遣工要少1000多块钱，车队管理要严于正式编制的员工。你要想留在客运段就要谨言慎行，如履薄冰，成为服务名星，受再大委屈也不能和旅客发生冲突，做到骂不还口，打不换手，打掉门牙往肚子里咽。
派遣工也有机会成为正式工，那就是努力学习铁路业务知识，参加路局技能大赛取得名次，在全年乘务工作有杰出事迹。如报纸（省、中央级）、媒体（中央、省电视台）有专刊成电视新闻专题报道。这条路不好走，也是普通人唯一的捷径，因为有些标准你根本完成不了。更何况有指标也让段领导内定，被内定的人或这或那都有说不清的原因，女孩在客运段就更不容易了！
世上有千条路，进铁路也不是女孩唯一选择，别让劳务派遣耗费了青春，别把最好年华浪费在毫无意义的竟争上。每年铁路局都会公开招聘，只要你足够优秀，应届大学毕业生都可以报名参加，成为一名正式铁路员工。
李盛42
不要去第三方公司报名，都是坑。去铁路局网站报名，每年都招收应届毕业生，靠谱
铁骑0516
直接和铁路局集团公司签的是编制内职工，通过第三方签的是劳务合同工，自己考虑清楚。目前很多地铁招订单班，也可以考虑考虑。
河的秋天
自己做主。第三方招的肯定是劳务派遣工！
为什么呢o
我觉得应该去，你姑娘大二来招聘，应该是专科生，你不了解就业市场吧？专科生三方签约来铁路已经很不错了，自己出去应聘还不如这个！
竹露清荷832
啥专业？看专业适不适合进铁路，当然，无论什么专业，不推荐第三方，本科毕业是有机会进铁路电网银行之类的央企的，没必要第三方。
姜子牙28666
第三方就是劳务工，没有什么干头，进去就是个坑，没有前途浪费青春。
