文字：秦方輝
根據乘聯會公佈的數據顯示，今年1月份全國乘用車零售169.9萬輛，同比下降21.5%，下滑幅度驚人。而今年年初中汽協曾預測，我國汽車行業將結束2019年的深度調整局面，在今後幾年逐步恢復，2020年車市總體趨勢平穩。但由於此次疫情爆發，打亂了行業的正常運行節奏，短期內汽車生產和銷售將受到巨大沖擊。
不過，奇瑞控股集團近期發佈的銷量數據卻令人“虎軀一震”： 2020年1月份，集團共計銷售汽車5.31萬輛。其中，奇瑞汽車瑞虎系列、奇瑞控股捷途序列產品繼續穩居銷量“過萬”陣地，同比分別實現10.8%、18%的兩位數增長。海外出口持續回暖，集團1月份出口汽車8957輛，環比增長1.2%，堪稱迎來了2020年“開門紅”。
“三駕馬車”領銜爆款銷量
儘管春節假期工作日減少、新冠疫情等因素給汽車市場持續增加下行壓力，但奇瑞集團旗下各品牌依然保持了穩步增長的堅強態勢。
據悉，奇瑞銷量逆勢增長的主要動力來自於旗下“三駕馬車”：瑞虎系列、艾瑞澤系列與捷途系列。多年以來堅持正向研發與高性價比，奇瑞終於收穫了銷量增長。
最具看點的，便是瑞虎系列月銷量達到20798輛，實現同比增長10.8%的好成績。其中，“瑞虎”家族的主力擔當——全新一代瑞虎8的月銷量達到11005輛，同比增長9%。
在消費者看來，自去年中期改款後，全新一代瑞虎8的產品力取得了質的飛躍。新車不僅保留了卓越前衛的設計、同級領先的空間、親民實惠的價格，還換裝了更加先進的1.6T動力總成、智能系統，在同級競品中體現出無與倫比的性價比優勢。
不僅如此，去年10月份上市的全新瑞虎5x高能版，同樣在動力、底盤、配置等關鍵方面做出顯著升級，大幅增強了奇瑞汽車在10萬內小型SUV的市場競爭力，進一步完善了產品矩陣。2020年1月，瑞虎5x銷量5496輛，同比增長76.5%。
伴隨著全新一代瑞虎7的到來，奇瑞汽車在SUV陣營的整體實力又將得到大幅升級，屆時銷量上也會得到提升。
雖然此次奇瑞官方並未公佈轎車產品的準確銷量數據，但根據去年年底連續兩月銷量破萬的數據推測，艾瑞澤GX依然是奇瑞在轎車市場的絕對主力。
作為一款面向新生代市場的緊湊級轎車，艾瑞澤GX採用奇瑞最新的運動化設計語言，官方稱為“未來流光凌動寬體設計”，整體造型符合當下年輕消費者審美。動力部分，艾瑞澤GX提供了1.5L和1.5T兩款發動機，滿足不同用戶的消費需求。
得益於旗下X70、X90、X95等車型的精準市場定位，捷途品牌的市場表現同樣可圈可點。自2018年捷途首款車型上市以來，捷途僅僅用了16個月，累計銷量就已經達到了189909臺，清晰的產品定位以及超高的性價比是捷途制勝的關鍵。數據顯示，奇瑞控股捷途序列1月份累計銷售11870輛，同比增長18%，為2020年捷途衝擊20萬輛銷量目標開了好頭。
海外擴張邁上新臺階
中國的汽車市場逐漸飽和，市場進入淘汰階段，市場轉為存量競爭。奇瑞這樣產品線集中的車企壓力越來越大。這個時候向海外的擴張也成為了必然選擇。
如今，已連續17年位居中國品牌乘用車出口第一的奇瑞，2020年首月出口汽車8957輛，環比增長1.2%。其中，以瑞虎7、瑞虎5x、瑞虎8、艾瑞澤GX為代表的奇瑞汽車品牌產品共計出口7976輛，環比增長2.3%，同比增長93.4%。
按照奇瑞國際化“三步走”戰略，自2020年起，奇瑞將推動品牌“走上去”，加快包括歐美等主流市場在內的國際佈局。目前，奇瑞汽車正積極佈局發達國家市場，最近與美國HAAH達成合作協議，將奇瑞旗下高端品牌EXEED星途引入美國，並以Vantas品牌進行銷售，標誌著奇瑞汽車全球化發展邁入全新階段。
疫情當前，扛起社會責任
疫情如一面鏡子，映照出的是企業的責任與擔當。儘管奇瑞在宣傳上較為低調，但是其做事卻並不低調。
在此次新冠疫情之中，奇瑞控股集團在嚴格做好內部防控的同時，捐出1000萬元，包括提供現金、專用救護車輛以及醫療防護物資。並發動海外公司採購物資，總共捐贈了海外採購醫用口罩、醫用手套、手術衣、護目鏡等約15萬件醫用物資，為新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的防控爭取了時間和希望。
受疫情影響，線下銷售情況並不樂觀。奇瑞控股捷途推出五大經銷商幫扶措施，與他們共渡難關。其中包括2月湖北省經銷商免除考核目標，全國其他經銷商考核目標減半，奇瑞金融融資延期還款、2月份經銷商融資免息，為員工提供線上培訓服務、2月份免除各類管理考核等有效措施。
並且，為了更好地服務用戶，與經銷商共克時艱，奇瑞汽車實施了“暖心關愛瑞享平安”方案，提出服務放心、救援安心、養修貼心、保養省心和關懷暖心5項暖心行動，讓客戶在疫情期間“無憂用車”。
結語
由於疫情導致長時間的停擺，不免會影響到消費者的購買力和消費信心，但2020年特殊的市場環境對奇瑞也是一個難得的機遇。
很多消費者在疫情期間收入有所下降，而部分地區存在物價波動的情況，可能會導致剛需消費者的購車偏向於選擇主流價格區間的高性價比車型。同樣的，那些受疫情影響意識到需要購車的人群，因超出原本消費計劃，也將青睞價格實惠車型。
而這，正式奇瑞汽車的優勢所在。奇瑞在15萬以下的主流價格區間不僅有豐富的產品線分佈，而且在口碑和品牌影響力上也擁有一定優勢。加之年輕的設計、頗具誠意的配置、高效可靠的機械素質，未來市場表現仍值得我們期待。
閱讀更多 嘉車傳媒 的文章
關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 瑞虎系
