色午夜
看你的首付預算了，如果稍微高一點的話，就買自動擋，全新秦CVT入門版售價才6.99萬，這大概是你能買到的全網最低的CVT車型價格了！像帝豪、榮威i5自動擋官方標的價都是8萬起。再加點錢的話，7.69萬的頂配版也是個非常不錯的選擇，分期付款其實也沒多少。如果是預算低的話，可以考慮5.99w手動擋的全新秦！就全系車型來說，全新秦不僅每個款型的價格都要比帝豪、榮威i5低，而且配置都還更高，比如同級最長車身、全系標配博世9.3代ESP等等，更重要的是全新秦全系都標配了PM2.5高效濾網，對直徑＞0.3μm的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過濾效果能夠達到90%以上。在現在這種特殊時期，全新秦就是入門市場的一張王炸，絕對能夠讓題主滿意。
當風橫笛
我一個月掙6000，分36期買的朗逸自動版，首付4萬每個月還要貸3000，每個月還貸款就壓力很大了，還特費油，每次加油心都在滴血呀。看你剛畢業應該工資也是幾千，把過來人的血淚教訓送你：價位要量力而行，車必須得省油。之前比亞迪4S店有活動，進店留資送小風扇，我和我弟一起去了解了下，CVT尊貴版（就是頂配那款）竟然只要7萬多，看網友評論的油耗數據在6以內，我這朗逸百公里油耗沒下過7好嗎！我們那時也問過銷售全新秦的自動擋比帝豪的自動擋都好在哪（因為我弟也在糾結這兩款車），結果銷售小哥就有理有據掰著手指頭跟我們一條條的列，比如價格要比帝豪低一萬多啦，車的空間要比帝豪大上一圈啦，車機系統更智能啦（可以打王者、吃雞、刷抖音，是的我弟是個遊戲控），全系標配博世ESP9.3安全性要更高啦、配置也更多啦，最後我弟二話不說就提了車，現在過年遇上疫情他可慶幸自己當時下手了。最後再簡簡單單給你算個分期帳吧：全新秦的自動擋首付3萬，分36期，每個月1000出頭，油耗低油費也不會太多，簡直輕輕鬆鬆就能過上有車小資生活啊。
dbdn
有車不僅僅是在特殊時期重要，在平時生活也能帶來很多便利，所以別管老的少的，還是得有車啊，越早有越好！按照你的情況剛畢業的話，帝豪和全新秦都算不錯的選擇，但是全新秦的入門版車型只要5.99萬，帝豪的手動擋入門版起售價要6.98萬元，比起全新秦要高不少，所以價格上全新秦佔有不小的優勢。而且近幾年汽車金融分期政策已經很成熟了，就拿比亞迪來說，支持最高24期0利息，也能省下來幾千塊錢，省下來的錢可以用來還月供，壓力會小很多。
至於帝豪和全新秦怎麼選，其實也不難。帝豪上市這麼多年了，質量還是值得肯定的，只是感覺帝豪好多年沒換代了，造型略顯扁平，沒有驚豔感，更適合我爸那一輩吧。全新秦是比亞迪新上市車型，延續了家族式的龍顏設計，整體更偏潮流年輕化，更適合題主這樣的年輕人。
配置上帝豪也相對比較落後一些，低配連最基本的ESP都沒有，全新秦是全系標配行業最新的博世ESP9.3和PM2.5高效過濾網，安全嘛，可多不可少，題主可以去深入瞭解下。另外，全新秦比帝豪還多了制動輔助、牽引力控制、上坡輔助、多功能方向盤、皮質座椅、16英寸輪轂等等，在安全性和舒適性配置的表現上，帝豪略顯弱勢。
而且還有很重要的一點，全新秦的車身尺寸達到了4675*1770*1480mm，軸距為2670mm，但是帝豪的尺寸只有4632*1789*1470mm，軸距是2650mm。同一個人坐進兩個車裡，全新秦的腿部空間能多出兩指左右，頭部空間也能多出一指，空間大上一圈乘坐的舒適性自然要好不少。另外，全新秦的座椅供應商是佛吉亞，品質有保障。再囉嗦下，題主等你開長途的時候，你就會知道座椅的舒適性到底有多重要了，hahah。
所以綜合來看的話，我肯定推薦題主購買全新秦。現在疫情期間題主如果想買車但是不敢出門的話，比亞迪推出了一套足不出戶就可以完成看車、講車、試駕、定車、交車、上牌的六大暖心一站式服務，網上通過VR雲、直播等雲看車，專人一對一講解，試駕車消毒送上門，網上籤約、幫助上牌，在家坐等就可以了，別問我咋知道，因為我老婆最近就在忙活這事。
是看到了
剛問了在車圈工作的哥們兒，他簡單的算了一下，兩個車分期下來月還款額都差不多，不過全新秦手動入門版只有5.99萬，自動擋最高配也僅為7.69萬，月供應該都不會太高。至於車型，他更推薦全新秦，說是全新秦全系標配博世ESP9.3、16英寸輪轂、PM2.5過濾系統等。並且高配自動擋的車型還搭載了比亞迪最新的DiLink 2.0智能網聯繫統，支持整車遠程OTA升級。帝豪的話，首先比起全新秦的10.1寸自適應懸浮大屏，帝豪的8英寸的車內顯示屏就略低一籌，界面也有一種濃濃的年代感，太老舊了，不符合現在大家的視覺習慣和審美；其次全新秦是100%兼容手機生態，300萬+APP隨意下載，但帝豪只是和某些軟件合作，APP多為定製版，侷限性較強；另外，全新秦的智能語音交互支持模糊語義的識別，並進行智能推薦，但帝豪的智能語音交互就比較刻板，只能做固定回覆；這麼一看全新秦不僅便宜還在科技方面實力碾壓帝豪。我個人建議你買全新秦自動擋高配，反正分期壓力也不大，自動高配車型比手動入門版只貴了一萬多，貸款也沒多出來多少錢的。
第三個愛情
剛畢業就要還貸款買車確實壓力有點大啊，看你手頭現在有多少錢了，買完車不僅要買保險、繳購置稅、上牌、還要加油，都是一筆不小的開支，尤其是新手，第一年肯定要上全險，下來也得4000塊錢，加上購置稅，還有其他亂七八糟的加起來都快一萬五了。我覺得還是買個性價比高一點的，你去汽車之家看看數據，全新秦每款車型價格都比帝豪低4000到10000不等，但是在配置上卻不輸帝豪，動力2個都差不多，空間上全新秦大很多，科技也更先進。
特別是安全配置，全新秦電子穩定系統是博世9.3版，帝豪卻是博世9.1，並且全新秦全系標配了PM2.5過濾系統，這種特殊時期出門，安全最重要，據說這套系統通過三層高效複合過濾網，對直徑＞0.3μm的粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等過濾效果達到了90%以上，退一萬步說，哪怕不是這種特殊時期，霧霾天總避免不了吧，所以PM2.5過濾系統還是很重要的。建議去網上看看媒體們的評測，基本都是說全新秦更好。更何況全新秦手動入門款才5.99萬起，再用個兩年免息分期，你自己出兩三萬就能拿到車，我覺得全新秦這款車對於題主這種情況的人來說很划算。
舜澀
肯定買全新秦呀，平時都是老婆購置家裡大大小小、吃喝拉撒用的東西，但在疫情期間出門不安全，所以我成了出門採購生活用品的主力軍。以前我以為這是個簡簡單單的活兒，可是買下來到裝車上，我才發現老婆平時抱怨現在的車空間太小是真的，後備箱裝一點東西就滿了，後座勉勉強強全部塞下吧。
難怪老婆經常唸叨買的車不好，空間小、坐著憋屈啥啥啥的。最近也考慮換個車了，在網上對比了兩個車的數據，全新秦的車身長寬高是4675*1770*1480mm，軸距2670mm，帝豪的長寬高為4632*1789*1470mm，軸距是2650mm，全新秦數據全面佔優。而且我看了不少汽車媒體的實車體驗，確實都比帝豪空間要大。題主等到可以出門了去實體店體驗下~
誰都會聖
我現在開的帝豪，感覺空間稍微有點不太夠啊，偶爾週末帶著媳婦出去玩，倆人還好，如果再帶上2、3個朋友，就有點侷促了。年前也和朋友去4S店看過全新秦，這款車4675mm的車身長度和2670mm的軸距會讓它的乘坐空間比帝豪好很多。我的帝豪是手動入門款，也是分期付款，首付3萬分24期，一個月一千多；全新秦價格比帝豪低幾千塊，加上4S店的優惠，分期還可以享受2年免息，月供應該會更低一點。還是那句話早買早享受，別猶豫了！
自動化人情
我現在和家裡的二哈一樣渴望外面的世界，跟我媳婦發誓疫情結束之後一定要買車。現在和你一樣也在網上狂查資料列試駕list，分享一下目前總結的信息：全新秦手動入門版的搶鮮價是5.99萬，帝豪稍微貴一些，不過你要是分期的話，全新秦的月供略低，不過現在都有24期分期0利息政策，月供一個月都是一千多塊錢。至於怎麼選，我個人比較傾向於全新秦。全新秦的內飾更加簡潔、銀色和黑色的搭配相得益彰，中控屏幕是懸浮式的設計，科技感要強不少，方向盤的造型也更加運動。帝豪的中控臺比較普通一些，科技感沒有全新秦強一點。我覺得年輕人嘛，就選個活潑、科技感強點的，每天看著炫酷的內飾，心情肯定也更好了！
隧道口t
身為一個汽車從業者，之前有很多人問我車該怎麼選、哪個性價比高，然後也回答了無數回，但是這群人最終都是買了自己看著順眼的那個，現在也都習慣了。而且發現很多年輕人買車，一般第一印象都是顏值。論顏值，全新秦確實是要比帝豪好看很多。全新秦燃油現在採用的也是備受好評的“龍臉”設計語言，車前臉大嘴式中網與引擎蓋線條結合的恰到好處，再配合LED前大燈，等傍晚燈一亮的時候，極具科技感的燈光就給我們展示了“畫龍點睛”這個成語，具有比較強的衝擊力，讓新車有著時尚潮流的感覺。
帝豪是一款在市場上買了很多年的車，儘管改款車型外觀做了少許改動，但設計語言依然是上一代那一套，燈和腰線都太過平庸，給人一種“中年審美”的感覺。不僅是顏值全新秦更為出挑，其他方面也都不錯，比如配置、動力、科技感什麼都要比帝豪強，所以放心買就對了。
山熱人
買全新秦吧，以前瞭解過比亞迪的車所以加了銷售微信，我看他朋友圈裡說為了疫情期間大家更安全的買車，比亞迪推出了六大暖心一站式服務，可以在網上看車，網上也有和汽車之家、易車的合作， 有VR看車、智能展廳啥的；要試駕4S店還可以把消完毒的試駕車給你送上門，我覺得你完全可以先預約個試駕。而且看了些資料我感覺就安全方面，全新秦比帝豪做的好不少。首先全新秦採用了安全籠式車身結構，高強度鋼的使用比例也比帝豪多。其次它是全系標配博世ESP 9.3車身電子穩定系統，這是同級第一款搭載這個系統的A級轎車，帝豪就算是最貴的那款也還是博世9.1的版本，要知道， 9.3版本比起9.1版本的模擬壓力傳感器，調節精度提高了33倍；還全系標配了PM2.5過濾裝置，能夠淨化空氣、阻攔病菌附著的顆粒物進到車內，這誰更好開、更安全，優劣一眼就對比出來了吧。
