黃金生10
首先，給老年人提供免費乘車人是社會主義制度的優越性的體現，不是誰施捨的。也是對老年人當年所做貢獻的一種補償。且公交公司每年可獲得市政府的很大一筆補貼，不是有些人說取消就能取消的。
有人說老年人早上沒事不應該外出，應呆在家裡。那我問你，呆在家裡幹什麼？等死嗎？
沒人規定老年人早上不能坐車。老年人早上也不是出來坐車玩的，有的老人送孫子上學，也是減輕年輕人的負擔，為培養接班人貢獻力所能及的力量。即使是有人揣測的那樣：買便宜菜，買什麼打折的商品，或者去公園鍛鍊，又怎麼樣？為改善生活，或增強體質，不可以嗎？違法嗎？既然發了乘車卡，只要你不違法，不違反社會公德，怎麼坐車，何時坐車都可以的。就像單位給你發工資，難道還要規定你怎麼消費嗎？
再說了，誰沒事一大早去擠車玩？時間對誰都是寶貴的。尤其是老年人。他們早上有事外出，即使沒有老年卡也照樣要去辦事。不是像你們揣測的那樣，買便宜東西。不要以小人之心，度君子之腹。
還有人說，很多老年人強行要年輕人讓座。說實話，我真沒見過。可能我孤陋寡聞吧！一般六七十歲的老人身體挺好的，八十歲以上的可能是需要讓座的，但這樣的高齡老人出門很少。我見到的是，即使年輕人起身讓座，老年人也婉言謝絕。甚至有的身體好的老人反而為孕婦，帶孩子的年輕人讓座。正所謂，幼吾幼以及人之幼。自家也有孫子嘛！
老年人強要年輕人讓座的現象有沒有？據報道是有的。但有多少呢？多少萬分之一吧，全國有兩三億老人，有少數害群之馬不足為奇。就像經常看到年輕人違法亂紀或不講公德的事見報，上網絡或電視。但畢竟是少數，難道能據此否定所有的年輕人嗎？
老吾老以及人之老，家裡都有老人，人人都要老，三十年後年輕人都變老了，給自己積點德吧，希望你今後真不要被將來的年輕人罵，壞人變老了！
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以公交車司機的眼光，當如何對待老人持卡乘車？這本來應是一個不需要討論的問題，可現在題主提出來了，想必也是遇到了困惑。作為我一個已退休近三年，還需買票乘車的人，原來也壓根沒去想過這個事情，現在經這麼一提，到真想聊聊最近十幾天碰到的幾個典型公交車司機形（現）象，簡單描述出來，供大家作參考。第一件、上月20號，我回老家坐上去縣城的公交車，經一站後從後門上來一個很憨實的農民老爹，我判斷當在75歲左右，開車是個40歲差不多的男司機，見老人拿了煙在吸，於是很粗暴地連聲吼叫，老人開始沒聽清，經其他乘客提示，也就掐滅煙並扔了，可司機繼續在呵斥，我就勸了一聲說老人家，不太清楚，這下司機反而更起勁地叫道，車萬一密封差了點漏汽，就會燒死你們這一車人如何如何？大家只好聽他吼作罷。第二件、隔天坐縣城另一線路的車，開車是個約30歲的女司機，也因幾個老人從後門上了車，她可能判斷是有人需要買票，於是連叫了幾聲白，見無人答應她，她十分生氣地一路罵罵咧咧幾站地，這時有人就只好勸了她一句，呀！她就更來勁了，相當粗俗的話也隨口噴了一車……。我起身要去看她的工號投訴她，我弟拉住我勸我算了。第三件、又只隔了兩天，我因事來到另一個150公里外的地級城市，一上公交車，見司機都作統一工裝，目視乘客並問好，而且都在駕駛座上平舉右手向乘客示意。哎！我短時間皆由於坐公交車連碰上都是公交車司機的事，差點讓我這個老頭也無措了。在這裡粗略描述出來，供司機同志和乘客朋友各自取捨吧。
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我也是一位拿有暗紅色老年乘公交車本本的古稀之人。因為時間關係，又要切題，所以不討論老年公交卡的費用，以及老年公交卡應不應該發，老年人免費乘公交車應該不應該的事，主要談作為一位公交車司機應該怎樣對待一位拿老年公交卡上車的老年人。
一，不要嫌棄持卡上車老年人！這是一個首要問題，作為一位上車的老年人不管他是刷卡，是投幣，都是乘客，作為司機要一視同仁，都應該發揚尊老愛幼的社會公德，繼承中華民族具有的古老文明傳統。何況公交車上客時有語音提示，要求乘客主動為老弱病殘孕，帶小孩者讓座，己完美地做到這一點。
二，不要認為老年人佔有大量公交資源:作為一名公交車司機，必然會對乘車人的情況有所瞭解，應該知乘車的老年人的大部分人的目的。不要認為老年人乘車，是無所事事，佔用大量公交資源，佔有乘車座位，更有甚者，認為老年人不該早早出來！這是大錯特錯！老年人早上出門坐車可以說是"無事不登三寶殿″，如晨練，跳廣場舞的，他們寧可走著去。而坐車的都是為斷不了奶的兒女們發揮"餘熱"的，為自然醒的兒女們買早點，著急送孫子，孫女上託兒所，或送學校上學，週日送孫子孫女上各種特長班，他們比上班族更著急，更有責任心，更怕遲到！怎麼能說老年人無事坐公交車？更有人大噴老年人乘車購物，這更是不懂過日子，年青人就認得外賣，網購上超市，嘲笑老年人去趕早市購買蔬菜。青年人啊，老年人從來都知一茶一飯來之不易，不怕勞累去買菜，就是為了省錢，為了讓你們吃點好菜，安全食品！怎麼能那樣看待老年人！他們是佔用了公交車很大資源，但他們繼承的勤勞節儉優秀傳統，他們還在為祖國的經濟發展間接貢獻力量。
三，老年人坐公交車去進行文體活動不可非議。這第三種老人，退休了，參加老年大學各科班級，老有所學，參加文藝隊，樂團，是老有所樂，而到處公益演出，謳歌偉大祖國，歌頌黨，歌唱人民幸福生活，為社會增添正能量，坐公交車奔忙也是老有所為，要正視老年人免費乘車的正常權力。
我本人就是一個例子，我從小就愛好文藝，參加工作，一直是文體活動積極分子，在廠文工團，京劇團演樣板戲，話劇團，宣傳隊當演員，演奏員，給舞會伴奏，在分廠是黨，工，團宣傳委員，就搞文體工作多年，八十年代後，改開成了承包制，才放下文體工作，只能顧生產，我從此節假日，週日很少休息，每天加班，根本沒時間文體活動。到了退休有時間了又買了好幾種樂器開始重操舊業到處活動，但人到老年，有老年公交卡，每天在老年活動室排練，到市裡各樂團，票社為演員伴奏，為五一節，七一，國慶，元旦，春節排練演出。但有人提議要求去消老年公交卡，我們無異議，可以，投幣，購乘車卡我們也要活動，也要為公益活動出力！況且提議者也會老的。
四，關於乘車讓坐問題:這是一個很現實的問題，網上常有霸座，學壞的老人打罵不讓座的年青人的報導，這是不足為奇的，林子大了，什麼鳥都有，但不能以偏概全！人們要互相關愛，互相理解。我坐車時有人讓坐，我一般謝絕，我說你們年青人上班，上學很辛苦，我是玩的，坐了半天了，有時碰上堅持讓坐的也很不好意思坐。有一次碰到一老人，年青人給他讓座，他不屑一顧，理直氣壯坐下，被我說了他幾句，我說你連謝謝兩字都不會說？倆人吵了幾句。但年齡不饒人，我腰受過工傷，現在很痛，也只能坐了。
說太多了！一句話總結:我老以我老敬社會敬老感恩！傳承華夏敬老尊老優秀傳統！
多彩人生1250382763
你所說的紅本本乘車，應該是老年人免費乘車的證件吧，不過老年人免費乘車憑證在各地不太一樣，有的是證件本，有的是證件卡。但不管用什麼樣的證件，老年人免費乘車都是國家給予老人的福利待遇，都要嚴格按照國家相關規定對待老人。
我們國家現在正在逐漸步入老年社會，老年人的比例越來越多，所以外出免費乘車的老人也會越來最多。這些老人都為了國家奉獻了一生，他們辛勞一輩子，到老了享受一下國家的福利是理所當然的。同時，也正是他們年輕時的奉獻和辛勞，才換來我們當今社會高速發展的基礎，所以我們不我們不僅要尊敬他們，更要感謝他們。
公交車是一個公益性的服務行業，是為全體社會公民提供交通服務的。在日常生活中，我們經常能遇到一些毛躁的駕駛員還沒等乘客都下完就關車門的情況，所以當遇到老人乘車時，公交車駕駛員雖然不用可以的去做些什麼，但是也請記著老人歲數大，行動緩慢，要注意觀察攝像頭等老人上下車後再關門，這樣不僅能給老人提供一個好的服務，也給自己避免不必要的麻煩。
懂知識的小胖子
您這裡所說的紅本本應該是那種老人的免費乘車證吧？
這得感謝我們國家的政策好，把我們中國尊老愛幼的傳統美德完完全全的體現出來了！讓老年人出行無憂！
老年人，拿著紅本本來乘車，該怎麼對待還得怎麼對待！該有的優待還得優待！老年人上車沒座位，年輕的理應該給老年人讓坐！如果上來一位老年人站在那裡沒座位，我相信你作為司機一定不會置之不理的，一定會動員方便讓位的年輕人讓位置的。
假如你不理睬，萬一老人沒抓好，摔倒了受傷了，你和你們公司是不是要擔負一定的責任？老年人，一般都是上了年紀的60歲以上的才算老年人。既然是老年人，那肯定得尊敬！我們的父母、年老的長輩都是老年人，你都得尊重尊敬吧？當我們自己的父母、年老的長輩外出受人白眼，你一定不開心吧？再說，我們將心比心，人人都要老，當自己老了的時候，沒人把你當人看，總是討厭你，噁心你，你會怎麼想呢？
所以，我覺得，作為一位公交車司機你得善待那些拿著紅本本來乘車的老人，給予關懷！讓老人這次坐了你的車，下次還想再坐你的車，享受你無微不至的服務！這樣，你，包括你的公交公司都會受到大家的稱讚！
這樣的行為何樂而不為呢？
衷心的向您說一聲：辛苦了！！
飄飄愛生活
既然你是一名公交車司機，試問你想怎樣對待這些拿著紅本本的乘車老人？再問你應該怎樣對待這些老人？你知道公交車司機的職責是什麼嗎？他們坐車違法、違規嗎？作為一名公交司機，你提這樣的問題，不感覺無知可笑嗎？有些人總拿老年人乘車說事，真是卑鄙無恥，老年人怎麼了，拿卡坐車是應該的，至於什麼時間、什麼地點坐，是他們的權利和自由，有些不孝子孫，總拿極個別現象說事，侮辱、敗壞老人形象，製造社會矛盾，破壞和諧社會環境，達到不可告人的目的。
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你可能是個新的剛上崗的年輕公交司機，本著不懂就問，不會就學的精神，在如何對待拿著紅本本坐車的老年人的問題時，要注意做到:
第一要首先向公交公司領導或老司機，瞭解一下老年人小紅本本的作用，以及它產生的來龍去脈，公司和老司機都是如何對待的，全面瞭解掌握這些基本情況，做到心中有數。
第二要自己認真學習一下《中國老年人權益保護法》，加強自己尊重老年人和愛護老年人的法律意識，提高自己尊老愛老護老的社會法律責任，明確老年人憑紅本本免費乘車，這是國家文明發展的重要體現，是尊愛老年人一項必須的優惠措施。
當你自覺完成了這兩項事情後，相信你思想上會有一個很大飛躍，當你再天天面對拿著小紅本本乘公交車的老年人時，就會自覺地發出來自內心的真情和友善，去尊重老年人手裡的紅本本，在做好安全駕駛的同時，照顧老年人安全上車或下車，熱情地為老年人服務，為社會傳遞尊老愛老助老的正能量做出表率。
當你現在用心地播下了，尊重老人，扶助老人，我為人人的友善種子，將來就必然會收到更大更多的人人為我的友善果實。
天馬3951
北京以前是用老年證乘公交免費，政府給公交公司定額補貼，辦了老年證的老人不見得總是外出乘車，可政府仍給補貼，現在刷卡就不同了，到了指定年齡才能辦卡，辦了卡坐車刷過之後就有明確統計了，政府按實際情況給公交公司補貼，老人們刷了多少補多少，大家認為老人乘車免費是錯誤觀念，錢由政府出了，因為這些老年人當年為國家，政府是做過貢獻的，抗美援朝捐獻一切甚至是兒女，緊張時期忍飢挨餓，與國家共度難關，大躍進揮汗如水任勞任怨，許多許多年輕人不知道事，難道現在免費乘個車你們還斤斤計較？錢有人出就行啦。
手機用戶清風玉竹
公交乘車證卡很多，除普通公交卡和老年免費或老年優惠卡外就是，優惠卡（包括殘疾人）、學生、離休證（全國通）、人才卡（有政府津貼的人或市裡獎勵的），公交司機專用卡↘……等等。
我在我在城市公交車上還未看見過公交司機對持卡人有懷疑的舉動。以前只見對刷老年卡提示請投幣的老人說回去要年驗啊，今年開始取消老年免費卡年驗了。
aa老朽
公共交通工具並沒有什麼專屬性！老人憑證上車應與其它乘客一樣！很正常。
