黄司机峰剑剑
那个二手锐志5万，原位移植2gr-fse，2万多，让你拥有5秒出头的01，6缸自吸的平顺，源源不断的后段动力。虽然15年前的东西了，依旧牛逼。
比利小子85
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
车价在20到30万之间，百公里加速性能好的人有车都有哪些，无非就是这个价位主打运动的几个车型，但是加速好并不代表操纵就绝对一流，仅仅加速好操纵却一般，就会给人一种傻快傻快的感觉。下面我们就来简单说一下，这个价位加速成绩比较好的车型。
首当其冲的就是如今豪华品牌的网红车型，凯迪拉克ATSL，2.0 t发动机可以输出279匹马力，这样的数据是相当惊人的。 匹配通用自家研制的八速手自一体变速箱，输出效率也比较高，零百加速在6.2秒左右。如果去外面刷一个二阶程序，零百加速轻松跑进6秒。而且自从丰田锐志停产之后，凯迪拉克ATSL成为最便宜的后驱车型。对于爱好速度与激情的车主，凯迪拉克ATSL是性价比比较高的。但是对于普通家用车车主来说，凯迪拉克因为油耗偏高，空间较小，小毛病较多，作为家用车反而并不怎么值得购买。
第二位，您推荐通用别克君威GS，这款车在上一代也是大名鼎鼎，在这一代，由于别克品牌的落寞，君威GS的名号有些弱化，但依然是这个价位运动级别轿车不可忽略的实力选手。君威GS跟普通君威外形上有明显区别，前方两颗獠牙非常显眼，透露着凶狠。车尾排气也做了特殊处理，宣示着自己可并不是普通的买菜车。零百加速在7.2秒左右，也是比较不错的性能车。
第三，为您推荐高尔夫GTI，这是一款公认的小钢炮。小巧的车身匹配大众2.0 t发动机，可以输出220匹马力，而且再加上双离合变速箱优秀的能量传递效率，使大众高尔夫GTI成为这个价位的速度王者。高尔夫GTI不仅仅速度快，而且转向精准，非常好开，零百加速在6.9秒，虽然加速不如凯迪拉克ATSL，但由于小巧的车身以及优秀的操控水平，我认为比傻快傻快的凯迪拉克ATSL要更加具有魅力。
第四为你推荐一个非常小众的意大利平民轿跑，阿尔法罗密欧Giulia，这款车不看别的，光看他那不走寻常路的外观，不能放在车头中间的车牌就感觉他不是等闲之辈。这款车现在降价和凯迪拉克一样都是跳楼价，前段时间网上爆出有的经销商打出五八折购车的新闻，让这个平民轿跑价格变得更加平民。200HP版本零百加速6.6秒，280HP版本零百加速5.2秒，可以说当之无愧是这个价位跑的最快的车型。
发动家与变速箱匹配的无可挑剔，跟宝马三系相比有过之而无不及。但是这款车偏科严重，除了发动机变速箱好，其他方面简直一无是处。但是这款车小毛病少，内饰做工差，后期保养配件贵，导致了它注定属于一款小众车型。但是如果单单追求速度，它确实是非常棒的选择，关键外形也很拉风，品牌也很有格调。
以上几款车型就是小码的推荐，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区补充点赞留言关注，说说你所知道的20到30万这个区间，跑的最快的燃油车都有什么。
小马侃车车
你想要20-30万加速性能最好的车，我首先想到的是0-100km/h加速成绩，那我就给你推荐几款0-100km/h加速成绩好的车吧：
1.凯迪拉克ATSL，之前回答过一个A4l、皇冠、大众CC、ATSL之间哪款车最值得买的问题，我把ATSL排名放在了最后，因为如果从综合层面考虑，ATSL的保值率不太好，空间一般，可靠性一般，因此如果从均衡的角度出发，我并不推荐ATSL，但是如果你对动力非常在意，想要买一台加速性能好的车，那我一定首先推荐给你ATSL，因为它0-100km/h加速成绩是6.2秒，因为它有更适合激烈驾驶的后驱驱动形式，因为它是比普通品牌略高档次的豪华品牌凯利拉克，因为它的2.0T发动机可以迸发出205kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，因为它有比普通家用车更豪华的内饰，因为它的最低配车型裸车只需要不到二十万就可以买得到，所有这一切都集凯迪拉克ATSL于一身，不光满足了你想要的加速性能，还有这些捎带的“赠品”项目。
2.宝马3系，作为宝马旗下最具运动基因的车型，3系是出了名的操控王者，不过鉴于你的预算在20-30万之间，目前只能买到优惠后在25-26万之间的最低配车型了，加上保险购置税勉强贴住30万的边，虽然它的2.0T发动机只有135kw的最大功率和270牛米的最大扭矩，虽然它的0-100km/h加速成绩并没有像ATSL那么出众只有7.3秒，但是你买到的是比ATSL性能更加均衡的运动机器，它有宝马2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱这个黄金搭档的加持，无论超车还是急加速这套组合的处理都有去行云流水一般，它有比凯迪拉克更扎实的品牌认可度，简单来说就是开它泡妹子成功率要比ATSL高一些，另外它还有比ATSL的销量基础从而具有更高的保值率。
3.大众高尔夫好GTI.为啥我把这款车放到最好呢？因为这款车除了满足你想要的加速性能好之外，就没啥可说的了，外形跟10万出头的高尔夫区别并不大，除非是整天研究车的朋友，一般人根本看不出来这是20万出头的车，就像我本人在路上看到改排气、改包围、改轮圈的高尔夫多了之后，偶尔见到一辆真车，也会心里犯嘀咕，这车不会是高仿的吧？当然在GTI发烧粉眼里，它就是个神一般的存在。它拥有的2.0 T发动机最大功率162kw，最大扭矩350牛米，0-100km/h加速时间是6.9秒，虽然没有ATSL那6.2秒的成绩来的那么狂躁，但是说实话也已经很厉害了，另外相比ATSL，GTI要更耐造，毕竟大众的品质还是有口皆碑的，另外它也很适合低调的装逼，扮猪吃老虎。只是它太小众了，在路上看到一辆GTI的概率约等于看到一辆劳斯莱斯的概率，甚至比看到一辆劳斯莱斯的概率还要小。目前这款车的售价是23.42万，大约有2万左右的优惠，这么算下来全办下来应该在25万左右。
上面三款就是我给你推荐的车，就当是交流吧，最后附上这三款车的图片：
车迷小杨来侃车
atsl都被你们玩坏了 空间小吗比gti小嘛？ 原厂6.2你们又变速箱不行怎么怎么的 小毛病多 开过吗？车主告诉你们 根本没有的事 只能说空间够用没问题后排2拳还小 我178没觉得小 阿尔法我也经常开 论操控我觉得阿尔法有独到之处 转弯方向只有一圈 马力确实比凯迪要大也要更好开一点 但是因为轴距短更灵活一点
月下观星
这个价位如果考虑新车的话，还真有两款适合题主需求的，两厢跟三厢各推荐一款。
1、高尔夫GTI
在一些车迷当中GTI已经成为一个符号，一个代名词。从发展至今，如今已经是第七代车型。虽然相对对5代与6代而言，现在的7阉割了部分功能，但是在这个价位区间的合资车型，却依然是一枝独秀。搭载2.0T 第三代EA888涡轮增压发动机，匹配7当双离合变速箱，最高功率162千瓦，最大扭矩350扭。百公里加速6.9秒，如果刷一阶以后，估计还会有0.5秒左右的提升。但是相对于传动系统、刹车系统、冷却系统等都要提升。市场指导价23.42万元，终端成交价也有不小的优惠。
2、领克03
作为吉利旗下一个新兴的品牌，领克这两年也算是稳中有升。毕竟没有长期的积累跟沉淀，想有较好的销量还是有点难度的。同样搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最高功率140千瓦，最大扭矩300扭。百公里加速6.5秒。如果同样刷一阶的情况下，很有可能达到6秒以内。目前市场指导价是15.48万元，虽然看不到具体优惠信息，但是终端市场肯定会有优惠。
综上，如果从品牌价值来看，首选肯定是GTI，保值率要比03好太多；
如果从实际效果来看，03用的是6AT变速箱，在功率、扭矩参数不及GTI以及整备质量比GTI重了100公斤的情况下，加速时间居然比GTI短了0.4秒！可见03传动效率要比GTI好一些。而且03可以享受终身质保，对于日后的养护费用上也更实惠一些。
龙江车圈
日系大多数车都可以满足你！
Y夜猫Y
朋友刚买的A4L高功率运动0-100 5.9秒 27万多 四驱
不要回头丶
那肯定是奥迪s3了，买个年限比较近的准新车，基本上都在30以内。2.0t，286马力，0-100，4.9秒。原厂就是5秒以内的车了，买回去刷刷ecu还能更快。
疾速车闻
没有一个人提福克斯ST啊！只有手动挡，专为赛道而生。
古伦木486
键盘太多，建议买个二手的凯迪拉克atsl.加速同价位最快，空间完全够用我185的身高坐前面后面都够用。油耗我百公里9.5，正因为保值率低所以买二手才划算。不过貌似也只有二手可以买了。
