老梁話三農
修補容易，保護就難了；
農村道路坑坑窪窪，修三年補三年，修修補補又三年，不是不能修，而是真的是修不好，當然這其中也存在很多問題，比如沒錢，沒人管，大車多，壞的快，也是很關鍵的一個問題，那麼對於農村道路來說，真的能夠一次修好終身不壞嗎？
難！
其實我也是很關注這些問題，很多時候，回家，開車回家，因為路爛了沒人修，甚至三五年，主幹道，到處坑坑窪窪，甚至是農村人天天趕街的大街，因為跟主幹道合併公用，所以坑坑窪窪，三五年，都沒人修，大車開進去都會倒下來的情況也經常發生，但是為什麼沒人修，或者說，修得那麼慢，關鍵還是看地方。
一、當地沒錢修
這也是一個關鍵的問題，畢竟對於這樣的主幹道，到底是算誰的呢，明明是縣道，但是卻進了村，村裡的來管，還是縣裡面的管，但是縣城很遠，大家不知道也沒關係，村裡面天天走，看著心煩，但是沒有能力修，這就是問題的關鍵，誰來修，誰拿出錢來。每年的資金從那裡來，還是說資金有，但是沒用在關鍵的地方，也是問題。對於這樣的路，我們能做的就是，能繞開就儘量繞開吧，繞不開那就硬著頭皮開吧，你要說相關負責人不知道，那都是假話，畢竟誰都看得見，但是沒人主動出來管，更是一個問題。
二、主幹道，大車多，修了也白修
另外一種認識就是，這條路大車太多了，修了也還是會壓壞，那就乾脆不修，當然，沒有車壓不壞的路，也有車壓布壞的路，關鍵看你修成什麼樣，簡單的填坑修補，那麼三五個月，依然打回原形了，如果認真的修，修成高質量的公路，自然能夠延續很多年，但是這樣就得多花錢，錢從哪裡來？
唯一的辦法就是等，等到直接沒法走，或者遇到一些大的政策福利，需要多全線道路進行重新修復，是可以有這樣的機會，不然雖然身為縣道，甚至是國道，經過農村的地方，那就沒人管了。路修起來容易，保護起來大家都覺得難，修一次兩次容易，但是經常壞經常修，就是有問題了。
梁油兒大人
村村通大好事，國家為民的好意，毀在那些自私自利的人手裡了！回過頭來罵政府！如安要求走些輕便車十年八年問題不大，超重大貨一次報銷！怨誰？人哪罵天罵地，就是不罵自己！！
和平174978866
縣道以下均屬地方道路，管理責任在縣鄉人民政府，修建時不講標準，投入也非常有限，這屬於先天不足；建好後管理基本上放任自流，一部分路叫季節性養護，實際上根本沒管，就算有人管，也是一天打魚，三十天曬網，加之政府對這方面疏於監管，想走好路，無異於異想天開。要解決這一問題，必須從制度設計、經費投入、專業化管護上下功夫。
手機用戶14464798007
現實，沒錢，沒錢不硬氣，沒錢沒底氣。有錢就搞定。
