今年1月份高端SUV銷量公佈。
汽車品質報告援引乘聯會數據，可以看到，2020年1月份豪華SUV前三甲分別由奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3奪得。
其中，奔馳GLC銷量大增，今年1月銷售19046輛，同比增長54.2%。與此相對應是，沃爾沃XC60今年1月銷量大跌僅銷售3615輛，同比跌幅達33.2%。
除此之外，奧迪Q5也有大幅增長，1月銷售13233輛，同比增長21.9%。
奔馳GLC加長 更熱銷
奔馳GLC市場售價：39.28萬元——58.78萬元
奔馳GLC的成功可能來源於它的加長。為了更好滿足國內消費者對豪華SUV空間的追求，新一代奔馳GLC推出時就充分考慮了空間在中國的重要性。
新一代長軸距GLC SUV的軸距達到2973mm，比寶馬X3要長出109mm，比同樣也是加長軸距的奧迪Q5L多出65mm。
這意味著，在軸距上，新一代長軸距GLC SUV比另外兩位，起碼高出半級到一級的水平。
而北京奔馳GLC-L作為一款加長版車型，外觀造型上相比標準版更大氣和優雅， 加長的軸距也直接拓展了後排的乘坐空間。
動力上，全系搭載2.0T發動機並提供低、中、高三種調教。
例如，奔馳GLC 300 L的高功率發動機匹配9AT變速箱，可提供最大功率180kW和370N·m的峰值扭矩，油耗方面，工信部百公里綜合油耗最低僅7.2L。
值得一提的是，儘管奔馳GLC長軸距版進行了加長，但前後懸架依舊為多連桿式的獨立懸掛，只是在彈簧勁度係數進行了調整。
沃爾沃XC60 大跌 質量堪憂
沃爾沃XC60市場售價：36.29萬元——46.99萬元
今年1月份沃爾沃XC60銷量大跌與其質量息息相關。
據有關媒體報道，多位沃爾沃XC60車主反映，沃爾沃存在低頻共振的問題。具體表現為，車輛怠速或低速行駛時，會出現共振現象。
據車主所述，就像車邊停了一輛未熄火的大車，駕駛艙內有明顯的壓力脈動，耳朵感覺到壓迫，與飛機起飛時的感受類似。
可以看到，這輛沃爾沃XC60車主滿車貼有“沃爾沃低頻共振”、“耳鳴頭痛、轟頭壓耳”字樣條幅。對此有媒體報道稱，車主說“沃爾沃XC60低頻共振、轟頭壓耳，導致耳鳴頭痛，嚴重影響駕駛安全和身體健康。”
我們知道，去年4月中旬沃爾沃就針對共振問題出臺“提升客戶體驗”升級方案，通俗來講，就是在後尾門加裝橡膠限位器，用以改善車輛的振動。
此次方案也並未公佈，所以目前僅限於到店諮詢過的車主。而且據車主回饋，也沒有能阻止共振現象的發生。
此外，也有沃爾沃4S店針對投訴車主提供1.7萬元現金補貼，要求就是別在投訴。對此，汽車投訴之家稱，將持續關注沃爾沃低頻共振的問題。
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