大众2019速腾怎么样?

脉动好喝


外观部分是整车最大的一个亮点也算是比较明显的优点:运用了家族化设计,和CC非常的相似,例如同样的菱形镀铬中网,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识。前脸外观并没有太大缺点,好不好看见仁见智!缺点:车身尺寸4753*1800*1462,长度上可以媲美B级车,但宽度还是略微缩水,不利于车内横向空间的设计,并且在轮毂上只有16.99万的高配才配备17寸轮毂,这么长的车身这么小的轮毂,完全压制在A+级车水平,优点:在轴距上相比海外版全新Jetta和旧款速腾都有增加,2019款速腾是2731mm,而海外版本是2686mm,不仅如此尾部也像头部一样加入了LED光源,并且还有小鸭尾装饰。内饰部分缺点:新车味道相比同价位还是略高,最低配在配置是也有特别对待!例如没有多媒体屏、依旧是单色仪表盘、塑料方向盘、没有前后排头部气帘、织物座椅、选装全景天窗等,而中配自动挡售价已经去到了14.99万,这个价格你还会选择一台配置好点的A+级车?优点:内饰设计轮廓和样式都比较潮流,没有以往大众的那种古板原因:还加入了少量钢琴烤漆面板,哑光装饰条,提升细节质感,并标配了自动驻车和雷达、后排出风口。底盘部分亮点十足:相比老款用上了下摆臂式的多连杆独立悬架,弹桶分离结构,可见弹簧比较的粗壮,下摆臂也比较的厚实,能增加底盘的厚实感和稳定性,实际乘坐体验确实相比老款速腾底盘要更加的扎实,过细碎颠簸比较的韧性,路感反馈略微清晰。连续坑洼路段能明显感觉到弹簧迅速把车身拉住来抑制多余弹跳,意味高速有着不错的稳定性!缺点:转向手感比较的轻盈,但转向阻尼不够细腻,有类似日系车那种没有运动性的风格,好处是日常代步比较舒适!2019款速腾的最低配动力匹配的是一台1.2T发动机(还有1.4T可选),最大马力116Ps,双离合版本最大扭矩200Nm,手动挡扭矩170Nm,优点:匹配的7速双离合相比老款在不更加难发觉换挡的过程,缺点:在低速状态速腾的7速双离合依旧会出现低速顿感等现象,不过这些顿感车身化解了一部分,总体来讲不太影响使用!动力感受,低速起步相比老款更加轻盈,但在120的时速上加速,输出略显平稳,但已经没有太多的爆发力!


A尊阳


在合资品牌家轿中,有一款车型在消费者的心中地位不比思域差,它就是大众速腾。而现在2019款新速腾已经上市,拥有着纯正德系品质,各方面表现都很出色,可销量却没有了往日辉煌,无奈不被消费者认可,

2019款新速腾到底怎么样?值不值得购买呢?我总结了这款车的一些优点,看看到底能不能推荐给大家

第一个 外观

2019款新速腾采用了大众最新的设计理念,整个车头非常扁平,前机盖上的硬朗线条凸显了一定的力量感,而进气格栅内部辅以横幅镀铬饰条,并与两侧大灯相连,拉宽了整车视觉效果!

车尾层次分明,小鸭尾的设计年轻、时尚,而不规则样式的尾灯内部结构复杂,点亮后非常的有科技感!

第二个 尺寸空间

2019款新速腾为最新的MQB平台打造,相比老款车型尺寸有了大幅度的提升,轴距为2731mm,这样的身材看起来十分的修长,更有存在感,而且保障了车内充足的乘坐空间!

第三个 配置

2019款新速腾的中控台以及经常碰触到的地方,大部分都是软性材质,摸起来手感还不错,做工也比较精致,而且全系都标配了全LED大灯、LED尾灯,另外中高配车型还有液晶仪表,中控大屏以及平底运动三幅式方向盘等!

第四个 安全

2019款新速腾车身框架采用了大量高抗压材质打造,可以说极为牢固,另外连最低配车型都给出了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警以及ESP车身稳定系统等,让人心里很放心!新速腾搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,最大功率为116马力和150马力,与之匹配5挡手动和7挡双离合变速箱,动力输出很平顺,而且油耗也不高!新速腾采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架,整条调校有着一定的功底,底盘厚重、沉稳,悬架韧性十足,细碎的震动过滤的比较彻底,而且跑起高速来一点也不飘,能给驾驶者带来充足的自信!

售价12.89-19.19万元,售价对于A+级轿车来说,确实不算便宜,

总的来说,2019款新速腾是一辆好车,但价格是阻挡消费者选择它的最大原因,在普遍降价的中国汽车市场,2019款新速腾卖这么贵确实不太容易让人接受,咱们还是看看它后期有没有优惠吧






机智的少年1201


我也想吐槽,居然到现在了速腾竟然没啥优惠还坚持国五。

探店得知,暂无国六速腾,还得等一阵呢。

A级车市场拼杀激烈的很,大众如果只是想拼着这车很高级和后独悬就想赚钱是不行的。毕竟高配速腾都能买B级车了。

动力方面1.2T+手动挡,1.2T/1.4T+七速双离合。总归来说这个1.2T大众的调教有些肉,初段动力甚至感觉还没丰田来的生猛。不过日常使用倒是也能扛得住。空间方面表现还行,但是前排座椅确实比后排舒服。1.4T的动力比较好,操控和老速腾比起来长进并不是特别多。

后排靠背有些陡峭,坐垫长度也是需要加强的。配置上力度并不如竞品高。

建议等到什么时候有优惠再说吧,这车不优惠买的都是真爱粉,我感觉价格是水分太多还得晾一会。


榛名说车


可以


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