徐元一
外行人乍一看，可能覺得甘肅和貴州都屬於西部，經濟體量都差不多，但是如果是經常幹我們數據分析這一行，就知道，現在的貴州，體量差不多快要到2個甘肅了，一個很簡單粗暴的數據就能說明問題：
2018年貴州省GDP總量是14806.45億元，而甘肅的是8246.1億元，貴州早就邁過了1萬億大關，進入“萬億俱樂部”，而現在的甘肅還沒有突破1萬億，差距還是存在的。
△蘭州夜景
貴州這幾年，交通樞紐的區位得到釋放出來，特別是高鐵開通之後，西南的樞紐地理區位很顯著，本來古代明朝的時候設置貴州，就有為了“西控川滇”的意圖，現在高鐵開通，貴州的省會貴陽，更是成為四川、雲南、重慶南下廣西、廣東出海口的必經之途，有“西南小鄭州”之稱，而且，在整個西南地區，2018年貴陽的人均GDP僅次於成都，排名第二，比昆明和重慶都還高。
甘肅位於大西北，其實更重要的一點，還不是地質和土壤，而是氣候，氣候對於人居的影響力很大，甘肅和貴州都不算是人口大省，而且甘肅的省會蘭州，位於所謂的“胡煥庸線”以西，而貴州的大部分，都在“胡煥庸線”以東，未來的人口趨勢，還是可以預估一二的，而且西南地區的空氣和環境質量都比較高，因為後開發的西部地帶，有很多先進的經驗可以學習。
△胡煥庸線
在人口老齡化的時代，甘肅和貴州其實都面臨一個人口增長的問題，西南地區的人口自然增長率還是很可觀的，而且很多家庭的生育熱情並不低，甘肅大致屬於北方城市，北方氣候相對來說比較乾燥和嚴酷，不像南方這麼溫潤。
△貴陽夜景
甘肅的人口2018年年末是2637.26萬人，蘭州年末全市常住人口375.36萬人，貴州2018年末總人口是3600萬人，貴陽就佔到488.19萬人，其實從省會城市的首位度而言，蘭州和貴陽都不算高，這是甘肅和貴州的共同點，也就是省會城市的經濟體量並不大，而且人口所佔比例還有待進一步提高。
越是經濟發達的地方，省城也就越發達，看看這幾年貴陽的進展和蘭州的速度，都還是很不錯的，等到未來甘肅的人口和資源大部分往蘭州集中，而貴州的人口和資源都往貴陽省城集中的時候，那時候，兩個省的數據肯定會更好看！
貴陽小數據
甘肅和貴州算上難兄難第，甘肅和貴州兩省的人均GDP在全國排名分別排名倒數第1和倒數第3，甘肅和貴州的GDP在全國31個省、直轄市和自治區排名第25和第27。比較兩省的經濟，肯定貴州好些，以下指標可以論證。
甘肅GDP和貴州GDP
2018年貴州全省地區生產總值14806.45億元，比上年增長9.1%。
2018年甘肅全省地區生產總值8246.1億元，比上年增長6.3%。
從GDP看，貴州高於甘肅。
甘肅人均GDP和貴州人均GDP
2018年貴州全省地區人均生產總值41244億元。
2018年甘肅全省地區人均生產總值31336億元，比上年增長5.8%。
從人均GDP看，貴州高於甘肅。
甘肅地方財政收入和貴州地方財政收入
2018年貴州地方財政收入為1726.80億元，同比增長7.0%。
2018年甘肅地方財政收入為870.8億元，同比增長8.3%。
從地方財政收入看，貴州遠多於甘肅。
甘肅居民儲蓄和貴州居民儲蓄
2018年貴州住戶存款為10588.61億元，同比增長10.5%。
2018年甘肅住戶存款為5062.70億元，同比增長10.3%。
從居民儲蓄看，貴州遠多於甘肅。
綜上所述，從GDP、人均GDP、地方財政收、住戶存款，4個指標，貴州都優於甘肅，
所以貴州的經濟實力比甘肅強。
互金圈
比來比去有什麼意思？之前和雲南比，現在和甘肅比，我們貴州是不是出了意淫狂？
貴州在全國來講，地理條件不如其它省份，山高路陡，工業發展不起來，經濟主要靠千千萬萬的打工者拉動。
你可曾看到？為了生活，多少人拋家棄子，把幼小的孩子託付給父母，含淚告別，他們轉身離去那一刻，孩子在嚎啕大哭，父母在默默流淚，離開的人撕心裂肺，淚在飛。都說孩子是父母的心頭肉，萬不得已，誰願意離開孩子。他們背境離鄉到其他城市打拼，為什麼？只因為在老家，有力沒下處。
也許有人會說，貴州大把人富了，你自己窮，怪你沒本事。是的，我貴州是有很多富人，但和窮人對比，只有千分之一，萬分之一的富人。想想，如果沒有年輕人去外省打拼，貴州的城市和農民住房會是什麼樣子的。
我們省窮和富，不是我們自己說富就富的，全國人都知道，去聽聽他們聲音吧。我們謙虛一點，低調一點，難道會死嗎，何必去爭那飄渺的虛名？
這比來比去的文章和問題，希望別再出現出了。
一、傷了兄弟省份的和氣，在外，雲貴川是一家，都互相幫著，希望雲貴川的兄弟們繼續保持這種友誼。
二、貴州經濟真的落後，中國人都知道的，再比，我們真的夜郎自大了，逗人笑話了。
所以，當有人問我，貴州怎麼樣時，我只說，我們貴空氣真的很涼爽，人很勤勞善良！
蟬鳴秋夜
甘肅和貴州其實都是半斤八兩，是我國經濟最落後的省份之一。2018年甘肅GDP為8246.1億元，人均GDP則為3.14萬元，都是全國倒數。貴州的情況略微好一點，GDP達到了14806.45億元，人均GDP則為4.14萬元。
甘肅不僅經濟落後，近年來的發展速度還是全國倒數，工業生產、投資增速回落，農業災害較多等。現在來看，甘肅應該要抓住“一帶一路”建設的機遇，轉變觀念，不再侷限於過往的一畝三分地，主動加強與周邊地區的產業協作，大力推進基礎設施建設、發展旅遊業等，實現經濟快速發展。
貴州目前經濟雖然比較落後，但發展勢頭強勁。貴州一直給人“天無三日晴，地無三尺平，人無三分銀”既定印象，但在過去十幾年，貴州經濟一直保持兩位數的高速增長，雖然2018年貴州經濟增速跌破10%，但仍然實現了9.1%的高速增長，是我國發展最快的省份之一。當然，貴州經濟高速增長也有賴於西部大開發戰略的實施，連年高速增長的固投帶動。近年來貴州也在謀求轉型，全力發展先進製造業、大數據電子信息產業、大健康醫養產業、現代山地特色高效農業和山地旅遊業等新興產業，未來其經濟仍然有望保持較快發展。
錦繡中源
貴州和甘肅經濟都不發達，但各有千秋。
甘肅是旅遊大省，人文和自然景觀很多，比如莫高窟、麥積山石窟、月牙泉、拉卜楞寺、郎木寺等，都是頂級的文化寶庫。甘肅曾被《孤獨星球》評為亞洲最佳旅遊目的地。筆者曾自駕甘南青海，印象最深的是甘肅的道路等基礎設施非常好，有御風而行的感覺，但到了青海地界，就成了搓板路，兩邊的差距很明顯。
貴州的生態環境非常好，梵淨山、黃果樹瀑布、鎮遠古城、荔波等自然景觀都很棒。但是最關鍵的是，中國大數據中心建在貴州，國家用高科技來支撐貴州的發展。以前貴州是沒有存在感的，現在來看，貴州的發展前景和發展潛力不可估量，連嘲笑大陸人吃不起茶葉蛋的臺灣人，都感慨貴州的崛起。
輕裘過海
我是一個生在陝西的甘三代，爺爺輩的時候爺爺用推車推著奶奶帶著大姑一路乞討來到陝西，多虧陝西鄉親幫扶給我家搭了個茅草棚。我想他們要不是實在活不下去了也不會步行一千里路扶老攜幼來到關中，甘肅自然條件之惡劣可見一斑，甘肅自古以來就只是中原王朝連接新疆的一個通道，他的地圖就是一根骨頭，吃之無肉棄之可惜，像陝西這地方南有魚米之鄉中間是關中平原陝北有礦放眼全國也都算貧窮落後的地方，試想誰敢和甘肅比貧窮。貴州即便山地多一些但資源還算豐富而且靠著南方經濟強省，只要把路修好經濟就能長足發展，甘肅在西北五省之中，四周都是些難兄難弟怎麼發展呀，所以甘肅人從古到今都信奉一句話:敢問路在何方，路在腳下
中國水龍頭公司總經理
不比當下，看未來發展的話，貴州人大部分的接受能力感覺強一些，拿捏事情更活，未來發展應該會更好更遠。個人是河南人，在貴州9年。身邊確實很很多甘肅的哥們畢業後留這兒工作了，只舉例子說說自己接觸的這些，用河南話講就是感覺大部分為人處世比較“軸”，還喜歡較真。其他什麼經濟啊啥的，甘肅我去過很多地方，當時自己沒錢，去深度窮遊過，敦煌嘉峪關張掖甘南的夏河這類的，歷史遺蹟比較多，但是來了貴州才明白一句老話：綠水青山就是金山銀山。
家住雲生處
甘肅和貴州兩省，一個地處荒涼的大西北，一個位於崎嶇的大西南，經濟發展水平都是位居全國下游。
就目前發展形勢來看，貴州要好於甘肅。甘肅位於西北內陸，周邊那那那都是欠發達地區，新疆、青海、寧夏、陝西等省區，經濟發展水平比甘肅高不到哪裡去。甘肅本省也沒有什麼特色產業，鋼鐵、礦產、化工等產業規模也不大，全省GDP只有8000多億。
貴州也是位於內地，但是距離經濟繁榮的珠三角地區並不算太遠，只有數百公里，而且現在已經打通了貴廣高鐵。有了貴廣高鐵，貴州的發展受益很大。
貴州其實也沒什麼很大的產業，白酒、大數據等產業規模還很小，對促進全省經濟發展畢竟有限。但是貴州的旅遊業確實搞的有聲有色，旅遊收入規模在全國位居前列（第九）。2018年貴州全省旅遊總人數9.69億人次，比上年增長30.2%；實現旅遊總收入9471.03億元，增長33.1%。
從增速看，貴州排在全國前列，前幾年增速都在10%以上，這兩年下降了，但也在9%左右。甘肅經濟增速則是排名全國靠後。2018年數據，貴州經濟增速9.1%，甘肅只有6.3%。
簡單對比甘肅和貴州，就可以發現連貴州的經濟發展水平和經濟發展勢頭都要比甘肅更好。如果這種勢頭保持下去，再過10年20年，貴州的經濟發展會比甘肅領先很多。
財經知識局
經常在網上看到，印度人喜歡和中國做對比，暗地裡和中國較勁，哪怕兩國經濟水平不在一個層面上。其實，不少國人也喜歡做對比，喜歡和比自己差的做對比，以滿足自己可憐的虛榮心。甘肅和貴州同處西部，都是國內有數的欠發達省份，長期以來都以難兄難弟的身份存在，佔據著國內人均生產總值倒一倒二的交椅，這樣兩個在國內存在感不高的省份，真不知有什麼好對比的？唉！比就比吧，姑且滿足有些人的心願。
“地無三尺平、天無三日晴、人無三兩銀”，說的就是貴州。因自然條件所限，過去的貴州一直是國內最窮省，屬於爹不疼娘不愛的地方。近些年，貴州像受過高人點化一般，潛力被激發出來，經濟增長速度多年位居全國前列或第一位，成了實打實的“網紅省”。說到這，有一個“貴州現象”值得關注，那就是貴州的交通。作為國內唯一一個沒有平原支撐的身份，貴州攻堅克難，創造了國內交通史上的奇蹟，成為國內第一個縣縣通高速的省份。“要想富，先修路”，這話用在貴州身上倒也貼切，交通條件改善了，貴州天生的資源優勢被逐步轉換為經濟優勢。如今的貴州，已成為國內有名的大數據中心、國內最受遊客歡迎的省份之一，貴州由此實現了華麗轉身，扭轉了好幾組經濟數據國內倒數第一的尷尬境地。
甘肅過去經濟是明顯好於貴州的，在人口不佔優勢的情況下，國民生產總值一度曾和貴州持平或高於貴州。都說窮則思變，貴州是知恥而後勇，經濟是奮力趕超，經過多年高速發展，國民生產總值是遠遠地把同一起跑線上的甘肅拋在後面。反觀甘肅，這些年的經濟發展是半死不活，從國內倒數第三發展成了國內倒數第一，且這倒數第一比泰山還穩。我覺得，貴陽市國民生產總值超越蘭州，還有點情有可原，省會的優勢在那擺著，如今蘭州的國民生產總值被貴州第二大城市遵義市超越，就有點說不過去了。更可悲的是，甘肅除了省會蘭州，沒有一個市的國民生產總值超過千億，城市整體經濟水平是落後於貴州的。
甘肅落後於貴州，還體現在優勢資源的發展上，在這我說的是旅遊業。論起旅遊資源，甘肅的豐富度是高於貴州的，在全國居於前五位，但是事實卻是，貴州的旅遊收入是遠遠高於甘肅的，也可以說不在一個重量級。查有關資料所知，貴州2018年的旅遊收入是9000多億，居西部地區第二位全國第四位，甘肅2018年的旅遊收入則剛過2000億大關，僅高於青海、寧夏、西藏等這些人口較少的省區。僅憑旅遊業，就為貴州省的經濟增長貢獻不小，且還處於高速增長中，甘肅只有望塵莫及的份。
如上所言，貴州當前經濟是要好於甘肅的，但貴州不能因此而沾沾自喜，就全國來說，貴州還是國內最落後省份之一，人均國民收入比甘肅高不到哪去。甘肅經濟發展其實還是有機會的，作為國家全球戰略“一帶一路”沿線省份，甘肅在其中扮演的角色極其重要，而甘肅本身也是一個資源豐富的地方，甘肅能否騰飛，就看能不能抓住這次破繭成蝶的機會了。我更希望，甘肅和貴州能攜手並進，奮力崛起，經濟水平不要總是在國內倒數第一第二位徘徊，給人一種不求上進的感覺。
自由行走的浪花
大哥不說二哥，兩個都差不多。
除了省會城市，蘭州、貴陽好點。其它的都一個樣，歷史風景什麼都差不多。
西北要加油！目前貴州發展貌似快一點，道路那是村村都通了，這個應該跑到甘肅前面了，貴州環境是真不錯，但老百姓兜裡沒什麼錢，工資不高、抽菸老貴，裝得一塌糊塗。
不要想帝@都幫你，各自加油吧！
真想到敦煌莫高窟、嘉峪關去感受歷史的浩瀚脈絡，但一直都成行不了，國內出個遊都TM難，我很鬱悶，這都是兒時的願望、如今的奢望。
一起加油！爭取2020甘肅、貴州一起全部脫貧！
敲完這幾個字，發現自己已經流淚了…
