一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

一汽-大众全新一代CC可以说是近期非常火热的一辆车,超高的颜值让它备受关注。我们爱卡汽车从相关渠道获得了新车的部分配置信息,新车将提供两种动力,共分为四款车型。此外,新车于2018年8月28日正式上市。

看了以下要点,本文算读完一半

新车将搭载2.0T高/低功率发动机;

新车的车身尺寸为4862/1870/1447mm,轴距为2841mm;

配置相比现款车型大幅度升级。

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配置方面,新车标配定速巡航、多功能方向盘、前后倒车雷达、电子手刹、胎压监测、自适应前灯、前排座椅加热、四门一键防夹车窗、6.5英寸中控彩屏等。顶配车型还包括ACC自适应巡航、车道保持、智能泊车、预碰撞系统、9.2英寸中控屏等配置,整体配置大幅度提升,将带来更好的驾驶体验与娱乐享受。

一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

前脸部分是新车最瞩目的部分,不同于其它大众车型的设计显得颇为美观。更大面积的进气格栅与大灯的LED灯带融为一体,车型辨识度很高。大灯部分采用了上扬式的造型设计,L型日间行车灯直接与中网横条相连,而内部的LED光源也让其在夜间点亮后的效果极佳。

一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

溜背和无框车门一直是新车的招牌,这次也不例外。俯冲的姿态配合流畅的腰线,尤其是后轮拱上方外扩的弧度变化,让整车在运动中透着一丝优雅。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4862/1870/1447mm,轴距达到了2841mm。

一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

侧后方才是新车最完美的角度,可以清晰的看到C柱部分相较第一代车型变化明显,侧窗上框随车顶继续向后延展,打造出了流畅动感的溜背造型。配合微微上翘的小鸭翼,尾部的造型运动感十足。

一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

内饰方面,新车风格上依旧是经典的大众风格。新车的方向盘采用了三辐平底式的设计,颇具运动气息。值得一提的是,空调出风口采用的是贯穿式设计,横向拉宽了视觉效果,并且为车内带来了不错的档次感。

一汽-大众全新一代CC, 两种动力配置相比现款车型大幅度升级。

动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压发动机供消费者选择,其中高功率版车型最大功率为162kW(220Ps),低功率版车型最大功率为137kW(186Ps)。传动方面,预计匹配7速DSG双离合变速箱。

编辑点评:新车的外观设计可以说是现在非常流行的,溜背的造型是CC的传统,无框车门的保留证明了它并没有忘本,配置的提升也紧跟时代的潮流,这也是大众车这么多年被消费者接受的一大重点,未来上市后表现怎么样,我们拭目以待!

活动时间

2020年2月15日 至 2020年2月29日


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