2月14日早上7點半，哈密公路管理局二堡收費站黨支部書記、站長馬小莉起床後，簡單收拾了一下宿舍被褥，取出吸奶器為自己兒子準備“口糧”。是的，她還是一位11個月寶寶的媽媽，尚未斷奶。
二堡收費站位於連霍高速哈密城區以西40公里處，有112名幹部職工，按正常一半員工7天一換班的工作程序，馬小莉1月12日上站接班，1月19日可回市區休息7天，但因為怕春運期間臨時有事耽誤，她12日上站時順手拿了3包90個母乳袋以備不時之需，沒想到還真被她備著了。
因為新冠肺炎疫情來了，哈密區域實施了最嚴格的人員流動、道路交通管制，單位換班人員暫時上不來，馬小莉等駐站員工也一時回不去。
1月19日之後，各類有關湖北武漢疫情的新聞開始讓馬小莉緊張，來接班的另一批同事來換班時，她選擇留在站裡先不回去。“我是黨員、支部書記，又是站長，原本是春節春運，又有可能遇到非常時期，我應該衝在前面，所以給領導彙報後，我繼續留在站裡，隨時應對可能突發的狀況。”
1月25日，自治區啟動突發重大公共衛生事件一級響應後，為保障疫情管控期間防疫醫療物資和生活保障物資運輸通暢，根據國家交通部和自治區交通運輸廳、自治區公路管理局指示精神，哈密公路管理局所屬各公路收費站設立了疫情防疫防控應急物資運輸車輛的“綠色通道”，執行防疫應急保障車輛“三不一優先”（不檢查、不停車、不收費，保障優先通行）快速通行政策。
二堡收費站有10個收費通道，其中2至8號通道為ETC通道，兩側的1、10號通道為人工通道。接到通知後，收費站在1號、10號通道外設置綠色通道引導牌，力爭讓應急保障車輛遠遠就能看到這兩個專用通道，方便快速通過。
2月14日早晨8點半
馬小莉（右一）在監控室瞭解夜班狀況
在食堂吃過早飯馬小莉徑直來到收費站三樓監控室瞭解夜班狀況，這裡有多路圖像監視牆，收費站內外、收費前臺乃至服務區的所有影像盡收眼底。她特別詢問了應急保障車輛夜間通行情況，“85輛！全部出示通行證明後快速通過！”監控員答覆。馬小莉介紹，疫情發生後，收費站原有的農副產品綠色通道成為所有應急物資車輛快速通道，通行速度比平時快捷很多。
“我們還向應急車輛司機提供送開水、道路指引等服務，儘快讓他們把物資運到需要的地方，不讓應急車輛在我們站多耽誤一秒鐘。”馬小莉說，近期因為疫情管控，連霍高速哈密段社會車輛通行比往年同期少了很多，正常收費工作不是太忙，但現在是疫情期，站裡其他幹部職工已連續22天在崗，說心裡沒有波動情緒是不可能的，而且站內外、前臺和代管服務區的消毒、幹部職工的個人防護以及心理疏導是保障收費站暢通之外的她的工作重點。
上午9點
馬小莉（左一）對白班上崗人員進行安全注意事項提醒
站內小換班工作準時開始。帶班班長進行夜班、白班人員交接整隊，馬小莉對昨晚的夜班情況進行了點評小結，並對白班上崗人員進行了個人防護和崗位安全注意事項提醒。“一定要穿好防護服戴手套，除了喝水，口罩必須一直戴著！”馬小莉說話有些嚴厲，但交接班人員都知道，站長這是為大家好。
馬小莉給物資車司機遞上熱水
換班之後，馬小莉穿上棉衣和反光馬甲，和站勤人員一起在收費前臺巡視。巡視過程中，一輛陝A牌照的空車駛入綠色通道，經詢問和司機出示通行證明核實，該貨車從石河子剛拉了一車飼料到伊州區大泉灣鄉卸貨，這是返回石河子繼續向哈密拉運飼料。馬小莉倒了一杯熱水遞給他，“師傅，您辛苦了，路上小心啊！”“現在我們拉供應物資走綠色通道到哈密，比平時要快半天呢，也要謝謝你們！”貨車司機周興亮說。
一個上午，馬小莉都很難回到辦公室裡去，作為管理人員，各式各樣的問題都需要她操心，全部在站員工體溫都檢測了沒有，食堂儲備有幾天，代管服務區開水是否足夠，員工誰情緒不對，誰家裡有急事需要她和單位協調去幫助，甚至給對面兄弟單位三道嶺交警中隊送些饃饃的事都要她來安排。“畢竟現在站裡還有48名員工，只有我一個站領導，我就得全盤想著點。”
馬小莉在食堂幫廚打飯
中午13點
收費站食堂開飯了，食堂後廚人手不足，馬小莉站在打飯口給同事們打飯，同時不斷提醒：“夠不夠吃？多打點。大家保持間距，打上飯儘快回宿舍吃。”
馬小莉和家人視頻，她電腦桌面上是她寶寶的滿月照
在辦公室吃過午飯，馬小莉有空和家人視頻了，她的丈夫也是黨員，在交通系統工作，目前在所住社區協助社區防疫，孩子主要由公公婆婆帶，6天前收費站供應車來站時帶回去之前她給寶寶準備的母乳，到今天為止她只攢了10袋母乳，每袋120毫升。因為是大齡產婦，最近工作忙導致奶水少，不能讓兒子吃飽，這讓她內心很愧疚，“寶寶想媽媽了嗎？”她隔著手機屏幕問孩子，寶寶在電話那端咿咿呀呀的說著媽媽、媽媽,“好著呢好著呢”馬小莉婆婆的聲音從視頻中傳來。
“他現在長三顆牙了，上門牙1顆下門牙2顆，可以吃輔食。其實我一直想給他斷奶，但實在捨不得。他人生中第一個新年我都沒能陪他一起過，再給他斷奶，我心裡都不能想……”
流著淚的馬小莉此時不再是那個收費站員工心目中雷厲風行的擎天柱、主心骨，而變成一個普普通通的寶媽，一個想著疫情早日結束，能親手抱著孩子，為他哺乳的母親。
一個小時的午休時間好短暫。擦乾眼淚，馬小莉會將上午的工作重新再進行一遍，從1月12日至今，她日復一日進行同樣的工作已34天。
下午19點
馬小莉向已返回市區的記者發來短信：“2月14日零時至19時，哈密公路管理局二堡收費站交通總量1092輛，社會車輛907輛，拉運防疫物資車輛185輛，全部快速安全通過！”
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