虽然近年来，国人对于SUV车型的热情可谓高涨，但是在家用车领域中，传统的轿车车型还是占据着大头。而说起国内的家轿王车型，想必对家用级市场有接触的消费者都知道，不是大众朗逸，就是日产轩逸。这两款逸字辈车型在国内市场可是相爱相杀，经常轮流替换销量王的名次。从去年大众朗逸526291辆，与日产轩逸462598辆的销量表现来看，这两款车型也堪称当之无愧的家轿王。
其实除了朗逸、轩逸以外，在家用级市场国人往往还会提起另一款车型，这款车便是来自丰田的卡罗拉。说起卡罗拉，其名头可是一点不比朗逸、轩逸差，甚至还要更大。作为1966年诞生的丰田经典车型，卡罗拉至今经历了近51年的发展。截止2019年该车的全球累计销量已经超过了4700万辆，是名副其实的全球销冠车型。虽然这款车在国内的销量表现不是最佳，但是其是公认朗逸、轩逸的最大劲敌之一，多次位列年度全球轿车销冠的位置，去年的销冠仍然是它。
去年8月份，丰田也是带了2019款丰田卡罗拉，这一款卡罗拉基于全新的TNGA平台打造，相较于老款车型应该算是脱胎换骨了。该车售价为11.98-15.98万，和朗逸、轩逸的价位基本一致，那么，是骡子是马拉出来遛一遛，2019款丰田卡罗拉又有着怎样的实际表现呢？
首先外观方面，丰田卡罗拉变得更加动感时尚，除了传统版车型以外，其还增加了运动版车型，整体风格有点向雷凌的方向发展，看来如今的丰田卡罗拉也开始逐渐偏向于年轻市场。其前脸部分采用了类似于亚洲龙的横向大嘴设计，看起来气场要更足。两侧进气口造型非常犀利，再加上纤细的大灯，使得运动感很足。车身部分，丰田卡罗拉采用了不规则的设计，显得不那么平庸，下方则配备15-16英寸轮毂。尾部方面的设计变得更加现代化，尾灯贯穿到前部，使得科技感很足。就外观表现来说，丰田卡罗拉还是较为美观的。
然后再说到车身尺寸方面，丰田卡罗拉长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，属于紧凑型家轿市场的主流水准。但是该车既没有大众那样优秀的空间利用率，也没有轩逸那样长的轴距，所以相比朗逸和轩逸，它的空间是不占优势的，但是实际表现也并不会太紧迫，该车是四门五座车型，地台设计不是太高，部分车型还带有后排出风口。驾乘表现，腿部空间余量超过一拳，后备厢常规容积为470L，能够满足普通的日常使用。
而采用全新的TNGA构架，也给丰田卡罗拉带来了一大亮点，那便是该车的安全性。由于去年年底帕萨特的事件，想必现在国人买车，安全性肯定是尤为关注的一点。而相比于朗逸和轩逸来说，丰田卡罗拉的安全性肯定要优秀不少，根据IIHS的碰撞测试可以得知，丰田卡罗拉除了大灯测试取得A（良好）的成绩外，其余车型均获得G（优秀）的评价。而拥有这样优秀的成绩，也要得益于全系8气囊、GOA车身、主动安全系统的加持。
最后再说到三大件方面，卡罗拉采用全新的平台，也意味着全新的动力总成，现款丰田卡罗拉除了传统车型以外，还拥有双擎版车型。纯燃油车型搭载一款1.2T涡轮增压发动机，变速箱采用CVT的配置，最大马力为116Ps。而双擎版车型搭载一款1.8L自吸混动系统，变速箱为E-CVT的配置，综合功率为90KW。省油、耐造是国人对于丰田车一贯印象，而丰田卡罗拉混动版车型的燃油经济性是非常不错，实测百公里综合油耗仅4.5L。
俗话说得好，车到山前必有路，有路必有丰田车。可以看出国人对于丰田车的品质是非常认可，当然这也是丰田靠着自身实力所打造而来的口碑。而说丰田卡罗拉10年开不坏也是有道理的，曾经丰田卡罗拉在国内市场可是推出了许多经典车型，即使到现在，10年以前丰田卡罗拉的保有量仍然有很多，并且基本上没有出过太大的问题，皮实、耐开可谓名副其实。
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