星空月明86
轿车1.6自吸是最完美的家用车排量，1.5L用在SUV是明显小马拉大车了
广西人在东莞打工
大家好，我是小隋，很高兴来回答这个问题
1.5L哈弗H4的动力够不够？
现在哈弗H4发动机分2种，150匹和169匹。
150匹是之前M6和H6身上的那款老型号的发动机，涡轮1800介入2200峰值，看参数接近2.0自然吸气，实际驾驶起来像1.5自动挡轿车驾驶感受
169匹是后期算是个新款发动机，1100介入1400峰值，参数接近2.2自然吸气，实际驾驶感受像是1.8自动挡轿车。
两种发动机各有利弊，带着H4只能说是够用而已，喜欢动力不推荐SUV，非要选一个的话，169还可以，但是你要接受他急加速时的噪音。
我建议你去当地的4S店亲自试驾一下
那谁家的小隋
哈弗H4的发动机是1.5T涡轮增压的，并不是1.5L自然吸气。哈弗1.5T的发动机有两款，并且在H4上都有装配。19款H4搭载的是4B15A缸内直喷发动机，169P 285NM,20款H4搭载老款4G15F多点电喷发动机，150P210NM，两款发动机都匹配长城自行研发的7DCT450七速湿式双离合。
总的来说，虽然两款发动机动力参数有差异，但是车开起来动力都不是很给力，如果对动力和提速有追求，那它不会让你满意，低转速状态下扭矩不足导致起步中前段加速无力，不止H4,哈弗1.5T的机子都这调性。如果家用代步，这车还是非常不错的，配置高，做工和品控都是哈弗的强项。
汽车人工作纪实
先看车子大小，再看动力！首先H4相当于全新H6的缩小版，但是车重没有低多少，不知道你看没有看，H4当时上市发布会得时候，叠罗汉？感兴趣你可以搜索来看看！安全性是真的好[捂脸]，宝来是我客户的车
发动机：长城1.5T发动机。一共有两个：电喷和缸内直喷得！电喷的：210扭矩，缸内直喷得：286得扭矩！所以如果你追求动力，一定要买缸内直喷得！
总结一句话：如果有疑问，自己去4s店亲自感受一下，试驾一下，你就知道了！
李先生的汽车生活
你好[耶]，如果预算够的话，我建议你买1.5t的活着更高一个版本的，[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]，原因如下：
1.如果只是你一个人开，活着仅是上下班开，那这个1.5动力足够，甚至你可以考虑买一辆电动汽车。但是，你要偶尔浪漫一下[玫瑰][玫瑰][玫瑰]或者出去旅游一次，那你就会发现1.5的动力会让你有点无可奈何的感觉。假如你要到山区爬个坡，恭喜你[泣不成声][泣不成声][泣不成声][泣不成声]你会有一种欲哭无泪的感觉。
2.随着车龄的增加，各个部件的老化，尤其是发动机的磨损，积炭等问题，发动机的功效就会减弱。那是1.5的动力和新车比会是天上地下的差距。
3.个人的因素，前期买车考虑的减少，虽然做了各种各样的功课，但是毕竟是书本上的或者是其他人带有个人观点的东西，多少会影响到你的判断。再加上资金可能有些紧张😓。其他的后续问题考虑的变少了一些，这也是许多人第一次买车时的通病，我也不例外[石化]。但是，当过一段时间后就会发现自己想的和实际是有巨大差距的。为什么好多人买了车后开一段时间，便又出手了，这也是一个方面的原因。
[送心][送心][送心][送心][送心][送心][送心]以上是我的看法，希望对你有帮助。不过，哈佛的汽车还是很不错的。建议你考虑一下哈佛其他的车型，也许会有不一样的发现哦[撒花][撒花][撒花][撒花][撒花][撒花][撒花][撒花]
亚麻哦裙
18年5月提车，刚开始觉得动力太猛，起步稳不住油（不是突然冲出去就是半天才加速），现在觉得太肉，经常一脚油就跟着走了。
每年回老家都要爬山路（贼TM陡），动力方面舍得给油，爬坡过河基本问题不大。
未来的图书馆长
哈弗H4有高低功率两种动力！低功率110kw，210NW，150匹马力
高功率124KW，286NM，169匹马力
这两个版本外观和内饰都有一定差异，个人觉得高功率这个版本号看些，因人而异吧！动力方面选个动力看自己吧，对动力有要求的话只接买1.5T高功率的吧！
会开车的小镪
谈到买车，每个人对于车的喜好各不相同，大多数消费者最为关心的地方除了空间就是动力了。对于玩车之人来说，动力绝对是首先要考虑的问题，而作为普通人而言，能够满足日常代步就足矣。那么一款家用轿车到底需要多大马力最合适，看完下面就明白了。
现阶段市面上的汽车一般都提供多种配置车型，其中还包括不同排量的发动机，作为普通消费者选择哪一款车型，就要从发动机的排量、动力参数以及变速箱的匹配来决定。
讨论动力最先想到的是发动机的排量，无论是涡轮增压还是自然吸气都有不同的排量。比如一款车搭载了1.5L和2.0L两款发动机，消费者总觉得1.5L排量小，动力是否够用，这样的思维多少有些偏颇。动力是否够用还取决于车重、变速箱等因素。对于紧凑型家用轿车而言，在不考虑其他因素的情况下，1.6L排量的发动机在动力输出和燃油经济性方面都有着不错的表现。
随着技术的发展，小排量涡轮增压发动机的动力已经做到很高了，光看排量来判断动力就不够全面了。大排量跟小排量发动机之间存在着一定的联系，大排量车型油耗高已成不争的事实，而小排量发动机如果承载过重同样会出现高油耗的情况，具体选择哪款就要看日常使用的情况了。
动力参数的对比是消费者买车前做常做的事情，两款车之间光看数值并没有什么可比性，这是就要增加车重这项进行对比。推重比就是驱动力除以车重的数值，挡推重比越大，就说明单位重量所接受的马力越大，车辆的动力性能越好。汽车的加速能力也从一定方面反映出车辆动力是否强劲。一般来说，普通的家用驾车在10秒左右破败就可以，超过这个数值就会感到明显的迟缓，说明动力匮乏，相反则是动力充沛。
变速箱也是衡量动力的主要标准，最常见的变速箱有CVT、DCT和AT。CVT相对经济实用，但可承受扭矩较小、DCT换挡速度快，由于结构复杂，相应问题也会更多、AT则保留了平顺性、经济性和换挡速度，但造价方面稍高。无论哪一种变速箱，如果与发动机的匹配更加完美，那么发动机的动力就能得到更好的发挥。
买车对于普通家庭来说本就是一件大事，这款车的发动机动力是否充沛，主要在于平时用车的需求，如果自己一人使用，那么小一点排量的车型就足矣；如果经常满载的话，排量大一些的车型不仅在动力方面有所表现，就在后续使用成本这方面也有很多益处。最关键的一点就是购车前一定按照自己的用车需求，去店内进行试驾，毕竟实际开起来的感受比看数据来得更加直接。
开弓没有回头箭C
该车有两个动力版本：1.5T低功率版和1.5T高功率版本。
试驾车是1.5T高功率版本。动力性能一般。低功率110kw，210NW，150匹马力
高功率124KW，286NM，169匹马力
169马力日常使用够用了。
GT5百
动力够不够用，一看发动机马力扭矩是多少，这是一款长城新研发的发动机，马力扭矩都会比上世纪的发动机要高；二看车自重是多少，估计H4不会超过1.5吨；三看驾驶习惯，喜欢急加速追求推背感的就要尽量选择排量大的车，至少动力储备多，才会有驾驶乐趣。长城推出哈弗H41.5车型，肯定知道它针对那些客户，根据他们的用车需求或价格需求设计推出这款车，动力肯定是够用了
