用户59004495707
只要原地可以起动，原地起动可以给电池充电，因为发动机上自带发电机
陈闰
一周不开车对电瓶没有什么影响，但是长时间不开车，电池的电量会自动损耗，直至电池的电量耗尽，让电池长时间处于馈电状态对电池的寿命不利。除此之外，如果经常开车，但是只开个2-3公里，对电池的寿命也有影响，因为电池电量得不到有效的补充，长期处于充不满电的状态，会使电瓶极板硫化，造成不可逆的损伤。如果汽车长久放置，最好拔下蓄电池负极。车上带有发电机，长时间不开车，建议隔一段时间打车响半个小时左右。给电瓶充电
忠哥聊汽车小知识
可以，以家用轿车为例，蓄电池额定电压12v左右，发电机正常工作额定电压14v左右，发电机由发动机通过皮带驱动，发电机内部自带的电压调节器可以在发动机转速变化时自动稳定其电压在14v左右。
需要注意的是:1.每次起动时是要消耗蓄电池一部分电能的，这就意味着不仅要补充长时间停放亏的电，还要补充本次起动消耗的电，两者加起来时间在十分钟往上(具体时长视亏电程度而定)2.原地长怠速对发动机有一定不利3.停车时间过长不仅是蓄电池，轮胎及发动机变速器内部各表面长时间缺乏润滑及油液品质都可能受到影响。
所以不建议长时间停放汽车，确要长时间停放，可断开电源线(中高端车不允许)，另外最好通过充电机为蓄电池充电。
汽修技师郭
当然可以了，因为发动机怠速运行时就完全可以给电瓶充电了。
因为汽车的发电机是恒压输出，不管发动机转速多高，它输出的电压是相同的。这是靠励磁电流的通断来调节的。也就是说家用车怠速时发电机输出电压是14.5伏左右。你把转速踩到红线其输出电压仍然是14.5伏左右。所以说怠速时完全可以给电瓶充电。
在这里跟大家分享一下自己的两次经历。第一次是电瓶电量不足，启动机转动无力导致发动机无法启动。当时挂上档给推着了，然后原地怠速了5分钟左右，再启动发动机时一把就着。
还有一次是买车时发生的，提车时发现车门没关紧导致电瓶亏电。当时电瓶是一点电都没有了。4S店的人给推着了，然后原地怠速。我这边办着手续，那边车就在原地怠速。大概怠速运行了有半个小时，然后我就开车走了，到现在开了一年多电瓶一切正常。
不过电瓶亏电后也不一定只能原地怠速充电，也可以根据情况选择这几种方法：
1、有条件的话找个充电机充电，这是最佳方法。
2、如果不急着用车可以先不管，等要开车出去时想办法启动发动机，然后直接开车走人。基本上跑个半个小时充的电就够下次启动了。
最后提醒大家：电瓶亏电后不要急着换，先充充电试试再说。因为很多电瓶亏电都不是电瓶自身出问题了，而是使用不当导致电瓶过度放电。
爱车大家说
可以的。首先我们要知道电瓶充电原理，启动车辆后，发动机运转带动发电机工作，发电机发的电一部分给车辆用电器使用（例如大灯、喇叭等），另一部分就是给电瓶充电。所以无论车辆是停着还是在行驶中，都不会影响给电瓶充电。如果车辆长期停放，虽然停着也能为电瓶充电，但还是建议定期行驶汽车，不仅能充电，对整车机械润滑有好处，也不会导致长期停放轮胎变形。希望对你的问题有帮助，祝你用车愉快[呲牙]
汽车行业创作者
温馨提示：
因长时间导致车子停放，请尽量每隔2天至3天时间启动车辆怠速运转10～15分钟或将电瓶负极拆下来，以免停放时间长造成车辆电瓶亏电而不能启动。
梁键洪
充电是肯定能充上的，发动机怠速一般发电机电压14伏，电瓶电压12v,并且原地着车充电事实上并不会对发动机造成什么影响。所谓的积碳，磨损，其实时时刻刻都会存在
智仔Peter
只要车辆能够着火，发电机就会为蓄电池充电，但是鉴于长时间停放，蓄电池可能有衰减，建议多怠速运行一段时间，这样即可以为蓄电池充足够多的电量，也保护壳蓄电池
镀啊
可以充的，但你着车不开积碳会很多，也费油，对车不好
锦程阿亮
长时间停放不动会造成电池亏电，建议半个月不用就着车充下电，若一个月以上不用车，建议直接断开电瓶正负接线。
