殷诗妍
美国总统卸任以后，之所以要销毁其座驾，无非是为了两个字：安全。
奥巴马
美国总统的座驾最为出名的就是御用品牌－凯迪拉克，总统的专用飞机叫做空军一号，那作为总统专车它自然而然就有了陆军一号的美誉，陆军一号作为美国总统出行的工具必然要做到绝对安全，从后车门就能看出，该车装甲相当厚实，车门采用波音客机机身材料制造，厚达20厘米。
就拿奥巴马的陆军一号－“野兽”来说，光是防弹玻璃就有55毫米厚，车身所用的特制钢板厚达127毫米，可以抵御AK47扫射和火箭弹攻击，轮胎以防弹的凯夫拉纤维制造，可以抵挡爆炸碎片，底盘和车顶采用防弹陶瓷和特种钢板的复合装甲，车内完全密闭，配合各种尖端医疗设备，防辐射电磁干扰和化武毒气并能输血和独立供氧，配有灭火系统，整车重达8吨，总之就是车里车外武装到了牙齿。
那么，如此高科技的总统专车如果不慎被人掌握了制造技术资料，那么美国总统就有被“对症下药”的危险，所以为了解决后顾之忧，不差钱的美国政府干脆就在总统卸任之后，通过爆破、粉碎、沉入深海等方式销毁其座驾。
此外，每一届美国总统的喜好需求不同，科技也在不断更新换代，所以已经磨损性能下降的老旧座驾也不在适合继续使用下去。
其实，也不是所有总统座驾都被销毁了，克林顿总统的陆军一号就放在克林顿图书馆供人参观，只不过车门紧锁，任何人都不得入内。
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仲夏轻飏
2017年奥巴马卸任美国总统后，其总统任期内所使用的专车“野兽”被沉入海，这让很多人很是震惊？美国总统的专车重金打造，为什么要以沉入大海的方式销毁呢？
首先，来看美国前任总统奥巴马的座驾“野兽”到底有多牛。其是美国通用汽车公司量身为美国总统打造，虽然外观上具有凯迪拉克汽车的特征，但其实野兽就是一辆豪华型装甲车，车长6.3米，宽2.8米，高1.78米，加上凯迪拉克的外观，让整辆车外表看起来豪华又不失庄重。
“野兽”的安全性是其最大亮点，全车身都是加厚防弹装甲，车门厚度就有约20cm，加上特殊夹层处理的13cm防弹玻璃，让其可以有效预防任何枪械射击、防范手榴弹等爆破物、防范火箭弹等；全车还可进行完全封闭，由车载供养系统供气，有效防范气态化武攻击。同时，“野兽”还有防辐射功能；车轮胎也是凯夫拉尔特殊材料的防弹轮胎，子弹打穿后依然可以正常行驶，就是失去轮胎依然可以靠轮毂行驶；受到攻击最容易引爆的油箱被防弹泡沫材料包裹，有效降低引爆风险；车上还具备先进夜视仪，在夜间车灯被破坏的情况下依然可以正常驾驶，同时车上还配备有催泪瓦斯、自动步枪等防卫性武器。
其实美国总统的专车统称为陆军一号，是为每一位总统量身定制的，当这一任总统任期结束之后，他的专车也是要被全部销毁的。
为何要销毁专车？原因很简单，4个字：保护总统。
要知道在美国，总统是最危险的职业。就国际局势来说，美国是世界霸主，推行霸权主义，得罪的国家和利益团体不是少数，而想要暗杀美国总统的仇人也不少。就国内形势而言，美国国内枪支泛滥，每个人都拥有一把枪支，且党派分歧严重。也正是因为这样，美国历史上已经有4位总统死在“暗杀”下。
所以如今美国总统的安保措施可谓是细致到了极致，而这种极致在美国总统的专车上得到了充分体现。
因此美国总统的专车——陆军一号可以称之为世界上最安全的汽车。尽管如此，保护美国总统安全的特勤局依然没敢有半分松懈，会做到“四管齐下”。一是为每位总统专门定制的陆军一号一旦设计制造完成，所有资料就会封挡列入绝密；二是陆军一号一次会制造12辆，每次出行会选择其中两辆使用，让人摸不清行踪；三是陆军一号的司机同是特勤局特工，车技高超，而且驾驶室与总统所在空间完全隔离，使用电子设备进行沟通。
四是美国每一届新总统上任都会更换新的“陆军一号”，前任总统的“陆军一号”会被销毁。
之所以总统卸任后要销毁，主要有两个原因。
一是因为专车总统特有的，总统有很大一部分的时间会在专车上面度过，这样就专车上就会留下一些总统的指纹、毛发等等，假如专车不销毁，这些流入到新总统或是他人手中，对前总统不利。
二是一朝天子一朝臣，前总统所在派系未必就是新总统的派系，如果前总统的派系想要对付新总统，完全可以在前总统处获得陆军一号的详细情报，这样对新总统的安全不利。
三是每个人的爱好感受都不同，新总统未必喜欢使用前总统的二手车，再说二手车的性能怎么也不如新车。
为什么美国总统卸任后的专车都是销毁的，而奥巴马在卸任之后却把专车沉入大海了呢？其实奥巴马只是换了一种处理专车的方式而已。其实沈入深海的并不是完整的陆军一号，而是拆除关键设备后的空壳。
飘雪楼主的历史课
大家都知道韩国总统是一个“高危职业”，但其实美国总统也是一个不安全的位置，到目前为止美国历史上共有9位总统遭遇行刺，其中4人不幸身亡。
以下是美国总统遇刺名单：
美国第7任总统安德鲁·杰克逊，1835年1月30日他在参加葬礼时遭行刺未遂，成为美国历史上首位被刺杀的总统。
美国第16任总统亚伯拉罕·林肯，1865年4月14日晚他在首都华盛顿的剧院看戏时遭到刺杀身，是美国历史上位被杀身亡的总统。
美国第20任总统詹姆斯·艾伯拉姆·加菲尔德，1881年7月2日他在华盛顿火车站上被共和党顽固派分子查尔斯.吉托开枪刺杀身亡。
美国第25任总统威廉.麦金莱，1901年9月6日，他在一场博览会上被一名无政府主义者利昂·乔尔戈斯枪杀身亡。
美国第32任总统富兰克林·德拉诺·罗斯福，1933年2月15日，他在迈阿密发表演说遭遇枪击，但所幸他并非受到任何伤害，躲过一劫。
美国第33任总统哈里·S·杜鲁门，在1950年11月1日，他遭遇两名波多黎各民族主义者的刺杀未遂。
美国第35任总统约翰·费茨杰拉德·肯尼迪，在1963年11月22日，肯尼迪和夫人杰奎琳在德克萨斯州州长约翰·康纳利陪同下乘车在达拉斯视察，当天中午12时30分，肯尼迪在敞篷座驾上遭遇枪击身亡。虽然枪手奥斯瓦尔德很快被逮捕，但仅两天后奥斯瓦尔德在警察的严密保护下死于他人枪下，而在此后的三年里，与案件相关的18名嫌犯相继离奇死亡，时至今日肯尼迪遇刺案仍就是美国历史上最大悬案。
美国第38任总统杰拉尔德·鲁道夫·福特，1975年9月5日，他在加州遇刺，所幸行刺并未成功。
美国第40任总统罗纳德·威尔逊·里根，1981年3月30日， 里根总统在华盛顿希尔顿饭店门外遭遇行刺，里根被子弹击中肺部，造成严重的内出血，但没有危及生命。
（里根遇刺现场）
作为一国元首，美国总统遇刺的次数实在是有点多了，对此美国政府一直不断加强对总统的保护，尤其里根总统遇刺之后，美国政府更是全方位的加强了总统的安保工作。
（从小布什总统开始，总统在出席公开场合演讲时必须站在防弹玻璃后面，以防不测）
美国总统出行最常用的交通工具是总统专属座驾了，美国总统专车也成为总统在外的重要安全堡垒。
美国总统座驾是由凯迪拉克公司负责打造，防弹、防爆、防生化等功能自然是必不可少的，除此以外里面还备有紧急供氧系统和医药急救物品，以保总统万无一失。
顺便说一句，美国总统座驾的正式称呼为“Presidential State Car”，并非所谓的“陆军一号”。
准确地说只有总统正在乘坐的车辆才被称之为“陆军一号”，这个代号是便于安保人员确认总统当下所在的位置。“空军一号”也是如此，只有总统正在乘坐的飞机才被叫做“空军一号”，并非特指某架飞机。
（瞧瞧这车门，比我家墙都厚）
如今美国总统出行所有的装备都是自带，就连美国总统的座驾以及周围安保人员的座驾都由美国空军运输机现行运抵出访目的地，不使用当地提供的车辆，目的是为了确保总统的安全。
（美军C-17运输机负责将总统和安保人员座驾运往世界各地）
与空军专机不同，美国总统的座驾在退役之后都要彻底销毁，其目的无非还是处于安全性的考虑，保障总统的个信息不外泄，也避免车内的一些细节被外界所知晓。
千佛山车神
我觉得，美国总统卸任后，座驾要销毁主要有3个原因：
第一：美国经历了多起刺杀总统事件，美国高度重视总统的安全问题，要做到万无一失。
美国总统作为一国首脑，很容易成为恐怖袭击的目标，他的安全与整个国家息息相关。到目前为止，在特朗普之前美国总共产生过43位总统，其中就有9名总统在任期期间遭到暗杀，包括林肯和肯尼迪在内的4名总统遇刺身亡。美国总统可以说得上是世界上最危险的工作之一。
（肯尼迪遇刺）
总统一旦出行，就像是一个活动的靶子。很容易被极端分子盯上。如果说随行保镖是第一道防线，那么他的座骑就是他第二道防线。所以，美国总统的专车都是经过特殊设计的。前任总统奥巴马的座骑“野兽”的造价高达150万美金，而美国政府一次就为奥巴马定制了12辆一模一样的专车。量身定制，车上有当今世界最先进的通讯，武器等装备。一旦遇袭，总统的专车就像一个可移动的堡垒，保护总统的安全，
总统卸任后，前任总统的座骑使用了4年或8年，都已经有损耗。安全系数有所降低。因此，因此要重新为新任总统定制新的座骑。
第二：科技日新月异的变化，前任总统的座骑不能满足新的性能需求
前任总统在任4年或8年，这几年内，科技已经发生很大变化。通讯设备，武器装备，车身材质等都会随着科技发展有所改善。而且，武装分子的武器装备也发生变化，美国要根据最新的性能需求为新任总统打造新的“移动城堡”，确保总统安全万无一失。
（奥巴马的座骑）
第三：防止泄密。
总统座驾都是量身定制的，各种通讯方式和仪器设施都会加装在汽车里，里边所采用的高科技和装备都是美国政府机密。所以为了防止外界窥探到这些信息，或者找到这些信息的漏洞，销毁就成了必然的事情。
（特朗普的座骑）
第四：总统座驾是根据总统量身定制，每个人的喜好不一样。
总统的车都是量身定制的。在汽车制作时，肯定也考虑了总统的身高，体重，喜好等因素打造。因此，新总统肯定不习惯前任总统的座骑。打造新座骑是必然的。
（美国GDP趋势图）
最后：美国人根本不差钱。
前总统奥巴马的一辆座骑是150万美金。2018年全世界的GDP是80多万亿美元，美国就占了20多亿美元。区区几辆一百多万美元的座驾简直是九牛一毛，不值一提。
毛毛虫去赶集
正常情况下所有美国总统都不会使用前任使用过的座驾，无论一位总统是干了4年还是8年总统工作，这位总统下台之后他的座驾都会随着他的卸任失去使用价值。美国总统的座驾大多数都会随着总统卸任而被销毁，它可能被彻底拆掉，也可能被特勤局工作人员沉入大海，只有极少数的总统座驾会被送进博物馆或者图书馆之类的公共机构展出。那么为什么美国总统的座驾在总统卸任之后就会被销毁呢，美国政府为什么不把它们留下来给下一任总统使用或者拍卖换钱呢？
（美国总统的专车）
我们知道美国总统的专车都是专业打造的安全性能极高的钢铁巨兽，美国总统的专车被称为“陆军一号”，很多人可能不知道的是，“陆军一号”其实并不是只有一辆，一般美国政府都是一次采购12辆一模一样的专车供总统随机乘坐。美国总统专车的安全性能极高，因此它的造价自然也是相当高，比如美国前总统奥巴马的“野兽”每一辆就需要花去美国政府150万美元的经费，而这些造价高昂的专车在奥巴马下台之后却全部被沉入大海。
不要为美国政府的行为感到惊讶，也不要指责它们是在暴殄天物，美国政府在总统下台之后之所以会把他所有的专车全部销毁或者送去展览，这首先是因为美国政府不缺钱。我们按照奥巴马每一辆专车150万美元计算，12辆专车也就是1800万美元，奥巴马担任美国总统职位8年时间，也就是相当于美国政府每年花在专车上的钱在230万美元左右，当然这仅仅只是采购专车的费用。然而美国政府每年的财政收入有几万亿美元，它根本就不差那几百万美元，将近两千万美元的专车采购费用如果是对于非洲小穷国来说会是一个很大的负担，但是美国政府对此却表示毫无压力。
（奥巴马乘坐的“野兽”）
其次，每一位美国总统都有自己的身体特点以及个人喜好，有些总统会比较胖而有些总统则会比较瘦，新上任的总统肯定不愿意自己继续使用前任已经使用了十来年的老车，他们都希望政府可以给自己配备新车。而且按照大多数美国总统都能够连任的情况来看，一辆专车使用了8年之后差不多也到了应该报废的时间，所以美国政府也无意继续给新总统留着老旧的专车。
至于为什么卸任总统的专车不能够被送给前总统或者拿去拍卖换钱而必须全部销毁，这主要是因为美国总统专车的信息是美国政府的机密，机密信息的泄露可能会威胁到现任总统的安全，所以美国政府不会把总统的专车送给前总统或者把它们拿出去拍卖，美国总统的任何一辆专车都不允许流入市场。况且美国政府也不缺钱，它不需要依靠拍卖几辆专车来增加自己的收入。
（特朗普走下自己的专车）
美国人做事儿的方式在很多时候也是比较简单粗暴，美国总统被刺身亡的概率还是挺高，美国政府为了保护总统的安全所以它在处理前总统专车的问题上是怎么安全怎么来。美国总统享受的待遇还是很高的，专车专机都是他们的个人专属，并且其座驾的很多细节都是按照总统的个人特点专门定制，对此我们只能说美国人是有钱任性，为了总统的安全美国政府确实也是下了血本。
李姓先生
美国总统出访时有专机，出门时有专车，但是在总统任期结束以后，美国总统的专车往往会被销毁、拆解、甚至沉入大海。但也有例外，比如美国第42任总统克林顿卸任后将其当年担任总统期间乘坐的专车凯迪拉克Fleetwood在拆除车上相关设施后放在了展览馆供人观赏；而奥巴马在卸任以后，美国将其专车凯迪拉克“野兽”沉入大海。
那么，美国为何在总统卸任以后要销毁总统专车呢？铭苏先生认为主要有2个方面的原因：
第一、总统专车机密太多，流入民间会危及国家安全。
美国总统是一个高危职业，在美国44届总统当中有4人被暗杀，遭到暗杀袭击的就更多了，所以保证总统的安全至关重要。美国为了保障总统安全，那么对于总统座驾的打造就非常讲究和非常机密。
奥巴马座驾总统座驾使用不爆胎轮胎、装备超厚防弹玻璃、供氧设备、无线电设备、攻击类武器、输血简单治疗设备。总统座驾不但可以防子弹，即使遭遇到火箭弹袭击，也能保证总统的人身安全。车辆的电子配置、安全配置、自卫武器配置和座驾的装甲防护都是属于国家绝密级别。
所以，如果在总统卸任以后不销毁总统专车，那么总统专车流入民间，将导致专车上的机密泄露。如果流入不法分子手中，那么还将危机国家安全。所以在每届总统卸任以后，如果确定总统专车不再使用了，美国政府就会销毁专车。虽然克林顿的专车陈列在阿肯色州克林顿总统图书馆，但是也是在将上面的各项设施拆除以后才被允许用来展览的。
克林顿座驾第二、总统专车是根据每届总统的个性要求定制，每个人的需要不一样。
美国每一届总统个性需求不同，所以要根据总统的个性化要求定制总统专车。所以新上任总统一般不喜欢使用前任的总统专车，一来不喜欢前任总统的气味，二来使用起来不习惯。而且每个总统喜欢的车型也不尽相同，克林顿喜欢凯迪拉克Fleetwood，小布什喜欢凯迪拉克Deville帝威，奥巴马喜欢凯迪拉克“野兽”，特朗普喜欢凯迪拉克“野兽2.0”。从美国最近各届总统的座驾来看，凯迪拉克是美国指定的总统专车。
AUTO老司机
这种习惯是再20世纪晚期开始流行的，而且外交安全局在2004年发布的对总统专车处理意见中明确表示——装甲部门车辆技术和材料是绝对保密的。所有装甲车辆在寿命到期后必须销毁;它们不得在美国政府以外的地方出售、捐赠或转让给他人、公司或组织。
但是，如果政府有需求，则可以安置于有条件妥善保管的地方（狗子我记得克林顿那台车没有销毁）。
相关部门必须根据实际条件，用以下五种方式处置装甲车。
爆破
燃烧
粉碎
以不超过两平方英尺的结构拆解
埋在美国政府控制的土地上
(下边这个是原文）
另外，以前也是允许直接把车丢海里的，但在2012年取消了海葬法
其实这样做的原因也挺好理解的，一方面是从克林顿到小布什到奥巴马，总统任期基本都是8年，8年后这车也差不多该报废了。二方面是最主要的，凯迪拉克制造的总统座驾本身就是高度保密，尤其是车辆再是安全，也总有弱项，如果被别人拿到，就有可能会针对车辆弱点设计攻击方法。三方面，既然不想被别人拿到，那最完美的办法就是彻底销毁，毕竟涉密车辆存放还得有人看护，无谓的增加成本。
疯狗的轻武
一国元首的安全历来都是安保局工作任务的重中之重，除了配备训练有素的特工之外，总统出行的工具也非常的重要，因为之前一些国家的元首确实受到过炸弹袭击，所以我们现在就看到了各种各样性能强悍的总统座驾。
要说哪国的最高调，肯定是美国无疑，作为目前世界上唯一的一个超级大国，其安防力量确实不容小觑。就拿其前面开道的警车来说，也是世界上最先安装低频警报的警车，他可以让声音更好的传达到每个人的耳朵里，即便你坐在车里音乐声音放到最大，也是能感觉到警车在靠近。
不过，美国总统的这些座架还有一个传统，那就是当一位总统卸任后，所有的座驾都是要销毁的，这又是为什么？要知道这么一辆车造价可是不菲啊。
其实最主要的还是为了防止信息泄露，因为这些座架在总统出行的时候俨然就是一个小的指挥室，所以各种通讯方式和仪器设施都会加装在汽车里，这些可都是一级机密，所以为了防止外界窥探到这些信息，或者找到这些信息的漏洞，销毁就成了必然的事情。
还有一个就是，新上任的总统肯定是不会使用上一任总统留下来的座驾，所以他们最好的去处就是被彻底销毁。
崭新的瓶盖
一是因为专车总统特有的，总统有很大一部分的时间会在专车上面度过，这样就专车上就会留下一些总统的指纹、毛发等等，假如专车不销毁，这些流入到新总统或是他人手中，对前总统不利。
二是一朝天子一朝臣，前总统所在派系未必就是新总统的派系，如果前总统的派系想要对付新总统，完全可以在前总统处获得陆军一号的详细情报，这样对新总统的安全不利。
三是每个人的爱好感受都不同，新总统未必喜欢使用前总统的二手车，再说二手车的性能怎么也不如新车。
潘业强1866378
我想主要是保密需要。
第一、总统专车机密太多，流入民间会危及国家安全。
美国总统是一个高危职业，在美国44届总统当中有4人被暗杀，遭到暗杀袭击的就更多了，所以保证总统的安全至关重要。美国为了保障总统安全，那么对于总统座驾的打造就非常讲究和非常机密。
总统座驾使用不爆胎轮胎、装备超厚防弹玻璃、供氧设备、无线电设备、攻击类武器、输血简单治疗设备。总统座驾不但可以防子弹，即使遭遇到火箭弹袭击，也能保证总统的人身安全。车辆的电子配置、安全配置、自卫武器配置和座驾的装甲防护都是属于国家绝密级别。
所以，如果在总统卸任以后不销毁总统专车，那么总统专车流入民间，将导致专车上的机密泄露。如果流入不法分子手中，那么还将危机国家安全。所以在每届总统卸任以后，如果确定总统专车不再使用了，美国政府就会销毁专车。虽然克林顿的专车陈列在阿肯色州克林顿总统图书馆，但是也是在将上面的各项设施拆除以后才被允许用来展览的。
第二、总统专车是根据每届总统的个性要求定制，每个人的需要不一样。
美国每一届总统个性需求不同，所以要根据总统的个性化要求定制总统专车。
所以新上任总统一般不喜欢使用前任的总统专车，一来不喜欢前任总统的气味，二来使用起来不习惯。而且每个总统喜欢的车型也不尽相同，克林顿喜欢凯迪拉克Fleetwood，小布什喜欢凯迪拉克Deville帝威，奥巴马喜欢凯迪拉克“野兽”，特朗普喜欢凯迪拉克“野兽2.0”。从美国最近各届总统的座驾来看，凯迪拉克是美国指定的总统专车。
