程序员小许
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
如果是正常家用车5年通常是在7-8万公里，这个时候也是汽车的一个转折期。需要做一次全面的大保养，当然这也和使用的环境以及驾驶员有很多的关系。也可以根据汽车使用手册按规定进行相应保养，我下面分享一下5年7-8万公里的大保养项目：
一、更换三滤（空气滤芯、机油滤清器、燃油滤清器）
1、空气滤芯，也称为汽车的口罩，主要是为了防止灰尘进入气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。正常是5000公里左右要清洁一次，1万公里必须要更换。如果是带涡轮增压的发动机建议6-8千更换。
2、机油滤清器，主要作用就是过滤机油中的杂质，因为各部零部件运转摩擦产生的粉末防止润滑系统油路堵塞。正常情况下是5000-6000公里更换机油是必须更换。
3、燃油滤清器，主要是为了确保燃料在供应系统中起到过滤掉混合在燃料中的杂质和水，确保发动机的正常运转。燃油滤清器更换周期为30000公里或2年。
二、正时链条或皮带
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，正时皮带通常在7-8万公里左右更换比较合适。
三、轮胎
轮胎本身是橡胶制品，有一定的使用周期，橡胶制品使用周期为5年，即便胎纹深度还可以也要更换了基本已经老化了。
四、火花塞，发动机工况不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换，通常火花塞在7-8万公里左右建议更换。
五、碳罐电磁阀、节气门、氧传感器需要检查看是否有积碳。如果有积碳需要及时清洗。
六、变速箱油是非常重要的；它不仅有润滑、冷却散热的作用，而且内部的换挡，也是利用变速箱油压来进行的。要是变速箱油变得粘稠，那很能就会伤害到变速箱的内部零件，同时汽车在换挡时，也会出现换挡迟缓，有顿挫感等问题。建议6-8万公里更换。
七、汽车制动液俗称为刹车油，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。刹车油是在汽车使用中最重要的安全保障，建议6-8万公里更换。
以上都是比较专业的技术活，建议去4S店或正规修理厂维护保养。
希望我的回答可以帮助到您！
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
何家艺
新车开五年，还是得看公里数，以普遍情况来讲，五年的里程普遍在五万公里左右。仅说说个人观点：
1、轮胎，轮胎随着里程和时间的增长，出现老化以及胎纹磨损，下雨天轮胎附着力降低，导致刹车距离变长，容易出现安全事故。
2、火花塞，在发动机燃烧室里，燃烧时间长了，气缸内会出现积碳，火花塞也会附着大量的积碳，影响火花塞点火质量，最终影响燃油经济性。
3、发动机气门正时，这个需要通过专业的工具检测配气机构正时，否则发动机燃烧不充分，尾气总有一股汽油味。
4、机油滤芯，发动机活塞环和缸体的摩擦导致大量的金属屑掉落到机油当中，机滤长时间不更换，金属屑与机油混合，飞溅到气缸壁，增大活塞环的摩擦力，降低了发动机功率，最终影响气缸的气密性，最终发动机出现马力不足的现象。
5、空调滤芯，这个都知道，跟家里的挂机空调一样，需要定期清洗或更换。正如大家经常感觉这个汽车空调吹出来有股霉味。所以这个滤芯需要更换，管道需要除层。
6、各种油、各种水：如机油，变速箱油，制动液需要添加，冷却液需要更换，玻璃水需要添加，玻璃水需要添加。这个不必多说。
