大連經濟怎麼樣？

曲低亦和寡

上個答案是18年12月1日，今天是19年2月27日。今年企業給我的定薪是一百萬，吹牛是不犯法的，但我相信這輪行業變革，我們至少在中國同行裡是第一名，會收割大部分市場，深圳講效率，謝謝大連曾經的行業領軍者的栽培，曾經我願意收那最低工資和你們混，給你們當狗，可是你們活活擠兌我，把我逼上今天這條路。盧任子就是教訓，有那精神頭和地痞較勁不如去自己的領域和有共識的人作伴。

我在大連甘井子還有一個店，店是由我老婆繼續看著。

我就算在南方打工吧，包吃住月薪8千還有分紅，做技術型管理崗位。

先說結果，大連經濟不好。我老婆每天會跟我聊天說賣貨狀況，老顧客消費降級。新顧客，都快活不起了，顧客越來越窮。

深圳號稱世界最高房價，但很多月薪4千的小孩還是對這座城市充滿希望，大家也不覺得房價高。但我卻聽說有大連的朋友被生活壓力壓的，挺好一個漢子痛哭流涕。

拿4千在深圳都活不下去，但這個城市有無盡的機會，也有賞識你的公司，等於你就在所在行業的核心區，這裡不缺公司，但缺有本事的人。

在大連哭的兄弟技術專家，上有老下有小，房貸車貸，公司業績下行，工資改計件。你不想靠近市場，企業也把你推給了市場。

大連的土壤乾涸了，市場不是低端服務業基礎金字塔型，而是特權食利階層聚集的倒金字塔型。

在大連工作時，我因為沒有關係背景，不善交際工作努力被排擠。複雜的辦公室關係，永遠提高不上去的工資，很小的職業圈子，高昂的生活費，讓我走投無路，別提報國了，都感覺人都要廢掉了。到了深圳我沒閒過一天，我所在行業周邊有一萬多家企業，你有真才收入起步就差距巨大，瞬間挺胸抬頭，沒人講辦公室政治，講你就炒了老闆，跳槽就行。談工作深圳算痛快，說生活大連確實更合適，因為養老要的是平靜，要的是文明城市，要的是唐軍，肖盛峰這樣會建設家園的領導，買個體制內的崗位等退休才是在大連生活的捷徑。

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大連是遼寧省南部的重要城市和海港。這是遼東半島最南端的城市。大連是全省第二大城市，具有次級行政地位。山東半島位於渤海海峽西南部，韓國橫跨黃海東部。

自1992年以來，這個城市的GDP年均增長率達到了兩位數。2014年，全市實現生產總值增長5.8％，達到7655.6億元，人均GDP達109,939元。 根據國家統計局的全國評估，大連在綜合實力方面排名第八。該市的主要行業包括機械製造，石油化工和煉油以及電子。

大連原來是一個以農業和水產養殖為主的地區，20世紀初煙臺和呂順之間的渡口開通後，山東的漁民和漁民開始在莊關東時代跨越黃海。

即使在第二次甲午戰爭之前和期間，造船和機車工業也在後來成為大連船舶工業公司和大連機車車輛工廠（DLoco）的公司中。 二戰之後，大連成為重工業，重工業的重要中心，大連重工，大連化工，瓦房店軸承公司等大中型企業。 以及大商集團等分銷行業。

大連港是國際貿易的重要港口。與世界160多個國家和地區的300多個港口建立了貿易和航運聯繫。有超過100個國際和國內集裝箱航運路線。大慶油田輸油管線終點站]是中國噸位最大的油輪港口，1976年竣工，大連是中國第六大港口，根據AAPA 世界港口排名數據顯示，2012年，大連是世界貨運噸位第8最繁忙的港口，2013年吞吐量達到全球第12個最繁忙的集裝箱港口。因此，大連是煉油，柴油工程和化工生產的重要中心。

還在1993年建成的是位於北郊半島的大孤山，名為大窯灣港採礦和石油產品的進出口。 連接大連火車站，大連火車北站，大連國際機場，北至丹東。瀋陽，長春速，哈爾濱 一直是重要的配送中心。

大連獲得了中國政府的許多好處，使其能夠獲得可觀的外資。 開發區成立於錦州區，佳能，三菱電機，日產電子，三洋電機，東芝等日本企業緊隨其後，其次是韓國，美國和歐洲企業（如輝瑞）。 2007年，英特爾宣佈計劃在大連開發區建設半導體制造工廠（俗稱晶圓廠）。 自1992年以來，這是英特爾第一座在全新工廠建成的工廠。該工廠於2010年10月開始運營。大連還擁有奇瑞，東風日產乘用車公司和比亞迪汽車（比亞迪K9電動客車生產基地）的汽車製造工廠。

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大連挺不錯 ，人文環境： 大連人講話直，熱情，比較好客。喜歡在大的酒店裡面應酬，比較好面子。交上了朋友，鐵磁一樣幫助你

大風起兮偶飛揚

不堅信也沒有辦法啊😄😄

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IM松哥一家之言

仍是進升之中，只不過螺旋過緩而己。

墊行

去青島看看回來再提問啊😱

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有吃不上飯的嗎

肖作武a

看看商鋪黃了多少便知道經濟如何

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政治生態不好經濟自然不怎樣了

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