南京万通汽车学校Q8
1.轮胎尺寸，根据轮胎数字可以判定，如245/45R17，245代表轮胎宽度，45代表轮胎高宽比，R代表钢丝子午胎（其中轮胎规格也会出现ZR的，ZR和R都是代表轮胎速度等级，R代表汽车轮胎可以在170KM每小时的情况下工作，ZR则可以在240KM每小时的情况下工作。）现在轮胎基本都是子午线轮胎，17则表示代表轮胎以及轮毂尺寸。2.轮胎品牌、一般轮胎三大厂商（普利司通，米其林，固特异）可根据自身车辆去选择，轮胎长时间和地面接触，可根据不同需求选择对应品牌的轮胎。个人建议选择选择轮胎一定要选择知名大厂品牌，不推荐使用不知名小品牌轮胎，质量得不到保证，轮胎寿命，胎噪声音也相对于大知名品牌轮胎来的小和吵。3.功能性，以价格来看，米其林优于普利司通优于固特异。以安全来看，倍耐力优于固特异优于普利司通。以胎噪舒适来看，马牌优于米其林优于普利司通。以运动性能来看，倍耐力优于固特异优于普利司通。最后最主要的耐磨性，普利司通优于倍耐力优于米其林。（也可以根据自己当时购买车辆的原车轮胎尺寸品牌选择更换）也是因为各种品牌的轮胎的不同性能，价格优惠，接下来选择哪种品牌的轮胎完全取决于自己的选择。
执念VLOG
您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，对于汽车轮胎品牌和花纹也是五花八门，那我们根基以往经验来谈一下如何选择汽车轮胎。
1.尽量选择和你原车相同品牌和规格的轮胎，这种情况只是在换一到两条的时候，比如说轮胎撞裂，难以修复，那么换轮胎是要换和原轮胎同样品牌同样花纹的轮胎，因为花纹的不同可能给驾驶带来各种问题，最突出的就是行驶跑偏和噪音。举例:曾经遇到过一辆荣威，车子跑偏，怎么调四轮定位都不行，因为前轮的轮胎不是一个牌子，后来换了轮胎就好了。不同花纹的轮胎就算品牌相同，价格有时候也相去甚远，而且在接触地面滚动的时候发出的声音也不同，所以说尽量选择相同品牌相同花纹的轮胎。
2.我们都知道轮胎材质偏软的静音效果好，偏硬的材质耐磨，那么我们该如何取舍呢？如果我们需求的是舒适静音，可以选择偏软材质的轮胎，这种轮胎适合车辆在路面较好的城市行驶，对轮胎的磨损也不会太快。相反我们想要轮胎使用时间和公里数长一些，那么就牺牲舒适性，用偏硬一些的轮胎，更适合于在路面建设没有那么好的地面行驶。当然现在市场上的轮胎有很多种，像一些实惠耐用的轮胎也比较多（可以留言讨论）。
当然，价格和安全性都是购买轮胎所要考虑的因素，不能一味的要求低价，要知道轮胎在飞速旋转，关乎着车上人员的安全，一定要买的放心。
希望我的回答能够帮到你。了解更多汽车知识请关注一下，谢谢啦！
挽夏汽车知识
一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁，一定会有一串数字印在上面如235/55 R18或205/50 R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快的找到适合自己汽车的轮胎了。轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在，上文也说了，轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命、胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异（普利司通已经超越米其林，成为全球第一大轮胎制造厂商）
流浪不如再来
01轮胎就如同车辆的鞋子一样。人们更换轮胎的原因多种多样，但是归其原因无外乎“样子不喜欢了、穿着不舒服以及穿时间长穿坏了”。人们在选择一双新鞋的时候，往往都会出于多方面的考虑，但是到了换轮胎这事，或许是因为不甚了解的原因，多少都会有些糊里糊涂。所以今天就让我们告诉你，对于汽车换轮胎这件事，到底怎么样才能让轮胎“合车的脚”。
02
外观控的“换鞋建议”
是不是有那么一个瞬间，在看见“Hella Flush”那超薄型轮胎或者看见一个爆改牧马人那20寸的大脚之后，便有了冲动想要立刻把自己车上那个平庸的轮胎远远的扔掉。但事实上，轮胎的外观虽然也很重要，但是如果不合脚的话，那也确实会让你痛苦一阵。
03
我们这里所说的薄厚，就是轮胎最重要的“扁平比”尺寸。常见于跑车上的高性能轮胎，其扁平比都比较小，这是为了通过薄胎壁来获得更好的响应速度，提升车辆的操控性能。这种做法大多都是追求极致性能的车型，或者一些特殊的外观改装者所采用。
04
虽然选择这样的轮胎确实能够大幅度的提升车辆的颜值，但是也会同时带来一些“磨脚”的情况。较薄的轮胎在过滤震动方面的能力肯定不如正常轮胎，开起来会感觉很硬。毕竟“鞋底下”垫着一个垫子和垫着一层报纸的感受是肯定不同的。再者说，较薄的轮胎对于轮毂的保护也可能略差一点，过沟沟坎坎时就需要更加注意了。对于那些大脚来说，这些问题就会更加明显了。拖动如此厚重的轮胎，车辆的油耗肯定会增加不少。并且，操控性能也会有着明显的降低，会有一种“肉”的感觉。所以，我们给予外观控的建议是：在给汽车“换双漂亮鞋”之前一定要好好考虑，自己是否能接受以“磨脚”为代价，所换来的视觉享受。
05
实用主义者的“换鞋建议”
如果你是一个不折不扣的实用主义者，那么就最好根据自己的要求更换轮胎。比如你希望让车里变得更安静一些，那么最好选择静音型轮胎。每一种轮胎都有自己所擅长的地方，不会有一种轮胎是万能的。
总体来讲，轮胎的性能取决于两个方面，轮胎的尺寸以及胎面的花纹。各个性能之间，都是矛与盾的关系，尽管现在科技已经如此成熟，但是也仅能做到最为平衡，各项性能都拔尖肯定是不可能的。
06
胎面的宽度决定了轮胎的抓地性能，理论上胎面宽和地面的接触面积就越大，轮胎的抓地力就越大，操控性能也就越好。但是由于宽轮胎的滚阻增大，那么油耗也就会也有所增大。所以在轮胎的归类中，追求性能的车型会选择较宽的轮胎，但如果是一款家用的经济型轿车，那么它的胎面就不会很宽了。
07
轮胎的厚度也是在公路和非铺装路面这两极中摇摆。公路性能胎追求更好的轮胎响应和路感，会缩短胎壁的厚度，也避免产生不希望变形。而专业MT轮胎的胎壁都很厚，这是为了在飞跃时轮胎能够更好的保护轮圈不受损伤。并且，较厚的胎壁也是为大花块胎肩提供了空间。
08
2、合适轮胎的花纹。
花纹也要考究更换或升级轮胎除了需要注意规格尺寸外，胎冠上的花纹也是需要引起注意——花纹直接影响汽车的操控性，此外还有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常见的轮胎花纹大致有横沟花纹、直沟花纹、直横沟花纹、块状花纹以及非对称花纹五种。其中横沟花纹摩擦力好，直沟花纹行驶阻力小(应用最广泛的一种花纹类型)，直横沟花纹适合SUV的户外行驶需求，块状花纹则适合用于泥泞或雪地，而非对称花纹则拥有更好的排水性。选择哪种花纹，需根据所处地区的气候、道路状况和驾驶习惯进行考虑，如果是轿车、MPV以及SUV，避轻就重的最好办法就是选择直沟花纹，它的适用性是最广的。
09
3、合适的轮胎类型
现在市面上常见的轮胎按花纹和用途不同大致可分为以下几种：
①、公路胎(HT胎)，胎壁柔软，胎纹细密，比较注重在公路上行驶的舒适性与经济性，兼顾一定越野通过性，所以SUV车型在出厂时大多标配此类轮胎。
②、全地形轮胎(AT胎)，相对于HT胎来说胎纹会稍稍粗犷一些，而且胎牙的间距也会略大，虽然在普通公路上行驶时的胎噪和舒适性会有所下降，但在非铺装路面的抓地力会好得多，因此综合性能比较好。
10
4、养护轮胎
车主要加强对轮胎的正确认识，鉴于橡胶脆弱的特性，我们更应该对轮胎倍加呵护。
①、轮胎检查每月至少一次。检查车内容包括轮胎冷却情况下的气压(包括备胎胎压在内)、胎面花纹磨损情况以及留意轮胎是否有露帘线、胎冠异常磨损、胎肩鼓包，胎侧鼓包、胎圈钢丝断裂等严重安全隐患的现象。在轮胎修补方面，一定找专业店热补，注意一定要热补，不能塞胶条去应付。否则容易造成束带层等部位老化，形成威胁。修补后可以上高速公路，但千万注意应将修补后的轮胎安装在后轮上。当然，胎侧等不可修补区出现问题，一定将轮胎废弃，切不可再使用，因为安全第一。
②、日常行车和夏季行驶都不能使气压低于或高过标准值，这些可能都是爆胎的根源。通常而言，夏季行车不建议降低0.1～0.2bar胎压，但也有轮胎厂提出可适当增高0.1～0.2bar胎压，以避免钢丝形变发热而导致爆胎，我们观点是维持原胎压，在冷车时可为轮胎填充氮气，不仅是因为它不会随温度升高而膨胀，还因为它能防止橡胶自然氧化和龟裂。如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。③、定期检查车轮定位和平衡。尤其是当行车时发觉车辆过度抖动，这可能意味着车轮定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，危及行车安全。④、前后轮胎对角互换。我们常见的车型发动机通常置于车头，所以前轮的负荷往往大于后轮，4个车轮的负荷不同势必导致磨损不匀，因此建议每隔1万公里就将前后轮对角互换，让磨损更均匀⑤、在换胎时尤其需要注意的是，同一车轴上的轮胎规格、结构、厂牌、花纹等都应统一。而且如果单独换胎，要保证与同一轴上的另一条轮胎基本一致的花纹沟槽深度，否则可能引起车辆跑偏。⑥、注意不要超速行驶(轮胎也有速度级别)。在高速行驶中遇坑洞、石块和减速坎，应该提前减速并绕行—如果强行驶过，对轮胎的损伤极大，重则可能导致轮圈变形、子午线断裂、胎面破损、掉皮等。还应避免轮胎沾上油、酸以及碳氢化合物等化学物品，它们可是橡胶的“天敌”。停车最好将车停放在平整的路面上，尽量不啃马路沿和将车长时间置于碎石子路面上。⑦、除了定期检查轮胎的状况外，还应对备胎呵护。备胎普遍是很长时间闲置的，甚至有的车从买到卖都没有使用过备胎，而备胎也是存在自然老化的。轮胎由橡胶与轮毂组成所以不可能是完全密封的，长时间放置存在亏气现象，如果备胎闲置超过4年，橡胶会老化、变形甚至龟裂，特别是像越野车的外挂式备胎，老化的速度就更快，需要更换备胎时如果继续使用这样的备胎是非常危险的!所以建议每隔1个月自行用胎压表对备胎胎压进行检查，同时检查外观的老化现象，确保安全。备胎更换上后不可以长期代替正常胎使用，即使是轮毂轮胎规格与正常轮胎都完全相同的备胎!长期使用与正胎参数差别较大的备胎，对制动系统、转向系统和悬挂都会造成一定的影响，并积累安全隐患。
胡一筒的故事
买轮胎之前要仔细研究轮胎特性，先看看您需要的规格。常见的轮胎规格表示方法是215/45 ZR17 91W，“215”表示轮胎的胎宽，“45”是扁平比；“ZR”中的“Z”是指高速轮胎，而“R”是子午线的结构；“17”是轮毂直径，“91”是载重指数的代号，“W”则是速度级别代号。有些轮胎不会用到“ZR”表示，只有个“R”，说明轮胎是普通轮胎，不是高速轮胎。
然后看轮胎的生产日期和轮胎保质期。轮胎的生产日期非常重要，为什么？因为有生产日期，也就意味着它有质保期限，轮胎的保质期一般在4-5年，过了这个期限，轮胎会出现老化。因此，车主在购买轮胎的时候一定要看清楚轮胎的保质期。
胎宽由轮毂的宽度决定。轮胎宽度由轮毂宽度决定，轮毂宽度是指轮毂两侧凸缘之间的距离。比如轮毂中标的“7.0J”，“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度(还有C、JJ、JK、K等高度，C为最低，K为最高)。由于轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度。
选择轮胎时不知道您是否特别留意胎面的花纹?其实，花纹对轮胎的影响非常大，它可以增加胎面和路面间的摩擦力，以防止轮胎打滑，就好比鞋底的条纹。静音和抓地力强等性能，都与花纹的设计相关。轮胎的花纹对您的行车安全、舒适和操控乐趣起着很大的作用
小彤拍汽车新号
其实关于汽车轮胎，这是让每一位车主所忽略的东西，但是它的重要性确是不言而喻。轮胎是汽车唯一与地面接触的物体，每天走走停停，磨损是在所难免的，尤其急加速和急刹车对轮胎的损耗更大，遇到被扎、爆胎更是要提前更换，如何选轮胎，相信很多人都很茫然。大部分人都是优先考虑原装轮胎，然后就是4S店的人给推荐的。至于选轮胎有什么要注意的？轮胎品牌的各家优势？轮胎花纹又有何讲究？今天小编就给大家科普一下选轮胎的那些常识。
首先要讲一下选轮胎的几个要素：规格尺寸、品牌、花纹类型、负重级别和速度级别；尺寸规格的选择当然要根据拟车辆设计的轮胎尺寸，不要随意更换大尺寸的轮胎。
大部分品牌都是以16寸轮毂作为中端轮胎与低端轮胎的分界线。车胎的好坏跟花纹有重大的关联。如果车胎花纹所对应的规格尺寸基本上都是15/16轮毂及以上，那么就属于中端胎；如果这个花纹所对应的规格尺寸基本上都是16轮毂及以下，那么都属于低端胎；中端胎强调的是：安全、制动、操控、抓地。低端胎强调的是：安静、省油、高里程。
轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽，它们有着各自的分工。纵向花纹因为具有纵向连续性的特点，所以主要承担雨天排水的功能，并且对于轮胎的散热也很有帮助，但抓地力不足。横向花纹则有着较大的抓地能力，从而可以弥补纵向花纹的先天缺陷。
那自然的，不同的花纹组合对汽车的性能、行驶感受都会有不同的影响。所有不同品牌的轮胎都是按抓地、制动、操控以及轮胎的规格大小来决定的。两个相同规格的不同花纹轮胎，哪个级别高主要看哪个提供的安全系数高。比如：相同的，低端胎可能追尾的距离，高一个级别的胎就刹住了。高速过弯时，高一个级别的轮胎带来的抓地力可以保证安全的行驶，而低端胎就会有失去抓地的感觉。
常见的轮胎花纹有哪些呢？
混合花纹轮胎
混合花纹轮胎是轮胎中的中庸者，使用限制少，前后左右也可调换使用，综合平衡性突出，适合平常城市使用。
单导向花纹轮胎
单导向花纹具有极强的排水能力，轮胎的滚动阻力较小，因此操控性更佳。
不对称花纹轮胎
不对称轮胎的整体性更强更全面，目前已经得到广泛运用，也是车主购买轮胎时的首选。
块状花纹轮胎
块状花纹轮胎被广泛使用在越野车上，主要分为公路轮胎、全地形轮胎和泥地胎。
AaRan飞飞
轮胎作为汽车中最为重要也是最不起眼的东西，说它重要吧没有它汽车还真的开不起来，说它不重要吧，它只是个轮胎而已，扎破一个轮胎可能还没刮去一层油漆心疼，这就是轮胎。目前市面上存在着许多轮胎，如平时公路、市区跑的普通轮胎（全天候轮胎）、北方地方、严寒高海拔地区跑的防滑胎（雪地胎），以及夏季防裂防爆的夏季胎。当然还有许多如货车胎、飞机胎、摩托车胎等多种，今天主要还是以汽车轮胎为主。
那么如何正确选择自己爱车适合的轮胎呢？首先就要从汽车的轮毂说起，不同型号、不同款式的汽车轮毂是不同的，有一些汽车高配和低配的轮毂也是不同的，尺寸不同的轮毂最终配套的轮胎也是不同的，不可能说把一个18寸的轮毂塞进一条17寸的轮胎，虽然价格能便宜上不少，但是想想也是不现实的。
1.轮胎尺寸
一般如果仔细查看自己的汽车轮胎壁，一定会有一串数字印在上面如235/55 R18或205/50 R16等，其中三位数数字代表轮胎宽度，两位数代表轮胎高宽比，R代表是钢丝子午胎，最后的数字代表尺寸。只要根据以上数据来就可以很快的找到适合自己汽车的轮胎了。
2.轮胎品牌
轮胎品牌也将会是驾驶中一大要点的存在，上文也说了，轮胎是一个非常重要且又不起眼的存在，选择轮胎一定要选择大厂品牌，不推荐使用不知名小厂品名，不仅质量得不到保障，且轮胎寿命、胎噪也相比大品牌轮胎来的小和吵。一般选择轮胎三大厂商为宜：普利司通、米其林、固特异（普利司通已经超越米其林，成为全球第一大轮胎制造厂商）
3.功能性
本文已经多次提到了，可别小看了这小小的轮胎，它的作用可大着呢！光光性能就有许多。
按运动性：倍耐力＞固特异＞普利司通
按舒适静音性：马牌＞米其林＞普利司通
按耐磨性：普利司通＞倍耐力＞米其林
按价格：米其林＞普利司通＞固特异
按安全：倍耐力＞固特异＞普利司通
诸多轮胎厂商在不同性能、价格都有自己独特的优势，分析数据已经给出，接下来的选择还是要靠在座各位自己的选择了。
流星雨看雨
你好，我是Ai顽车，很高兴回答你的问题。
首先在我们选购轮胎的时候，还是应该从需求出发，考虑成本因素，一般情况下，大多数人都会选择不更换轮毂只更换轮胎，那就不要轻易改变汽车原厂配置的轮胎规格。主要从个人的实际需求进行选择。
一:追求驾驶静音舒适享受
二:追求操控体验
三:追求耐用性
总之，适合自己的才是最好的。
AI顽车
看到这个问题，我首先想到的是你的车应该换轮胎了，换聊天的时候，我们要注意两条两条一起换，或者四条一起换，这样对行车安全起到保障性作用。换轮胎一定要注意，两个一起换，目的是它的花纹和槽沟宽度，槽沟的数量是一样多。换掉两条轮胎，它的平衡系数非常好，再加上一般的修理店，跟你换两条轮胎，也送你一个平衡或者四轮保养，这样挺好的，什么车就配什么样的轮胎？面包车系列的就配150块钱左右，A款小轿车十万元左右的汽车就配200到300块钱之间的轮胎，B级车你配300块钱到600块钱之间的！轮台那个价格是透明的，在网上查一下，一般不会跟你乱要价，也就是个几十块钱的差别，所以一分钱一分货，价格都给你说出来了，这已经够透明了吧？
妙手归财
随着汽车工业水平的整体提高，我们国家的轮胎业制造水平也提升了一个新的高度，有的甚至超越了合资品牌。比如说正新，朝阳品牌都是不错的，国产轮胎，无论是从价格便宜，耐用性方面都是很不错的，所以我们广大车主在换购轮胎时应当首选国产胎，支持我们的民族品牌！
