食无肉居有竹
迄今为止，有关美国空军新的“秘密武器”——B-21“突袭者（Raider）”隐形轰炸机的细节一直不为人知。自从2015年美国空军宣布选择诺斯洛普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）作为B-21的制造商以来，几乎没有任何细节浮出水面。从那时起直到现在，我们在网上只能看到一张飞机的官方概念艺术效果图。
图一 长久以来美国空军神秘的B-21轰炸机唯一一张艺术效果图
这种情况在4天前发生了变化。2020年1月的最后一天，美国空军与诺斯洛普·格鲁曼公司共同发布了B-21三架新效果图。这三张图将同一张B-21的艺术渲染图，通过Photoshop图像处理软件，合成进了南达科他州埃尔斯沃思空军基地（Ellsworth AFB, South Dakota），密苏里州怀特曼空军基地（Whiteman AFB, Missouri）和德克萨斯州戴斯空军基地（Dyess AFB, Texas）机库的实拍照片中。2019年3月，空军宣布埃尔斯沃思将成为首个装备“突袭者”的轰炸机中队主基地。目前分别是B-2“幽灵（Spirit）”隐形轰炸机和B-1“硬骨头（Bone）”超音速轰炸机基地的怀特曼和戴斯，也将在埃尔斯沃思之后驻扎B-21。
图二 B-21在南达科他州埃尔斯沃思空军基地的艺术渲染图
图三 B-21在密苏里州怀特曼空军基地的艺术渲染图
图四 B-21在德克萨斯州戴斯空军基地的艺术渲染图
和普通渲染图一样，这三张图显然也缺乏一定的细节水平，但可以从驾驶舱的位置和样式等，看出B-2对B-21的明显影响。同时，这些图比过去更多地暴露出其他非常重要的特征。
在新的效果图上，B-21的近似下沉式进气口以及和机身融合的发动机机舱变得更加明显，这是一项关键的低可见性特征，应该是飞机的一项革命性设计。波音为美国海军开发的新型MQ-25“黄貂鱼（Stingray）”无人加油机也采用了和机身平齐的下沉式进气口设计，而且比B-21的设计更明显。
和机身表面齐平和融合的下沉式进气口以其技术难度挑战性和实现复杂性而出名，因为它们会给埋在机身深处的飞机发动机带来各种气流问题。B-21项目被曝光的极少数细节之一无疑就是诺斯洛普·格鲁曼公司的工程师在飞机的研制过程中为这种下沉式进气口的设计实现难度所震惊。但是，就进一步减少飞机的雷达信号而言，它们确实提供了巨大的优势。
图五 B-21艺术效果图上的进气口和B-2的进气口有着明显的区别
根据新的渲染图，我们还可以发现B-21具有更加明显的飞翼前缘，不像B-2那样，为了将飞翼前缘与前机身平滑增加了一个倾斜面。很明显在B-21的渲染图上找不到B-2轰炸机的喙状机鼻。所有这些设计都使B-21具有额外的隐身优势。
此外，艺术渲染图还显示，B-21的主起落架和起落架舱门的布置与B-2相似。但值得注意的是，主起落架的舱门具有锯齿状边缘，而“幽灵”的主起落架舱门则是梯形的。同样的，前起落架也与B-2上的前起落架非常相似，具有类似的两扇舱门设置，但舱门边缘有锯齿状图案。另外，前起落架的位置相对飞机前缘更靠后，因此在不影响机身下部净高的情况下，起落架的高（长）度也有所减少。
同样重要的是，B-21的主起落架采用了单轴两轮设计，而不是B-2上的双轴四轮设计。这反映了“突袭者”的重量比“幽灵”要低，而且整体尺寸也较小。根据目前最靠谱的估计，B-21的体积和重量差不多都是B-2的三分之二左右。
图六 这张B-2的高清图可以看到两者起落架包括舱门的不同之处，另外还有B-2上飞翼到机身的融合曲面。后者是B-21效果图上所没有的。
遗憾的是B-21与B-2的锯齿状后缘不同的菱形后缘，在其新的渲染图视角中没有显示出来。稀星天外只能根据最早的那张效果图来介绍一下。事实上，这种菱形设计才是B-2“幽灵”轰炸机的初始设计。目前B-2所具有的锯齿状后缘是为了满足美国空军要求B-2轰炸机具有低空突防能力，而在上世纪80年代中期代价高昂的重新设计中进行的修改。
要求增加低空突防能力的原因是担心苏联/俄罗斯会部署越来越先进的雷达，这些雷达将抵消B-2的隐身性。这样一来，就有了要求一架主要依靠其隐身设计和精心的任务规划而生存的高空战略轰炸机需要具有像B-52和B-1那样沿着地球曲面在雷达探测范围之下潜行。
满足这一需求的设计修改不仅使B-2在某些角度和某些雷达带宽（最显著的是飞机后方对于长波长无线电波的反射）下隐身能力下降，而且还增加了飞机的重量，并使飞机的升限从大约18000米降低至15000米。该设计修改还影响了飞机的航程。最重要的是，这大大增加了本已非常高端且昂贵的飞机的成本和复杂性。
图七 大家看一下诺格公司最原始的ATB后缘设计是不是和B-21效果图上的一样，最终B-2的锯齿状后缘是为了满足美国空军对于低空突防的要求而修改的。
B-21的后缘外形回归到B-2的原始设计，就意味着“突袭者”将会是一种在高空飞行，且高空空气动力学效率极高的武器和传感器平台，这一点非常重要。如果诺洛罗普最初的ATB关于作战升限的设计目标是18000米，那么B-21很可能会达到这一飞行高度。这很有意义，因为飞机将能够以更少的燃料和推力实现其航程目标。而且最重要的是，能够在RQ-4“全球鹰”的飞行包络区域飞行，这意味着B-21可以充分利用其“飞得高、看得远”，使它的传感器套件可以在很远的距离工作。
这也意味着B-21能够在战术飞机的空战区域上方游荡。这样，它就可以充当通信和数据链路连接节点，从F-35，F-22和无人驾驶飞机的专有和隐秘数据链路中吸收信息。然后，它可以连接其下方的战术飞机，通过它们各自的通信信道重新广播“融合”后的战场全景画面的更新。它们还可以将战场上的信息从战术隐形飞机中继传递到上方的卫星，从而在战区乃至更大的范围内播报信息以进行实时利用。这是什么？不就是前几天在阿富汗上空坠毁的E-11A所做的工作？从本质上讲，这将使B-21能够作为隐身战斗机的战场机载通信节点（Battlefield Airborne Communication Node，BACN）使用。
图八 其注意本图右侧大半球形上方的那架飞机，外形像B-2，但显然“幽灵”干不了BACN的活，最有可能的有人驾驶飞机还是B-21
近年来，这个概念已在多个组织的概念图中得到暗示。它解决了许多问题，并符合美国空军的两项高度优先的计划，包括专注于网络战和信息共享，以及从以平台为中心的攻击决策和情报收集演变为“分布式”策略。
这也意味着，许多B-21携带的武器，包括JDAM、大规模军械钻地弹、超远程空对空导弹，都将得益于它的高升限。即使未来的激光武器也会在高空获得更大的射程和更小的干扰。这等于具有更强的防区外攻击能力，因此也提高了飞机的生存能力，并且增加了进攻性攻击的武器射程。
最重要的是，B-21确实是一种隐身的多用途平台，而不仅是“传统意义上的轰炸机”，通过在更高的高度作战，将能够在很多任务中表现的更有效。另外，在更高的高度飞行也意味着该飞机的建造成本将降低，因为它需要更少的结构重量和动力更小的引擎，甚至不用很多机载燃料就能完成分配给它的任务。
图九 尽管B-2看上去依然令人敬畏和充满未来感，但是更小更轻的B-21将在很多方面令它黯然失色
这也可能是诺斯洛普·格鲁曼公司在美国空军严格审查下仍能降低飞机采购成本的主要因素。另外，这种外形设计的使用显然是诺斯洛普·格鲁曼公司能够声称B-21具有超群的宽频隐身能力的一个重要因素。原则上，隐身飞机的结构越大就越要将水平和垂直尾巴，谨慎的机翼，机头结构等一起最小化，这样即使飞机受到低频雷达的照射，也能很好地与背景辐射融为一体。
图十 最后给一张落选的波音公司“远程打击轰炸机（LRS-B）”方案，可以看出后缘也是菱形设计
关于B-21的许多特征到目前还是个迷，稀星天外也不知道什么时候可以看到实际的飞机。第一架量产型飞机正在建造中。美国空军预计它将在2021年末首飞，但是这一时间表很可能会提前。无论如何，我们将在第一架飞机首飞后不久就看到它在爱德华兹空军基地进行的测试飞行。
即使这样，在细节非常有限第一张B-21概念图问世数年之后，我们终于等来了一些新的东西帮助我们更多地了解美国的下一架隐形轰炸机的全貌。
稀星天外
近日，美军发布了几张B-21新型隐身轰炸机的概念图。这些图片说明B-21项目正在有序的进行，虽然这不一定是B-21的庐山真面目，但我们还是可以从中看出B-21的一些小细节。
（美军下一代隐身轰炸机B-21）
从图片中可以看出，B-21的整体设计与B-2较为相似，都采用了飞翼式的外形设计，但是整体尺寸却较小，仅有B-2的三分之二左右。不过，B-21并没有采用类似B-2的锯齿形尾部和大量舵面设计。B-2受限于当时的技术能力，只能通过锯齿形尾部和大量舵面设计来保障其低空稳定性，从而让B-2具备良好的低空突防能力。随着美国隐身技术和控制技术的进步，B-21选择了类似钻石机尾设计。此举，不仅保证了低空飞行能力，简化了舵面控制系统，还可以大量减轻飞机的空重。B-21也没有采用B-2的4轮前起落架，而是采用了2轮前起落架，这也说明B-21的空重要比B-2轻。
（美军公布的B-21轰炸机概念图）
B-21的进气道设计也颇有门道，采用了一体化发动机舱，进气道为几乎平齐的进气口。这表明B-21很可能只需要一左一右两台发动机，而不是像B-2那样左右各使用两台发动机。平齐的进气口虽然具备很好的隐身能力，但是也会导致进气口位置气流混乱，引起发动机进气和气动问题。此外，在B-21机身前缘有很陡的脊背线，机身与机翼融合的位置却没有陡峭的脊背线和倾斜面。这会让B-21的外形隐身能力更强，可以提供更好的隐身效果。
（B-21与B-2在整体设计上有所不同）
目前，从美军公布的效果图来看，B-21采用了很多最新的隐身技术，整体作战能力很强。而且该机还一再强调要低成本，所以每架预计成本应该在5.5亿美元左右，这要比B-2的天价更具吸引力。不过，现阶段B-21还处于高度保密阶段，原型机预计要到2021年以后才会亮相。因此，要想一睹B-21的庐山真面目，恐怕还需要一段时间。
战情解码
与2016年的外形方案相比，2016年发布的新图，别的犹可说，两台发动机进气口，有点睁不开眼睛的感觉，眯成了很狭窄的一条细缝。在航空界有个非常专业的词，称为齐平式进气口。好处显而易见，其低可探测特性，有易于降低雷达发现特征。好则好矣，技术实现要费很大的劲，进气不畅，发动机容易造成气流干扰。
在纸上画图不难，具体如何实现，现在还没有消息表明，诺格公司要完成突破的技术路径。当然如B-21项目，保密等级是可想而知的，目前拒绝透露任何技术细节。如果并非完全电脑图形的渲染，仅从外形观察，除了隐藏的进气道，也没有了B-2那种尖锐边缘形状，没有了B-2的“鹰嘴”，没有了B-2起落架的梯形外观，一切都为隐形而考虑，密不惊风，只为追求高度隐身。
在打造之初的2016年，即高调宣布要比B-2更隐身，除此而外那就是更便宜，每架不得超过5亿美元，不过体积也变得更小了（B-2的三分之二）。在诺格公司的宣传网页上，为了配合宣传效果，B-21要打击的目标对象，标示了大国的战机和导弹，从而说明B-21要干的事，以较低的成本来实现对高价值目标的摧毁。
之所以称为B-21，没有称B-3，其所强调的正是以高度隐身来实现。没有钱，也没技术，造不了块头太大的B-3，可通过B-21来展开实验，只是这进度吗，有点问题。2016年设计到现在，4年来只是图样的外观变化而已，要在2030年前服役，恐怕要晚点，进入新的世纪以来，晚点成为美军装备研制的不变，不晚才属不正常。致于那时世上反隐身技术如何，恐怕就是诺格所不知道的了。
魂舞大漠
这是美国空军B-21隐身轰炸机最新的修改方案，没有鹰嘴，采用埋入式进气道设计。美国是隐身轰炸机的鼻祖，全球也仅有美军的隐身轰炸机进入了军队服役。B-21隐身轰炸机是美国下一代的隐身战略轰炸机，将用来取代美国B-52、B-1B等轰炸机，和B-2隐身轰炸机一起作为美军战略轰炸能力，一起执行美军的战略轰炸任务。
从B-21隐身轰炸机的研发公司美国诺斯罗普格鲁曼发布的最新图片来看，B-21隐身轰炸机的外形与B-2很像，犹如一架B-2的缩小版。B-21隐身轰炸机美军预计装备180架，用来执行常规轰炸和核打击，还可以执行电子战任务，也可以执行侦查任务。B-21隐身轰炸机的航程大约8000—9000公里，载弹量20吨左右，单价预计5.5亿美元左右，相比B-2隐身轰炸机的24亿美元天价，B-21的实用性比B-2划算得多。
从这次美国发布的最新的B-21隐身轰炸机的图片来看，尺寸比B-2小了许多，B-21还采用了几乎齐平的进气口设计，发动机短舱采用一体成型的设计，虽然加重了研制的难度，但是对于隐身能力的增强却是颇具创造力的，B-21少了个鹰嘴设计脊线设计也有很大变化，这些都为B-21增加了许多的隐身性能。
B-21隐身轰炸机的主起落架是两轮设计，比起四轮设计的B-2，B-21的总重量轻于B-2，整体也比B-2的尺寸小。外形上，相比B-2的大笑脸状，B-21的外形看起来就是一个眯眯睡脸状，其隐身能力在这个细节上体显得更加的重要，美国军方对B-21的隐身能力是抱有很大期望的。
B-21隐身轰炸机的缩小版设计，对于其部署是个好事，使用起来也灵活一些，对基地的使用要求也比较的小，很多海外的美国空军基地都可以进行部署。B-21机体小了，载弹量小了，但是打击能力并没有减少多少，现在美国军方使用的大多是精确制导的联合攻击弹药，可以在战区外对敌进行攻击，这样就无需携带大量的无制导炸弹。
B-2缩小版的B-21绝不是简单的B-2复制版，B-21采用的多功能复合隐身材料，可以兼容雷达、红外、可见光的性能，B-21最新研制的任务传感器，对任务区的复杂环境的感知与预判都优于B-2。
从这次美国披露的B-21隐身轰炸机的一些细节来看，B-21隐身轰炸机做了各方面的优化，特别是隐身能力成了其最重要的关键设计，还有实用性的优化也是B-21朝向实际使用方面的转变，连侦查和电子战能力都给B-21设计得相当的强悍。实战能力和各方面的性能都并不比B-2差。
科沁杂谈
B-21隐形轰炸机是二十一世纪美国新一代隐身轰炸机。这款美国下一代轰炸机B21，正式命名为突袭者，以纪念杜立德将军与其空袭日本本土行动。
B-21型轰炸机呈曲线形，雷达系统更难侦察到，B-21采用了与B-2类似的飞翼布局，但外形比B-2有所简化。也将由诺斯罗普·格鲁门公司制造。
此款轰炸机是作为美国下一代无人隐身轰炸机的过度机型服役。美国空军现役战略轰炸机共有3个型号，即B-52、B-1和B-2。其中B52服役已经超70年，B-1无法实现全隐身，将在2040年间退役。
美军打算采购约100架B-21，替换B-52和B-1。首架B-21预计2020年至2030年期间试飞。
可以预见美国将利用B21的技术优势，继续在战略轰炸机领域领先世界。这次推出B21渲染图也是对这一思想的呈现。以达到威慑他国的目的。
战武拌豆腐
美国此次放出的是B-21“突袭者”隐形轰炸机的计算机渲染图，并非真正的实机图。但该图的公布，也足以在军迷圈引起一阵不小的舆论漩涡。
近日美国空军正式发布B-21隐形轰炸机渲染图
该图像公布后，也引起了军事专家的分析解读。大部分专家认为，相比前型B-2“幽灵”战略轰炸机，B-21更注重隐形能力。仅根据目前公布的信息显示，B-21相比B-2主要在外观上出现了这些变化：进气口前移；驾驶舱玻璃由4片改为2片，提升视野的开阔度；后起落架也由4轮改为2轮；机体后部缩短，尺寸仅有B-2的2/3；机尾采用钻石式设计而非B-2的锯齿设计，有更好的升限和高空飞行能力。
作为美国下一代战略轰炸机，B-21在设计上同样延续着B-2的某些经典设计，譬如采用飞翼式布局，追求高雷达隐形性能。尺寸上B21是其前辈的缩小版，但气动上有所优化。相比B-2，有理由相信B-21会在隐形能力、航电、人工智能、无人驾驶等领域实现较大技术突破，总体造价也会相比单价24亿美元的B-2大幅减少。
B-2“幽灵”隐形战略轰炸机图
当然，最让笔者感到震惊的并非B-21的技术突破和理论性能，而是研制速度。在美国国防部发布的2012年《国防战略指南》中，新型战略轰炸机首次被提及，而到现在仅几年的时间就不断公布出更多的技术细节。根据最初的研制进程，B-21首架原型机最快将有望于2021年首飞。在技术跨越性上，美国B-21的研制成功将再次拉开美国跟其他国家在战轰机上的技术差距。至于差距有多达，有人认为最少是30年！
由于B-21的整体技术特性太先进，也引发了国内网友的热议，不少军迷认为相比更大尺寸的B-2，“经济版”的B-21更符合目前中国空军的整体需求。研制跟B-21同尺寸的“轰20”，可能更快取得突破。
轰-20至今仍然“犹抱琵琶半遮面”
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兵者诡道也
美国已多次展示轰炸机，可以论断除可隐身功能外，余无特殊性，轰炸机取胜点是飞行速度，在飞行速度上，美国无法赶超俄罗斯的图160飞行速度，在速度上是美国无法攻克的保垒，但在巡航导弹的研究上可能出现新伎俩，美国自以为是军事强国，那已经过去了，再过五年，核动力航母再也无法称霸世界，要向伊朗，朝鲜学习，他们全民没有恐美症，我们也不应存在，美帝国主义和一切反动派都是纸老虎。
简庆余
美国全球打击司令部的说法原文是这样的：“Happy Friday, Strikers! We are super excited to share these new artist renderings of the B-21 Raider concept shown in hangars at the three locations where the nation's newest stealth bomber will be housed - Dyess Air Force Base, Ellsworth Air Force Base and Whiteman Air Force Base.”
翻译过来就是
星期五快乐，锤子们！ 我们非常高兴能够在将容纳美国最新隐形轰炸机的三个地点的机库中共享这些艺术家的B-21 Raider概念的新作品效果图-戴斯空军基地，埃尔斯沃思空军基地和怀特曼空军基地。
同时还给了三张图片，其实这次美国宣布的B-21轰炸机的图片并不是照片而是计算机艺术渲染（ artist renderings）的CG图而已。
从这种图片中实际上是不可能得到什么有意义的信息的。其中提到的戴斯空军基地，埃尔斯沃思空军基地和怀特曼空军基地其实都是在去年年中就已经公布的首批接受B-21的空军基地的名单了，所以也不算是什么新闻。
对于B-21来说，其实是美国自己军事上预算越来越紧张的产物。
B-2到现在依旧是美国最先进的轰炸机，而B-21也仅仅是美国在军事预算紧张的状况下搞的一个丐版的B-2而已。
从美军自己发的消息上来看其实美国自己内部也是两边倒的状态，一些人说“Love these awesome flying machine’s.”（喜欢这些让人惊叹的飞行机器）。也有更多的人在说“ Already love having the B-2s here. Not 21”（一直喜欢B-2，而不是B-21）
对于发的这些图片来说，其实也就是秀一下而已。
和我们的这个照片其实没有太多的区别。
就是告诉你有这么回事，但是就仅仅刷下存在感而已。
军武数据库
美国军代拥有全球最先进的B-2“幽灵”隐形战略轰炸机，单价24亿美元的成为成本让美国大财主也高呼装备不起，因此只生产装备了不过21架，同样的B-1B战略轰炸机也相当烧钱。为了替换这两款机型并能大批量装备新型隐轰，美国人推出了B-2的经济版B-21“突袭者”隐形轰炸机，尺寸和载重有所下降但性能并没有差距多少。
从美国宣布B-21开始研制起，我们所能看到的都是只言片语，包括展示用照片也相当简单有个外形而已。从造形看就是B-2的简化版，表面看起来更简洁个头小一号。
不过随着研制进度不断加速，1月31日美国人相当自信的开始对外展示B-21艺术渲染图，而且是对应未来将要进驻的三个空军基地场景进行制作（埃尔斯沃斯、怀特曼和戴斯空军基地）。用心良苦，也向外界宣布美国的技术实力，至少目前B-21是各国中研制最成熟的下代隐形战略轰炸机。
B-21“突袭者”隐形轰炸机载弹量约6-10吨，可以携带远程防区外巡航导弹（常核兼备），可能具备有人及无人驾驶模式切换，实际性能和B-2相比除载弹量和航程之外可能更胜一筹。南达科他州埃尔斯沃斯空军基地将成为B-21的第一个进驻点，由于该型轰炸机具体性能参数并不清晰，除了正常展示外或者也是对其他国家的一种压力。比如俄罗斯的下代战略轰炸机还是以图-160改型为主，真正的PAK-DA隐形战略轰炸机项目不知道什么时候才能实现。
河东三叔
其实只要是飞行器总有弱点，这是必然。特别是在存在体系作战的环境下，单一装备基本上不会有什么作用，了不起就是偷袭，对于拥有强大反击能力的对手来说，这是挑衅，除非是想毁灭，否则，对于同等级的对手注定不敢妄为。
美国人的做法其实已经是不可理喻了，美元崩溃已经成为定局，美债将成为美国政府最后的屠刀，当然，说的是美国政府会被美债屠杀。国家破产？看起来与一个可笑的小丑一般。现在这个局面，美国人居然还展示武器来吓唬人，到底有没有用处？显然没有。伊朗强硬反击其实已经告诉全世界，美国人是怕死鬼，只要下定决心，美国人就完了。这次恐怕是真的完蛋了，美国人的负债率……它不死就没有不死的人了。
