病毒肆虐，封城堵路，人心惶恐，當傳統銷售渠道遇到不可抗力，“雲賣車”似乎便成了那條可“抄”的近道。各路玩家一擁而上，各種良莠不齊的新招數讓人看花了眼，到底誰是真的在做新零售？誰是在渾水摸魚？誰又是那顆牆頭草？
一汽-大眾、海馬、榮威：上門試駕的“門”在哪？
縱觀汽車市場，如果說哪家傳統車企線上宣傳的花樣最多，當屬一汽-大眾了。
作為汽車行業裡的老大哥，此次一汽-大眾從24小時救援的用車安全，到線上VR看車、直播將車，再到上門試駕、在線購車，似乎是要將你想要的我都有之精神理念深入貫徹。
然而，理想總是豐滿的，現實卻常常將人隔得生疼。一汽-大眾的“關懷”是這樣寫的：部分城市和經銷商可提供10km範圍內上門試駕服務。部分城市和經銷商到底是哪部分？實際上，一汽-大眾商城自身似乎就還沒有意識到該開始線上工作了。在網頁的“買新車”的欄目只有兩欄選項，一是“預約試駕”，二則是“獲取優惠”，並未見到有“1元下單試駕”的字樣。而當小編選擇好車型，填好個人信息準備預約試駕時，網頁卻一直顯示“車型為必填參數”。不知是小編我有bug還是網頁存在部分缺陷，在反反覆覆折騰摸索近1一個小時後，仍是無法成功預約。
在網上預約受挫後，小編決定從商城裡挑選一家經銷商進行電話預約。令人錯愕的是，網頁上白紙黑字明晃晃標寫的電話，一個為空號，另一個則是售後，小編這手氣，可以買彩票了吧？
幾經轉接，汽車頭條APP終於聯繫到了店內銷售，在詢問近期其能否上門試駕時，銷售直言：“受疫情影響，目前店內消毒水等用品還未能到店，近期無法送車到您那邊進行試駕。您要不等疫情過後看看？”
相比之下，作為新零售裡的老玩家海馬汽車就顯得更如魚得水一些，一直在市場裡相對低調的海馬汽車，這一次的宣傳卻是相當高調，“互聯網直賣一口價”“足不出戶購新車”“像點外賣一樣便捷購車”，似乎有一種海馬找到了主戰場的意味。
根據海馬的海報，“用戶可在海馬汽車京東/天貓官方旗艦店預約上門試駕。”可現實又是如何？“目前我們暫時沒有上門試駕這個活動了哦。”海馬旗艦店的客服表示，活動之前有過，可現在沒有了，未來有沒有還不確定。深究其原因，想來也無外乎是在疫情之下，員工、口罩、消毒液等調動不齊，無法全面達到安全等級而難以開展。
同樣“入坑”的還有榮威汽車，疫情期間其一口氣推出了5大在線服務的榮威汽車，其中就包括根據當地實際疫情管控情況預約上門試乘試駕。
和前兩家不同的是，榮威的戰場並不在商城，也不在京東或者天貓，更不在自家官網，而是在汽車之家的APP裡和馬自達、日產、別克等品牌一起“排排坐”。汽車頭條APP通過對比諮詢發現，其實這一次榮威轉戰線上的策略和以往並沒有什麼特別大的差別，在其自有界面內也只能進行圖片看車和詢價。隨後小編打通了榮威經銷商的電話，並裡詢問能否和宣傳一樣上門試車，得到的答覆也同樣是“目前還不能開展這個活動，但是可以到店內看，店裡現有是有人員值班並全方位消過毒的。”
至此，小編“足不出戶購新車”的夢想破碎。
東風日產、東風風神、捷豹路虎：新瓶裝老酒
同樣都是在新零售上摸黑探索，這幾家車企走的卻是完全相反的路，更貼切的說，應該是在既有的“安全半徑”內踏步走。
作為產能大戶的東風日產，這一次選擇的是“4大行動，10項舉措”，具體來說，就是線下安全衛生防控、24小時救援和上門取送車等車主服務以及試駕車安全消毒等服務，並且可以在東風日產官網、車巴巴和品牌天貓/京東旗艦店進行線上看車。
魔幻的是，在小編拿出手掃其官方宣傳碼時，發現其鏈接已過期，只能將圖保存至微信內長安才能識別。而東風日產智行試駕也真的是隻能試駕，除了填試駕單，也並無其他。雖說此次東風提產提出的服務眾多，但似乎大多數都是基於原有舉措，能夠直接觸及消費者痛點的策略少之又少。
或許是因為身處漩渦中心，東風風神現在的精力、財力都有所受限，在線上宣傳方面更是簡潔明瞭，僅除了幾款主力車型做了全景看車，其主界面也僅有VR看車和預約試駕，如此“非常時期 非常品鑑”著實有些潦草。
相比之下，此時此刻的捷豹路虎就更像是外界風雨飄擾，而我心毅然不動的“飛仙狀態”。不論是“安心到店”，還是“放心購車”，亦或說“貼心維護”，都一如從前模樣。
所謂的“足不出戶的完成從賞車到購車的全新流程體驗”，也僅提留在“賞”。汽車頭條APP發現，在捷豹路虎的天貓旗艦店內，其全部車型產品僅能下定金，之後憑藉短信去相應經銷商處進行核銷，說到底，依舊是要去門店進行。
沃爾沃、東風風行：以服務為主打
曾經很多人都誤以為，在各家車企裡最值得稱道的只有經典的產品、博人眼球的營銷，剩下的都會變成如煙往事，但實際上，隨著車市不斷髮展變革，消費者的關注點也開始逐漸轉變，曾經最不起眼的服務，現如今也開始走上主流，成為關注的焦點。
“修養省心”“延保放心”“救援安心”“服務貼心”，雖說沃爾沃這一次的關注點大部分都集中於在消費者售後痛點之上，但沃爾沃的車主小劉告訴汽車頭條APP，“平常維修都拖拖拉拉，這次你能靠譜到哪去？”
“服務牌”裡最“硬核”的，當屬東風風行也推出的五大關愛服務。細看其服務，從醫用車輛免費保養，到運送物資車輛免費救援，再到進站客戶送口罩，對於湖北土著的風行而言，其關注的更多是如何更好抗擊肺炎，而於廣大風行車主而言，最具有“關懷”的也只是難以達成的“上門服務”。
常言道，變則通，不變則亡。在疫情倒逼車企從傳統線下4s店轉戰線上之後，傳統車企在短時間內做出的種種相應舉措原本是值得誇讚，但若未能提前做好“雲賣車”和用車市場的區別劃分，在原本就並不精通的線上營銷領域，不能觸及消費者痛點，空有一紙承諾，最終本末倒置的結果又有何意義？
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