思域和卡羅拉都是當下A級車市中最熱門的車型了，這輛車的類型也有比較大的差別，用戶可以針對自己的需求進行選擇。可能一些人在生活也聽說過這樣的例子：身邊有人想入手一部兼顧空間和動力的車型，旁人會給他推薦思域，當前思域的口碑和銷量都非常不錯，同樣也會有人推薦卡羅拉，這部車型也是很不錯的緊湊家用車型，從價格方面看兩車的差異不大，以下就從車輛的細節對比上分析這兩部車的優劣勢。
首先是外觀部分，思域一眼看上去很驚豔，溜背造型十分漂亮，尾箱開口小，不過深一些，完全夠用。開上街這款車的回頭率還是挺高的。卡羅拉的外觀也很漂亮，尤其是新款比老款強不少，設計理念偏向於運動風和時尚感，車身的造型和燈組設計也能讓人滿意，除了車漆稍薄一些再沒有明顯的缺點。車身線條勾勒方面十分細緻，流暢，車輛前部在線條的凸顯下更加俊秀，側部飽滿的線條也讓運動感進一步增強。燈組上看大燈細長，稜角分明，拉長的燈尾顯示出了深邃感，和一旁格柵結合在一起，乾淨又利落。
內飾部分思域的層次感不錯，同時科技感也得到了很好的體現，不過做工和用料上還有繼續提升的空間，在車內一些區域的塑料感比較影響整體分數，相比前代的分層儀表方案，最新的設計更討喜，運動元素更濃厚，有的用戶認為做這樣分層的設計也展現出了商務車味道，也有可能是中控有著合理佈局，車內寬度不錯，座椅的舒適度也能讓人滿意，稍微減分的就是新車有一定異味。
卡羅拉的中控臺佈局很有運動感，車門扶手處做了自然下滑的設計，這一點要點個贊，很符合人體工學設計，實際舒適度能得到最大保障。懸浮中控屏幕表現也很出色，可以看出在檔次感營造方面卡羅拉向寶馬奔馳學習了經驗。內部整體感偏簡約一些，並沒有花裡胡哨的設計和配置。顏色上黑色顯得很沉穩，大氣，這種顏色也比較耐髒，如果你家中有小孩子那也不需過多擔心，實用性相當強。
動力方面思域的動力十足，正常開不超過3000轉，隨意一踩就能衝出去，提速效果更是強悍，發動的扭矩雖然不大，但是匹配度卻很高，車速在120，轉速2200，高速掛到140一點吃力感也沒有，如果你掛S擋還能收穫意想不到的驚喜。這部車超車也很給力，1.5T發動機，零百成績八秒，對比同級車可以說一個能打的也沒有，變速箱的順暢感也是很明顯能感受到的。
卡羅拉採用了豐田最新的設計，變速箱控制流暢，打方向比較輕，提速給力，動力輸出平穩。這部車還具備混動方案，動力充足，沒有頓挫感，一般通過電機起步，動力較為直接。在起步階段低速加速時，大腳一踩油門，比同級燃油車表現更出色，甚至可以和一些B級車扳扳手腕，無極變速加電機輔助的樣式實際表現很給力。
思域的內部空間足夠寬敞，調整好座椅位置後後排坐下三個成年人一點壓力也沒有，腿部空間充裕，車內還能看到不少小儲物格，增加了一定的實用性，後備箱容積也可以，足夠你準備幾個旅行箱。尤其是很多三口之家選擇思域都能感受到它的寬敞空間感。卡羅拉的空間很大，在同級車中是相當好的，後排稱作適度度高，後備箱裝載裡強，最人性化的地方就是內部儲物單元的設計很合理。
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