用戶5399576207728
對於汽車銷售而言很多人每天都會買來車，但是很多不懂汽車的消費者來說，買車也是一件很不容易的事，畢竟拿出的錢要很多，汽車也要使用很多年，如果買到一輛問題汽車那得有多麻煩。那麼買車最重要的是看什麼？下面我們介紹了一些方面，大家可以才在買車的時候參考一下，應該會對你有所幫助的。
技術參數
買車最先考慮的就是你選購的車的性能參數，特別是安全性能符不符合你的自身情況，比如有小孩的家庭就一定要有小孩安全座椅接口。此外，油耗也是需要考慮的一點。大家都說日韓系車省油，但是又會說日韓系車是犧牲了安全來達到這一目的，也會說歐美車費油，但是安全性能是最好的。
全系口碑
如果一款車不是新車，那它肯定有前輩或者該系列的產品，可以參考其他產品來衡量這個產品的質量性能。這一點我們可以跟已經買了同款車型或者同品牌車型的朋友那兒取取經，相信會得到很多建議。但是要注意，不要輕信傳言。例如很多人還是以“進口車保養費高”或“混合動力車保養貴”為由，無人問津。其實對比汽車的油耗，社會的觀念，氛圍，害怕，以及不瞭解都是影響消費者購車的關鍵要素。
空間
空間方面也是最近車主比較關注的話題，一方面由於人們對愛車乘坐舒適性有了提升，另一方面也是二胎政策開放，導致了乘車人數的增加，以往用以代步的需求變得不再重要，空間舒適性成為了剛需，好在現在的汽車廠商對於空間方面也是捨得下功夫，無論是加大尺寸還是更改懸掛設置，都為消費者呈現了最大化的車內使用空間。
經濟因素
這裡包括預算、本身經濟收入以及保值率等方面。首先買車肯定是需要在自己的預算範圍的，這是必須的，如果超過預算就需要慎重考慮了。而本身經濟收入也是最需要考量的地方之一，不要打腫臉充胖子，給自己造成太大的經濟壓力。
至於保值率，似乎很多人不會注意，但是保值率很好理解，去二手車市場看看就這種這款車的保值率了，當然，如果是剛剛上市的新車就無從考量，還需要經驗的支持。
JK加油
第一、看需求。看你平時的用車情況，乘車人數，跑高速多，還是跑低速多，還是跑農村山路多。我有個朋友要買車，一天到晚看7座的，說他們家有6個人，五座的不夠，我就勸他，你在工廠上班，一天車也開不了幾次，你又不是天天要拉著你一家人到處跑，沒必要買7座，還有你是農村的，過年回家用車是需求大，動力不能買小了，至少1.5，正常1.8最好，山路小余1.5真的很吃力，1.3的比亞迪根本上不了我們老家的山路，表弟買的1.5的哈佛，開了一年，動力不足直接賣了，買得2.4的別克gl8，當然他業務需要，也是吃了動力的虧。
第二、看預算。這個很關鍵，你有多大能力做多大的事，車子只是一個代步工具，很多人貸款買車，我很難理解，雖然車企有很多優惠活動利息低或者沒有利息，但是車價高，全款的車優惠力度更大。車有了，面子有了，把生活質量搞低了，贏了面子輸了裡子。
第三、看配置。同一款車有多款配置，低配的也不見得就比高配的差，但是有些配置必須要有像倒車雷達，車道輔助，車身穩定，胎壓監測這些都是很好的配置，都初次買車的朋友都有很大的幫助，像天窗，一健啟動都是一些不必要的配置，我買車的時候就喜歡天窗，感覺逼格高，可是五年了，感覺總共沒開過50次，沒有天窗的車型差便宜一萬多，浪費錢不說，用不上。一健啟動，抖個不停，堵車的時候麻煩的很。
第四、看自己喜歡，人家給的是意見，綜合考慮要看自己喜歡。有句話說的千金難買我喜歡，畢竟車是自己在開，自己預算內挑自己喜歡的。
謝謝
沉默三秒2
買車要牢記：三大定律八項注意。
三大定律：
一、買晚不買早 這裡的“晚”，有兩層意思。
一是買車的最佳時機一般出現在年末，年終衝量、頂任務、求返點、壓庫存、推新車等等現實問題迫使汽車企業和經銷商不得不採取優惠和降價措施。這是經多年驗證的市場定勢。一年之中，買車要晚，最好趕在本年年末。早買早享受，但早買也早後悔。年初買的車，現在再看，價格差了一截。 二是新車上市之後，價格必有一降。所以新車出來後最好晚點買，可以等等，等他降過之後再買不遲。
二、買多不買少 產量大、市場佔有率高、購買的消費者多的車，應該是獲得了市場和更多消費者的認同，經過了市場和消費者的雙重檢驗，說明質量性能可靠，價格又比較合理。這樣的車維修方便，售後服務有保障。選車看車也要看經銷商。4S店銷量大、售後服務好，買車最好到4S店。在沒有專家給你諮詢的情況下，這方面因素可以供你參考。
三、買漲不買降 這條定律也從兩方面理解。 汽車價格呈現出急劇下降趨勢，不買；你選的車型價格不穩，一降再降的，不買。有些車型價格相對穩定，如一汽大眾新寶來、上海大眾帕薩特領域等等。大廠家、大品牌一般不會頻繁降價，購車時可以考慮。
八項注意：多方面觀察探尋、多角度感官體驗。可以藉助中醫診斷的觀察方法以便於記憶和掌握。工薪階層血汗錢買車不易，多加註意很有必要。
一、注意“望”，認真觀察 觀察外形漆面是不是光滑均勻，內飾色澤是否合理和諧；看出廠日期、看發動機艙浮塵多少、看里程錶數字顯示、看各種零配件有無人工扭動痕跡。一般不會出現問題。但新車刮蹭之後又賣給顧客的現象並不是絕無僅有。應注意發現可疑之處，確認沒有問題再繼續。
二、注意“聞”，細聽聲音 聽關車門的聲音是否甕聲甕氣地純而厚實，聽發動機發動時有無異響以及機械噪音大小是否在限定範圍；關上車門在駕駛室裡聽外面的嘈雜聲響判斷駕駛室密封度；聽音響判斷其精密度。
三、注意“問”，探求詢問 問營銷人員發動機參數和其他主要數據，為自己觀察測量作參考，也藉機看看經銷商是否有隱瞞隱情、是否實話實說，誠信度如何；到維修車間問前來保養維修的車主，這款車怎麼樣，出現過什麼問題，滿意度如何。
四、注意“切”，觸摸感覺 打開發動機艙蓋，搬動塑料管路看有無風化裂痕，扭動螺絲看有無鬆動，手指撫摸看灰塵，判斷該車是否長期庫存；手持螺絲刀抵住發動機缸體聽聲音有無異樣雜響；用毛巾堵住排氣管出口查有無漏氣。
五、注意“嗅”，異味辨析 汽車發動時注意發動機艙和駕駛室有無異常氣味，判斷髮動機狀態和駕駛室封閉程度。
六、注意“比”，貨比三家 同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。德系車安全踏實動力性好；美系車寬大舒適大氣油耗稍高；日系車精密經濟時尚討巧高速發飄。眾多合資車、自主品牌車優勢互現，性價比各異，應根據自己喜好和兜裡銀子多少，精挑細選。
七、注意“試”，試乘試駕 會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個係數全面考查綜合試驗，全面感受體驗。注意時速表裡程數據高不高，指針動不動。指針不動，說明時速表線呈脫離狀態，里程數字不準，該車不是零公里車。注意方向盤助力大小、方向是否跑偏、燈光音響效果如何。不會開車，就讓朋友開車，自己乘坐試試，感覺以上諸項是否滿意。
八、注意“測”，重點測試 目測剎車距離指標與說明書給出的指標是否一致；運用油箱外掛瓶等方法測出基本油耗；必要情況下可以動用聽診器測試發動機聲音以判斷車輛的質量性能。
尼古拉斯小z
這個問題其實可大可小
先說一下個人觀點，首先買車其實就是看自己的需求度了，比如說就是想平時家用的，作為一個代步工具來，那就建議買個比較經濟實惠的，價格不高，配置比較實用的，好多顧客買車會進入一個誤區就是看著看著就忘記自己買車最初的理由。本來就是想要個代步工具，身邊朋友一說，加上社會的三觀的改變，就會迷失買上一個配置高，價格高的車，等到最後面臨的卻是好多功能不會用，都開了好久不會用的功能卻大有存在。不想就是無心插柳柳成蔭，從而變成一個出門在外面子最重要了觀念，用一個代步工具來判定一個人過的好不好。
說句良心話，目前我們的消費觀念還是存在著一定的盲目，覺得價格越高車越好，當然這只是說的十萬元左右的家用車，（高端大氣上檔次的車確實不是近十億的廣大人民群眾的代步工具）再一個就是合資車永遠比國產要好，其實這放在幾年前這是不爭的事實，但如今這種局面已經在進行改變，只有在同等價位或者同等級相比，看實車比較，結果就是現在的國產車基本上可以和合資車媲美，甚至有些還高於合資車，但是就是因為我們的消費觀盲目跟風，所以好多客戶買完用上了一段時間才會明白什麼是後悔莫及。
最後建議大家買車時一定要不忘初心，方得始終。買一輛適合自己目前情況最實際的車，畢竟有可能它會陪伴我們自己很長一段時間。
臨汾昌曄奇瑞席雄偉
買車最主要看什麼？非常高興可以回答你的問題，我覺得最主要看什麼要分為三個方面。
第一個方面：價錢！價錢！價錢！為什麼要說三遍，因為一分錢難倒英雄漢，總不能手裡有10萬相買20萬的車吧，有人可能要多可以貸款啊，但是如果自身經濟能力不強，如何償還貸款，本身車就是貶值的商品，如果是自己掙錢多，可以在短時間內掙很多錢那就貸款，我個人建議還要是量力而行，千萬不要辦價位超出自己承受範圍就會對生活造成很大負擔，有人買車圖面子買一臺名牌中型車，一段時間之後就覺得車不好開、油耗高保養貴的抱怨。對於這樣的用車需求和預算不如花相近的價格買一臺豪華品牌的緊湊級車或者小型車，有面子的同時還能省油好開。
第二個方面：外在美，就是你看得見摸的著的，首先這臺車的外形是要符合你的審美的，就像去相親娶媳婦一樣，首先要能看的上這個人啊，買車也是如此，更何況買車是消費的呢，總不能花錢買一臺，最後讓自己天天看著都煩的車吧，相親取媳婦和買車道理一樣一樣的，總不能給自己找個奇醜無比看著都煩的媳婦吧。
第三個方面：內在美，就是你看不見的東西，和你摸不著的東西，但是也是一臺車必不可少的東西，首先要說的就是汽車三大核心“發動機”“變速箱”“車架”，詳細說一下發動機現在可以大致分為兩種,一種自然吸氣，另一種渦輪增壓，前者以日韓系車為主自然吸氣不挑汽油標號，發動機故障率低可以吃糙糧，發動機動力輸出平穩線性，比較省油，但是小排量自然吸氣發動機噪音有點大，但是自然吸氣發動機保養便宜小毛病少，適合開車不懂車也不愛保養的人士。後者渦輪增壓以德系車為主，最著名的莫過於大眾TSI發動機，對汽油品質要求高，因為發動機採用的是缸內直噴技術，發動機動力強勁，跑高速發動機噪音小，超車發動機爆發力強，但是渦輪增壓保養費用很高，一次保養夠自然吸氣發動機保養兩次，渦輪增壓發動機通病較多，日常使用需要車主多留心，且存在機油損耗的情況。
大致分了三方面，希望我的回答對您有所幫助！謝謝支持。
為民說公交
要從自身需求和喜好來挑選。主要從以下五個方面來考慮:
一、看顏值，畢竟這是一個看臉的時代，車的顏值也代表了一個人的品味高低；
二、看油耗，油耗高低可影響到每月的錢包；
三、看操控，一臺操控好的車駕駛起來才有樂趣；
四、看三大件可靠性，畢竟選擇好一臺車不會輕易去換，三大件可靠可以少去不少麻煩；
五、保值率，考慮到以後換車。
最後綜合考慮以上幾點選擇最適合自己的車。標準就是：只買對的，不買貴的。
認同以上五點的，給點鼓勵！
林哥曝料
1、看品牌。國外品牌車或合資車比國產車質量好，雖然表面看不出來什麼，但實際細節上的技術非常複雜，國產車基本是沒什麼特別優秀的技術的，用過之後會體會得到，還有材質差異，就拿一塊鋼板來說，國產車底盤三兩年就可能生鏽，國外車可能10年也沒有鏽跡，這就是區別，表面是看不出來的；
2、看內飾。根據自身要求，一般國產車內飾比較花哨，國外車相對簡陋一些，不過美系車內飾還可以，看看座椅是不是真皮座椅，我比較喜歡真皮座椅，好打理也耐用；
3、看排量，還有自動擋還是手動擋；自己選擇一下；
4、最後一定要親自試車，一定要讓車子跑到150-160km/h，這時你會感覺車子的隔音情況，是否有抖動或不穩，都能試出來。
夏經理168
買車最主要看什麼？當然是看錢了，雖然說的很俗氣。
一，除了看錢還要看需求，你買來用處大嗎？如果是半個月不用一次，那麼還是不買車划算一些。
二，如果是你只是為了面子，說別人家有車你也要有，那麼還是算了吧。
三，確實要買，就要看車型，小型車？緊湊型？大型？五座還是七座的？轎車還是suv？普通的還是豪華車，自己得有個底。
四，以上確定了可以看品牌了，德國車？日系車？自己不懂車的建議還是買常見的品牌常見的車型，這樣子保養維修都比較方便。
五，買車了需要的費用自己要預備看能不能承受，保險費，保養維修費，油費，停車費，洗車費，違章罰款等等。
都沒問題的話那就買吧。
魚尾讀車
個人認為：
最不該看重的便是面子！為了自己不值一提的體面，將購車變成負擔，非常不應該。
應該看重的是：性價比
按照自己的需求，選擇適合的級別。級別定下後，在看價格與品牌。
其次考慮：油耗
現在購車油耗的開銷不菲，所以要非常的重視。
短時間內不考慮換車的請款下，就要注意車輛的品質了。看看是不是耐用型的！
然後就按照購車方式等等系列問題，看看哪個是最為合適的啦。
四兒子離職總監
性能看兩大機構、三大件、五大系統。
兩大機構：配氣機構、曲柄連桿機構。
三大件： 發動機、底盤、變速箱。
五大系統：啟動系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油車）、供給系。
稍微提出兩點：
①帶ABS
“ABS”中文譯為“防死鎖剎車系統”，具有防滑、防鎖死等優點的安全剎車控制系統，沒有安裝ABS系統的車，在遇到緊急情況時，來不及分步緩剎只能一腳踩死 ，這時車輪易抱死，加之車輛衝刺慣性可能發生側滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況，建議題主在買車時最好試試四十碼完全急剎幾秒能停。
②AI應用
AI在汽車行業最多被關注的點似乎就是自動駕駛，但是自動駕駛的問題也暴露過不少，在安全、用戶接受度、成本等諸多方面還不成熟，何況車載AI打出的核心競爭力是語音識別率、副駕駛功能、用戶體驗，還請題主仔細考慮。
